Tragédie: Kamion vrazil do mostního pilíře. Co se s vámi děje při nehodě?

Nehoda se podle Budské stala kolem 6:30 ve směru na Chomutov. Policisté dopravu odkláněli na 24. kilometru, řidiči se na silnici vraceli zpět na 27. kilometru.

Podle Budské byl na místě například soudní znalec, který se zabýval tím, jestli na kamionu nebyla technická závada. Technický stav mostu také dopoledne posuzoval statik. "Most je v pořádku," dodala Budská. Příčinu nehody a další okolnosti policisté dál zjišťují.

Nákladní souprava převážející devět aut byla po nehodě zaklíněná pod mostem. Podle informací ČTK řidič narazil do mostního pilíře v plné rychlosti při sjíždění ze silnice. "Náraz byl tak silný, že řidič na místě havárie zemřel," uvedla Budská. "Lékař na místě konstatoval smrt," řekla Kostková.

Jaké jsou jejich šance na přežití a co se děje při dopravní nehodě? 

Možná Vám následující text přijde brutální, ale detailně Vám popíšeme, co se stane s člověkem během první vteřiny při havárii auta, jedoucího rychlostí pouhých 90 km/h, jež narazí do stojícího předmětu: V první desetině vteřiny dojde k destrukci předního nárazníku a chladiče. Během druhé desetiny sekundy se začne ohýbat přední část konstrukce vozu, zvedá se a naráží do předního skla, zatímco zadní kola se zvedají z vozovky. Ve stejnou dobu přední nárazník a blatníky ovinou předmět, do kterého toto vozidlo narazilo. Ačkoliv se rám vozidla již zastavil, zbývající část auta se stále pohybuje rychlostí 90km/h.

Řidič instinktivně zapře své nohy, aby zpomalil náraz, jeho kosti se však zlomí v kolenním kloubu. Ve třetí desetině sekundy se bortí volant, sloupek řízení naráží do hrudi řidiče. Ve čtvrté desetině sekundy je totálně zničeno předních půl metru vozidla, ale vůz se stále pohybuje rychlostí 90km/h a trhá se na dvě části. V páté desetině vteřiny je řidič nabodnut na sloupek řízení a jeho plíce se zaplňují krví. Náraz je tak silný, že v šesté desetině vteřiny se řidičovy nohy vyzují z bot i přesto, že byly jeho boty pevně utažené.

Chodidla uvíznou za pedály brzdy a spojky. Rám vozu se smrští na polovinu, hlava řidiče naráží do předního skla a kola, která se ještě točí, padají na vozovku. V sedmé desetině kolabují dveře a osa vozu, kolabující konstrukce vozidla svírá tělo řidiče. Řidiči to však již nevadí, protože je mrtvý a zbylé tři desetiny sekundy pro něj nic neznamenají.