Praha se dočkala. Tunel Blanka byl po čtyřletém provozu konečně zkolaudován

Pražský tunel Blanka byl dnes po více než čtyřech letech od uvedení do provozu zkolaudován. ČTK to sdělil náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Kolaudace stavby byla ve stavebním povolení původně podmíněna dokončením vnějšího Pražského okruhu. Podle Scheinherra ale právní rozbor konstatoval, že zmíněná podmínka je neadekvátní, protož Praha nemůže garantovat státní stavbu, kterou chystá Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Náklady na vybudování systému tří tunelů jsou zhruba 40 miliard korun.

Přidejte svůj názor 2 komentáře

Tunel Blanka, kontroverzní zakázka Metrostavu v Praze
doporučujeme

Stavba komplexu začala za primátora Pavla Béma (ODS) v roce 2007 a postupně nabrala několikaleté zpoždění. Denně třemi tunely, které jej tvoří, projede na 80.000 aut. Blanku bude mít ve správě Technická správa komunikací (TSK).

"Nastupoval jsem do funkce s tím, že dlouhá a pro Pražany mnohdy nepříjemná kapitola tunelu Blanka se musí co nejdříve uzavřít. Reorganizoval jsem proto magistrátní investiční odbor, vytvořil oddělení čistě pro městský okruh, abychom mohli kolaudaci co nejrychleji dotáhnout do konce. A to se nám dnes podařilo," uvedl Scheinherr.

Jednou z podmínek kolaudace byla dostavba Pražského okruhu. "Právní rozbor odboru pozemních komunikací a drah magistrátu konstatoval ve vypořádání, že podmínka je neadekvátní a neměla být ani zmíněna ve stavebním povolení. Praha nemůže zajistit stavbu jiného subjektu, což je v tomto případě ministerstvo dopravy a ŘSD," uvedl náměstek.

Tunelový komplex dosud fungoval ve zkušebním režimu. Při něm se potýkal s několika problémy. Zřejmě největší komplikací byl výpadek technologických zařízení loni v dubnu, kdy musel být kvůli závadě na bezpečnostních a řídících technologiích na více než 12 hodin uzavřen. "Průběžně jsou odstraňovány případné průsaky a ostatní běžné závady, ty ale nevybočují z obvyklých rozsahů u tohoto typu staveb," uvedl náměstek.

Zkušební provoz komplikoval také způsob financování jeho provozu. Město jej dosud muselo platit z rozpočtové kapitoly investic. Nyní bude placen prostřednictvím TSK.

Výstavbu Blanky provázely problémy. Mezi nimi bylo například hned několik propadů, a to ve Stromovce nebo na pozemku ministerstva kultury na Brusnici. Zprovoznění oddálily také technické problémy s kabely, na Letné je poškodil přívalový déšť. Město rovněž absolvovalo soudní pře s dodavateli.

Tunelový komplex s celkem třemi tunely je součástí severozápadního úseku Městského okruhu, jehož celková délka je téměř 6,4 kilometru (přesně 6382 metrů). Trojice tunelů měří celkem 5,5 kilometru a součástí je nejdelší souvislý ražený tunel v České republice, který je dlouhý 2,23 kilometru. Blanka na západě navazuje na Strahovský tunel a na Pelc-Tyrolce by na něj mělo navázat pokračování přezdívané Vlasta.

Loading...
Vstupte do diskuze (2)
Vytisknout Zašlete tip redakci na článek

Na D8 tragicky zahynul řidič kamionu, dálnice byla 13 hodin uzavřena

18.02.2020 17:49 Aktualizováno Dálnice D8 u Ústí nad Labem byla dnes zhruba 13 hodin uzavřená kvůli nehodě dvou kamionů, při níž…

Kolaps dopravy v centru Prahy. Srazila se tramvaj s autem

18.02.2020 08:34 Aktualizováno Dopravu v centru Prahy v okolí náměstí I. P. Pavlova zkomplikovala nehoda tramvaje a osobního…

Černý den pro MHD v Brně: Srážka tramvají, později jiná tramvaj vykolejila

17.02.2020 16:57 V Brně dnes po ranní nehodě dvou tramvají, při které se zranilo více než deset lidí, vykolejila…

V Brně se srazily tramvaje, přes deset lidí se zranilo

17.02.2020 12:11 Aktualizováno Při dnešní ranní srážce dvou tramvají v Brně v Křížové ulici se zranilo více než deset lidí. Dva…

Související:

Právě se děje

Další zprávy

reklama