Praha - Pomalu se blíží čas letních dovolených a řada lidí se rozhoduje vyměnit své starší auto za lepší. Na co si dát při výběru auta a prodejce pozor? Jaké služby byste měli očekávat od kvalitního autobazaru a na jaké jednání si je třeba dávat pozor vám poradí Tomáš Svoboda z Auto ESA.
Nákup nového, byť ojetého vozu nebývá vždy právě levnou záležitostí a obvykle s sebou nese poměrně dlouhodobý závazek v podobě půjčky nebo leasingu. Výběr vozu i autobazaru, s nímž podepisujeme smlouvu, není radno brát na lehkou váhu. Jak se ale správně zorientovat v současné nabídce a jak poznat opravdu kvalitní autobazar, který vám nebude vnucovat předražené ojetiny?
„Není to nic složitého. Každý kvalitní autobazar by měl poskytovat svým zákazníkům určitou úroveň služeb. Zákazníci by měli mít možnost si každý vůz prohlédnout nejen na ploše, ale i v dílně nebo na zvedáku, musí mít možnost zkušební jízdy, při níž budou vůz sami řídit a v neposlední řadě by autobazar měl zákazníkovu poskytnout k prodanému vozu odpovídající záruky. To by měl být základ. Pokud autobazar takové služby neposkytuje, je lepší hledat jinde," říká Tomáš Svoboda z Auto ESA.
Jedním z dobrých vodítek by se měla stát i certifikace kvality autobazarů německé společnosti TÜV NORD. Ta od ledna letošního roku certifikuje prodejce ojetých vozů a v současnosti náročnými auditorskými testy prošly zatím pouze dvě společnosti.
Základem je zázemí
Kvalitní autobazar můžete obvykle poznat už podle zázemí. Plechová buňka pro personál, škvára nebo jen udusaná hlína nejsou dobrou vizitkou. Autobazar by měl mít důstojné zázemí pro personál i pro zákazníky. V ideálním případě by měl mít k dispozici i vybavenou dílnu. Vystavené vozy by měly být v perfektním stavu, což by prodejce měl být schopen doložit například certifikátem původu vozidla od společnosti Cebia.
Důkladná prohlídka vozu
Samozřejmostí musí být možnost důkladné prohlídky vozu. „Zákazník musí vědět přesně v jakém stavu vůz kupuje a musí mít možnost si to sám prověřit," upozorňuje Tomáš Svoboda.
Autobazar by měl mít v ideálním případě k dispozici vlastní servis, ve kterém může zákazník vyhlédnutý vůz zkontrolovat sám nebo s pomocí svého mechanika. Kvalitní autobazar neměl nic namítat. Zákazník také musí mít možnost zkušební jízdy, při níž bude vůz sám řídit.
Dostatečné záruky
Nedílnou součástí služeb kvalitního autobazaru musí být i dostatečné záruky, a to jak na technický stav vozidla tak i na veškeré právní náležitosti včetně jeho původu. Zákazník by měl mít možnost v případě nespokojenosti vůz v určitém termínu vrátit nebo vyměnit za jiný. Autobazar by měl poskytovat záruky i na dodatečně zjištěné závady a v případě jejich výskytu je na vlastní náklady odstranit.
Samozřejmostí by měla být garance původu vozidla. Jedině ta totiž dává zákazníkovi jistotu, že si v bazaru nekoupí kradený vůz nebo auto, na kterém jsou vázané půjčky a podobně.
Pestrá nabídka finančních služeb
Moderní autobazar by měl svým zákazníkům v neposlední řadě nabídnout i pestrou paletu finančních služeb od půjček přes leasing až po pojištění. Zákazník by měl mít možnost vybrat si z více variant i z většího množství finančních ústavů.
Nejkvalitnější autobazary dnes mají k dispozici i finanční poradce, kteří pomohou sestavit financování nákupu ojetého vozu zákazníkovi přímo na míru nebo mu podle jeho finančních možností pomohou s výběrem vozu.
O kvalitách autobazaru hodně napoví už internetové stránky. Měly by být moderní, přehledné a pravidelně aktualizované. Samozřejmostí musí být fotografie nabízených automobilů, zákazník by měl mít možnost si vyhlédnutý vůz předobjednat a získat dodatečné informace buď telefonicky nebo prostřednictvím elektronické pošty.
„Základem každé nabídky kvalitního autobazaru by měly být dostatečné záruky a garance k každému prodávanému vozu. Pokud autobazar prodává auta bez garancí, je rozhodně lepší zamířit jinam," varuje na závěr Tomáš Svoboda z Auto ESA.
Související
Ojeté auto stojí nejčastěji 200 tisíc. Bazary registrují rekordy, Škoda ztratila odchodem z Ruska
Vozy MPV jsou stále populárnější. Jak je dobře a výhodně koupit?
Aktuálně se děje
před 3 minutami
Žádné podávání rukou ani pohřby, mrtvé odváželi v pytlích. Přeživší vzpomínají na dosud nejhorší epidemii eboly
před 1 hodinou
V Číně došlo k nejhoršímu důlnímu neštěstí za patnáct let. Po výbuchu více než 90 mrtvých
před 2 hodinami
Soud poslal vraha studentky v Pardubicích do vazby
před 3 hodinami
Pavel v rozhovoru pro zahraniční tisk vyzval NATO, aby Rusku ukázalo zuby a začalo konečně reagovat
před 4 hodinami
Brněnský pochod smrti provází komplikace. Vandal poničil památník, policie zasahuje proti odpůrcům
před 5 hodinami
Vztah Pavla s Babišem už se rozebírá i ve světě. Prezident je připraven podniknout právní kroky, píše Politico
před 6 hodinami
Proč se ebolu nedaří zastavit? Na vině je hned několik faktorů
před 7 hodinami
Rusku se na Ukrajině nedaří. Putinovi dochází čas, varuje rozvědka
před 9 hodinami
Počasí se po víkendu zásadně nezmění. Teplá epizoda bude pokračovat
včera
Princ William odložil dekorum. Záběry z fotbalu obletěly celý svět
včera
Politici zareagovali na tragédii v Pardubicích. Ozval se i premiér Babiš
včera
Recidivista míří k soudu. Policie navrhla jeho obžalobu za vraždu v Mírově
včera
Moravec představil pořady nového projektu. Otázky oprášil a přejmenoval
včera
OBRAZEM: Druhý den se sudetskými Němci v Brně. K jednomu stolu přišli i protestující
včera
Svědci mohou stále mluvit o bývalém princi Andrewovi, připomněla policie
včera
Policie vznesla obvinění z vraždy v případu čtvrtečního napadení v Pardubicích
včera
Půl roku od prvního zákazu sociálních sítí: Jak se žije mladým v Austrálii dnes?
včera
Turecko a Austrálie odhalily ústřední téma letošního klimatického summitu COP31
včera
Projekt mucholapka: Jak americká armáda trénuje obranu před drony z Běloruska?
včera
NATO by se nakonec mohlo podílet na znovuotevření Hormuzského průlivu, připustilo Švédsko
Švédsko nevylučuje možný podíl Severoatlantické aliance na znovuotevření strategického Hormuzského průlivu. Před ministerským zasedáním NATO ve městě Helsingborg to v rozhovoru uvedla švédská ministryně zahraničí Maria Malmer Stenergard. Podle jejího vyjádření je zachování volné plavby v této oblasti klíčovým zájmem Švédska i celé Evropy, a Teherán by neměl mít možnost využívat vodní cestu jako zbraň. Ministryně proto vyjádřila otevřenost k diskusím o různých formátech řešení této krize.
Zdroj: Libor Novák