Brno - Dopravní společnost Student Agency do svých autobusů plánuje zavést nový on-line systém prodeje jízdenek, platit bude možné i kartou. Agentuře Mediafax to sdělil majitel společnosti Radim Jančura.
Systém chce Student Agency už od příštího týdne testovat na trase Praha – Liberec. „Cestující nezaznamená žádnou změnu vyjma toho, že pokud nebudou mít dopředu zakoupenou jízdenku, tak novou mu neprodá řidič, ale steward,“ sdělil Jančura. Systémem on-line prodeje jízdenek chce postupně vybavit všechny autobusy, jeden přístroj vyjde zhruba na 60 tisíc korun. Platit bude možné i kartou. „Nyní však ještě ne, platební systém nám musí zpřístupnit banka, která jej nejdřív musí certifikovat, aby byl bezpečný,“ vysvětlil Jančura.
Podle obchodního ředitele dceřiné firmy Student Agency RegioJet Jiřího Schmidta souvisí zavedení on-line systému s přípravou na integraci autobusové dopravy s vlakovými projekty firmy. „Jde o terminály, které jsme nyní používaly v našich reklamních vlacích. Protože se osvědčily, chceme je zavést i do autobusů. V budoucnu by tak i díky tomuto systému mohly být naše autobusové spoje s těmi vlakovými plně integrovány,“ sdělil Schmidt.
Student Agency na českém území provozuje osm autobusových linek. Jako první spustil Radim Jančura linku Praha – Brno, a to v lednu 2004. Pak následovala Plzeň, Liberec, Ostrava, Karlovy Vary, Zlín a na loni jaře České Budějovice. Jako poslední přibyla od listopadu 2009 linka Praha – Hradec Králové.
Skupina kolem Student Agency je největším prodejcem letenek v České republice a také největším zprostředkovatelem jazykových kurzů do zahraničí. Do skupiny Student Agency patří stejnojmenná dopravní společnost, která na trhu působí od roku 1993. Dále firmy Orbix, DPL real a RegioJet, se kterou chce firma proniknout i na české koleje.
V roce 2009 skupina kolem Student Agency utržila přes čtyři miliardy korun, dosáhla tím obdobného výsledku jako v roce 2008. Zisk skupiny v roce 2009 činil 100 milionů korun.
Související
Zemětřesení v holdingu Student Agency: Radim Jančura změnil strukturu firem
Žluté vlaky budou expandovat. Tržby RegioJetu loni vzrostly, firma je v zisku
Radim Jančura , student agency
Aktuálně se děje
včera
V Česku se nastavují pravidla pro bezpečné využívání AI ve zdravotnictví
včera
Wimbledon ovládly Češky. Díky nekompromisnosti nakonec slaví Nosková
včera
Trump se dočkal další pocty. Na Floridě přejmenovali letiště
včera
Pavel by byl rád, kdyby se spor mezi ním a Babišem uklidnil
včera
Princ Harry potěšil britského krále. Meghan mu přivezla ukázat vnoučata
včera
Hlavní nádraží čeká důležitá oprava. Omezí provoz na magistrále
včera
Kuba zažila druhý blackout za pět dní. Energetická krize se prohlubuje
včera
V Česku je přes 300 tisíc řidičáků s končící platností, upozornil úřad
včera
Ajatolláha pomstíme, přislíbil mladší Chameneí spoluobčanům
včera
Teplé počasí úřaduje. Nebezpečí požárů se rozšířilo na další oblasti
včera
Poslanci schválili novelu stavebního zákona. Proces má zrychlit a zjednodušit
včera
Putin by teď na mír nepřistoupil, naznačují informace z Kremlu
včera
Sucho je mimořádné a prohloubí se, varují meteorologové před tropickou vlnou
včera
Trump vyhrožuje Íránu úplným zničením
včera
Hasiči nadále zasahují ve Zlíně. Stupeň poplachu se dále snížil
včera
Babybox zachránil život ve středních Čechách. Chlapec se jmenuje Libor
včera
Írán má problém. Američané budou mít na jednáních jasné požadavky
včera
Počasí: Tropické teploty se příští týden vrátí, oteplí se už o víkendu
10. července 2026 21:36
CNN: Írán se pokouší o obnovu svých jaderných zařízení, memorandu navzdory
10. července 2026 20:27
Šest minut na přípravu, náklady za miliony. Jak se změnila doprava Hormuzským průlivem?
Trh s námořním pojištěním v londýnském sídle Lloyd's má více než třísetletou tradici, která se odráží i v zachovávání historických zvyklostí. Ztráty plavidel se zde od roku 1774 dodnes zapisují ručně labutím brkem do rozsáhlých knih. Tento rituál vykonávají speciálně vyškolení zaměstnanci, označovaní jako číšníci, což odkazuje na vznik instituce v kavárně Edwarda Lloyda v roce 1688.
Zdroj: Libor Novák