Českem se prohnaly silné bouřky. Tisíce lidí bez proudu, stromy padaly na koleje, vlaky místy nejezdí

Přes Česko přešly dnes odpoledne bouřky. Například na Vysočině hasiči museli kvůli počasí zasahovat na více než 140 místech. Hlavně šlo o odstraňování stromů spadlých na silnice, řekla ČTK mluvčí krajských hasičů Petra Musilová. Události jsou podle ní bez zranění. Větve na trakčním vedení zastavily i provoz vlaků na Jihlavsku. Kvůli silné bouři, postupující z Německa do Čech, absolvovali dnes hasiči i v Plzeňském kraji desítky výjezdů. 

Podle Českého hydrometeorologického ústavu začalo kolem 16:00 pršet na Pelhřimovsku a Jihlavsku. Na některých místech spadlo v krátké chvíli asi sedm litrů na čtvereční metr. Bouřky se později přesunuly i na Třebíčsko.

Provoz vlaků mezi Batelovem a Kostelcem u Jihlavy je podle informací Českých drah zastavený od 16:25. Dopravce očekává, že trať bude zprovozněná v 18:00.

Po bouřce nejezdí vlaky z Českých Budějovic do Prahy a do Plzně

Kvůli následkům bouřek nejezdí vlaky z Českých Budějovic do Prahy a z Českých Budějovic do Plzně. Vítr poškodil trakční vedení nebo povalil stromy na trať. ČTK to řekla mluvčí Správy železnic Nela Friebová.

Na trati z Plzně do Českých Budějovic je mimo provoz úsek mezi Zliví a Protivínem. Důvodem je porucha trakčního vedení. Na trati České Budějovice - Praha spadly mezi Soběslaví a Planou nad Lužnicí na železnici stromy. České dráhy zajišťují pro cestující náhradní dopravu.

Hasiči v Plzeňském kraji mají první výjezdy kvůli bouři, nejedou některé vlaky

Nejvíc zásahů mají především na Klatovsku a na Domažlicku. Od 14:00 do 15:40 to bylo přibližně 80 výjezdů, každou minutu přibývá jedna až dvě další události, řekl ČTK mluvčí krajských hasičů Petr Poncar. Neprůjezdná je komunikace ze Sušice na Tedražice na Klatovsku. Podle Českých drah se na Domažlicku a na Klatovsku na několika místech zastavil provoz na železnici kvůli stromům popadaným na koleje.

Více práce mají hasiči například v Sušici. Na náměstí Svobody spadl kus plechové střechy. Několik stromů nebo jejich větví ve městě popadalo na auta. Aktuálně vyjíždějí hasiči v Sušici k místní poliklinice, kde do dvora spadl velký kus střechy," uvedl Poncar. Do likvidace následků bouře se na Klatovsku zapojily jednotky dobrovolných hasičů.

České dráhy informují, že například mezi stanicemi Česká Kubice na Domažlicku a Furth im Wald v Německu najel vlak do spadlého stromu. Vlaky tam mohou mít až dvouhodinové zpoždění. Další stromy na kolejích jsou například mezi zastávkami Špičák – Hamry-Hojsova Stráž na Šumavě, Klatovy - Běšiny. nebo na Domažlicku mezi Domažlicemi a Kdyní. Kvůli pádu stromů a přerušenému trakčnímu vedení nebo zabezpečovacího zařízení stojí železniční doprava také mezi stanicemi Švihov a Přeštice či na trase z Horažďovic na Strakonice, potvrdil mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Bouřka zastavila vlaky na obou tratích mezi Brnem a Prahou

Kvůli bouřce a výpadku trakčního napájení přestaly odpoledne jezdit vlaky mezi Letovicemi a Svitavami na pomezí Jihomoravského a Pardubického kraje, později kvůli popadaným stromům i vlaky mezi Řikonínem a Tišnovem na Brněnsku. Tím byly zablokovány obě tratě mezi Brnem a Prahou, vyplývá z webu Českých drah. Bez proudu také bylo zhruba 11.000 odběratelů, nejvíce na Blanensku. Bouřky, které odpoledne od západu dorazily na jižní Moravu a které také vznikly jihovýchodně od Brna, působily podle hasičů spíše menší škody, ale silný vítr poničil i střechy. Zranění neevidují žádné.

Před 20:00, kdy už bouřky na jižní Moravě ustaly, měli hasiči zhruba 150 zásahů, řekl ČTK jejich mluvčí Jaroslav Mikoška. Zpočátku jich bylo nejvíce na Brněnsku a Blanensku, později přibývaly s postupujícími bouřkami hlavně na Břeclavsku a Hodonínsku. Ve 110 případech šlo o odstraňování popadaných stromů, v některých případech bylo potřeba odčerpávat vodu. "Patrně nejhorší byla situace ve Šlapanicích, kde zásahů bylo více, ještě jsme tam neskončili a spadla tam i jedna střecha," řekl Mikoška.

Zásah do železniční dopravy byl na jižní Moravě poměrně výrazný. Podle údajů Správy železnic na odjezdových tabulích se zpoždění některých vlaků pohybovala až v hodinách, některé vlaky byly odřeknuty.