Smrt na dálnici: U Prahy se srazily tři kamióny, dva lidé zemřeli

Nehoda se stala před 8:00. "První kamion zastavoval v místě dopravního omezení a dva řidiči za ním nestačili zareagovat a narazili do něj zezadu," uvedl Vinčálek. Řidiči druhého a třetího kamionu zůstali ve vozech zaklíněni. "Dva řidiče kamionů záchranáři resuscitovali, bohužel lékař musel konstatovat smrt," řekla ČTK mluvčí středočeských záchranářů Petra Effenbergerová.

Jen třetina motoristů bere kamióny na silnicích jako běžnou součást provozu. Jak vyplynulo internetové ankety pro Rozhlas.cz, dalších 16 procent řidičů k nim má respekt, ovšem většina vnímá nákladní auta jako nebezpečí.

Řidiči kamiónu to vůbec nemají jednoduché. K takové hmotnosti je prostě potřeba mít velký respekt. Kamión, ať už naložený, nebo prázdný, prostě nedokáže zabrzdit tak rychle jako osobní auto. Potvrzují to i výsledky jednoho testu, ve kterém měly zastavit z 80kilometrové rychlosti různé druhy vozidel.

„Výsledky testu všechny překvapily. První zastavilo osobní vozidlo, až potom motorka, následoval prázdný tahač a jako poslední naložená 48tunová souprava. Rozdíl mezi nákladním a osobním vozidlem byl dost zásadní. Rozdíl mezi prázdným a plně naloženým nákladním autem byl kolem pěti šesti metrů," popisuje Vladimír Myslík z Volva.

Možná by trochu vzájemné tolerance neškodilo. Podle policejního rady Pavla Noska je to jediná cesta, jak bez problémů zvládnout nástrahy současných silnic. „Současná moderní nákladní vozidla jsou vybavena všelijakými technologiemi pro zlepšení pasivní bezpečnosti, takže by se jich ostatní řidiči neměli bát. Navíc nákladní doprava jistě zrušena nebude. Zbývá tedy jediné – abychom se navzájem respektovali a chovali se ohleduplně," uzavírá.