Praha - Třetina řidičů na českých silnicích jsou piráti, kteří ohrožují bezpečnost ostatních. Podle statistik i nově zveřejněného průzkumu se dají snadno identifikovat. Informuje o tom ČTK.
Pojišťovna Direct si nechala udělat průzkum mezi tisícovkou řidičů, z něhož jasně vyplynulo, jak si Češi představují piráta silnic. Je to podle nich nejčastěji 21 až 30letý muž z Prahy, který má nadprůměrné příjmy a silné auto. Bývá svobodný, vydělává přes 40 tisíc měsíčně a nejčastěji řídí černý vůz značky BMW, Audi nebo Porsche.A podle manažera technické likvidace pojistných událostí z této pojišťovny, Pavla Haška, se respondenti příliš nemýlí. Spíš naopak."Představy Čechů o pirátech silnic poměrně věrně kopírují naše interní statistiky ohledně nehodovosti. Z našich dat vyplývá, že typický tuzemský pirát silnic je mladý muž do 24 let z Prahy, který řídí devět let starý silný dieselový vůz," cituje ho ČTK.Ze sesbíraných dat vyplývá, že síla vozu je skutečně jedním z klíčových faktorů. Podle zjištění pojišťovny řidiči s auty, která mají motor nad 2 500 ccm, způsobují 1,5krát více nehod než řidiči, kteří mají vozy s motorem do 1 000 ccm.Zato zodpovědní motoristé podle průzkumu, který uskutečnila společnost TNS AISA, jezdí ve stříbrných, červených nebo mordých autech značky Škoda nebo Volvo. Nejčastěji jde o ženy ve věku 36 až 45 let. Nejvíce takových řidičů se pohybuje v Moravskoslezském či Jihomoravském kraji. A podle ČTK mají nejčastěji auto s výkonem motoru 50 až 100kW.
Související
Sníh a vítr opět komplikují dopravu, kamiony měly problémy i na D1
Sníh a silný vítr i dnes komplikují dopravu, problémy mají hlavně kamiony
Aktuálně se děje
před 34 minutami
V Česku se nastavují pravidla pro bezpečné využívání AI ve zdravotnictví
před 1 hodinou
Wimbledon ovládly Češky. Díky nekompromisnosti nakonec slaví Nosková
před 2 hodinami
Trump se dočkal další pocty. Na Floridě přejmenovali letiště
před 3 hodinami
Pavel by byl rád, kdyby se spor mezi ním a Babišem uklidnil
před 4 hodinami
Princ Harry potěšil britského krále. Meghan mu přivezla ukázat vnoučata
před 5 hodinami
Hlavní nádraží čeká důležitá oprava. Omezí provoz na magistrále
před 6 hodinami
Kuba zažila druhý blackout za pět dní. Energetická krize se prohlubuje
před 6 hodinami
V Česku je přes 300 tisíc řidičáků s končící platností, upozornil úřad
před 7 hodinami
Ajatolláha pomstíme, přislíbil mladší Chameneí spoluobčanům
před 8 hodinami
Teplé počasí úřaduje. Nebezpečí požárů se rozšířilo na další oblasti
před 9 hodinami
Poslanci schválili novelu stavebního zákona. Proces má zrychlit a zjednodušit
před 10 hodinami
Putin by teď na mír nepřistoupil, naznačují informace z Kremlu
před 11 hodinami
Sucho je mimořádné a prohloubí se, varují meteorologové před tropickou vlnou
před 11 hodinami
Trump vyhrožuje Íránu úplným zničením
před 12 hodinami
Hasiči nadále zasahují ve Zlíně. Stupeň poplachu se dále snížil
před 13 hodinami
Babybox zachránil život ve středních Čechách. Chlapec se jmenuje Libor
před 14 hodinami
Írán má problém. Američané budou mít na jednáních jasné požadavky
před 15 hodinami
Počasí: Tropické teploty se příští týden vrátí, oteplí se už o víkendu
včera
CNN: Írán se pokouší o obnovu svých jaderných zařízení, memorandu navzdory
včera
Šest minut na přípravu, náklady za miliony. Jak se změnila doprava Hormuzským průlivem?
Trh s námořním pojištěním v londýnském sídle Lloyd's má více než třísetletou tradici, která se odráží i v zachovávání historických zvyklostí. Ztráty plavidel se zde od roku 1774 dodnes zapisují ručně labutím brkem do rozsáhlých knih. Tento rituál vykonávají speciálně vyškolení zaměstnanci, označovaní jako číšníci, což odkazuje na vznik instituce v kavárně Edwarda Lloyda v roce 1688.
Zdroj: Libor Novák