Praha - Během několika dní může silničářům v Česku dojít posypová sůl, zásoby přitom není kde doplnit. V pátek o tom informoval server iDnes.cz s odkazem na mluvčího ministerstva dopravy Karla Hanzelku.
"Sůl může dojít během několika dní podle počasí," cituje iDnes mluvčího ministerstva Hanzelku. Meteorologové přitom předpovídají další sněžení.
Zásoby soli není možné dostatečně doplnit. "V současných dnech dochází posypová sůl i v zemích, kde se těží. Významně se snížily zásoby posypové soli také v České republice. Sůl však není možné v potřebném množství nikde dokoupit. Nelze v tuto chvíli říci, na jak dlouho zásoby soli vydrží," sdělilo ministerstvo.
Zprávy o vyčerpání zásob už přišly například z Plzně neb z Brna. Silničáři je chtějí nahradit štěrkovou drtí. "K použití štěrkodrti bude nutno přistoupit v případě dlouhotrvajícího nepříznivého počasí a sněžení v nezbytně nutných případech tak, aby se podařilo zajistit sjízdnost pozemních komunikací. K tomu kroku nás vedou snižující se zásoby posypové soli," řekla Mediafaxu mluvčí plzeňského magistrátu Edita Vighová. Správa veřejného statku města Plzně už na údržbu komunikací první, druhé i třetí třídy ve městě spotřebovala přes 5000 tun soli.
Štěrk ale nemůžou silničáři použít všude. "Ostatní druhy posypů (inertní, např. štěrk) se pro dálnice dají použít jen velmi těžko, protože nejsou vhodné při vysoké rychlosti vozidel. Navíc i inertní materiály začínají docházet," řekl mluvčí ministerstva.
Silničáři teď budou se solí šetřit. ""V závislosti na počasí proto může nastat situace, kdy se bude solit pouze pravý pomalý jízdní pruh," dodal Hanzelka.
Během zimy najely sypače na dálnicích a silnicích první třídy už téměř 1,5 milionů kilometrů a vysypaly přes 70 tisíc tun soli.
Související
Sníh a vítr opět komplikují dopravu, kamiony měly problémy i na D1
Sníh a silný vítr i dnes komplikují dopravu, problémy mají hlavně kamiony
Aktuálně se děje
včera
V Česku se nastavují pravidla pro bezpečné využívání AI ve zdravotnictví
včera
Wimbledon ovládly Češky. Díky nekompromisnosti nakonec slaví Nosková
včera
Trump se dočkal další pocty. Na Floridě přejmenovali letiště
včera
Pavel by byl rád, kdyby se spor mezi ním a Babišem uklidnil
včera
Princ Harry potěšil britského krále. Meghan mu přivezla ukázat vnoučata
včera
Hlavní nádraží čeká důležitá oprava. Omezí provoz na magistrále
včera
Kuba zažila druhý blackout za pět dní. Energetická krize se prohlubuje
včera
V Česku je přes 300 tisíc řidičáků s končící platností, upozornil úřad
včera
Ajatolláha pomstíme, přislíbil mladší Chameneí spoluobčanům
včera
Teplé počasí úřaduje. Nebezpečí požárů se rozšířilo na další oblasti
včera
Poslanci schválili novelu stavebního zákona. Proces má zrychlit a zjednodušit
včera
Putin by teď na mír nepřistoupil, naznačují informace z Kremlu
včera
Sucho je mimořádné a prohloubí se, varují meteorologové před tropickou vlnou
včera
Trump vyhrožuje Íránu úplným zničením
včera
Hasiči nadále zasahují ve Zlíně. Stupeň poplachu se dále snížil
včera
Babybox zachránil život ve středních Čechách. Chlapec se jmenuje Libor
včera
Írán má problém. Američané budou mít na jednáních jasné požadavky
včera
Počasí: Tropické teploty se příští týden vrátí, oteplí se už o víkendu
10. července 2026 21:36
CNN: Írán se pokouší o obnovu svých jaderných zařízení, memorandu navzdory
10. července 2026 20:27
Šest minut na přípravu, náklady za miliony. Jak se změnila doprava Hormuzským průlivem?
Trh s námořním pojištěním v londýnském sídle Lloyd's má více než třísetletou tradici, která se odráží i v zachovávání historických zvyklostí. Ztráty plavidel se zde od roku 1774 dodnes zapisují ručně labutím brkem do rozsáhlých knih. Tento rituál vykonávají speciálně vyškolení zaměstnanci, označovaní jako číšníci, což odkazuje na vznik instituce v kavárně Edwarda Lloyda v roce 1688.
Zdroj: Libor Novák