LeMans - Neděle 14. června 2009 se zapíše zlatým písmem do kronik českého motoristického sportu. V 77. ročníku legendárního vytrvalostního závodu sportovních vozů 24 hodin Le Mans totiž česká stáj Aston Martin Racing Eastern Europe a její jezdci Tomáš Enge, Jan Charouz a Stefan Mücke vybojovali skvělé čtvrté místo absolutně, navíc byli nejrychlejší ze všech posádek, které v závodě startovaly s benzinovými vozy.
Tým AMR Eastern Europe byl ke startu v pozván organizátory závodu na základě úspěšného vystoupení stáje Charouz Racing System ve dvou předchozích ročnících slavné čtyřiadvacetihodinovky a letos do závodu nasadil jeden ze tří továrních prototypů Aston Martin královské třídy LMP1. Vůz s bondovským startovním číslem 007 absolvoval téměř perfektní závod, jezdci se narozdíl od řady soupeřů vyvarovali sebemenších chyb a úsilí všech členů týmu bylo odměněno fantastickým výsledkem. V neuvěřitelně silné konkurenci čítající dvě desítky vozů nejsilnější třídy LMP1, z nichž devět bylo osazeno výkonnějšími dieselovými motory, se podařilo takřka nemožné: tým AMR Eastern Europe vybojoval čtvrté místo a zařadil se mezi absolutní světovou elitu současných vytrvalostních závodů sportovních vozů. Svou příslušnost do nejužší jezdecké špičky této motoristické disciplíny také znovu potvrdili všichni tři jezdci, kteří společně tvoří velmi kompaktní a vyrovnanou sestavu, což kromě výsledku z Le Mans potvrdili už v úvodu letošní sezony při podnicích Le Mans Series ve španělské Barceloně a v belgickém Spa-Francorchamps, kde společně vybojovali první, resp. třetí místo v absolutním pořadí.
Trio Mücke, Enge, Charouz se od sobotního odpoledne, kdy závod odstartoval, pohybovalo na nejpřednějších pozicích a dlouho se drželo na páté příčce. V noci modro-oranžový vůz ve slušivých barvách společnosti Gulf poskočil na čtvrtou příčku, kterou dokázali piloti AMR Eastern Europe uhájit společnými silami až do cíle.
Tomáš Enge: „Čtvrtého místa absolutně si samozřejmě cením, protože pro nás je skoro jako vítězství. My jsme v žádném případě nemohli konkurovat dieselům, to jsme věděli už před začátkem víkendu. I když jsme doufali v nějaký hezký výsledek, věděli jsme, že se jej můžeme dočkat pouze v případě, že budou mít ostatní problémy a nám se naopak problémy vyhnou. To se nakonec stalo; několik dieselových vozů si závod zkomplikovalo, kdežto my jsme dokroužili až na krásné čtvrté místo.“
Jan Charouz: „Mám velkou radost, je to skvělý výsledek, ale třeba z vítězstvím v Barceloně se to dá jen těžko srovnávat, protože na papíře to je prostě čtvrté místo. Samozřejmě je skvělý pocit, že jsme se prosadili v pořadí tak vysoko mezi diesely, na druhou stranu snad i tento závod pořadatelům ukázal, že je potřeba ještě trošku upravit pravidla, aby se diesely a benzínové motory vyrovnaly a aby to byly vyrovnanější závody.“
Stefan Mücke: „Čtvrté místo je skvělé, jsem přesvědčený, že pro nás to je jako bychom vyhráli. Byli jsme nejlepší z benzinových aut, naší posádce se dařilo, tým odvedl skutečně dobrou práci a je příjemné všechny vidět, jak se společně radují.“
Antonín Charouz, manažer: „Jako táta jsem hrozně rád, že Honzu opustila smůla. Za celý tým mám radost, že jsme měli štěstí, že se nám během závodu nic nepřihodilo, ale bylo to hlavně tím, že jsme měli dobře připravené auto. Jsem samozřejmě rád, že se na něm na poslední chvíli objevila česká vlajka, takže jsme pro české barvy vybojovali nejlepší výsledek v novodobé historii Le Mans.“
Výsledky závodu - 24h Le Mans, FRA, 16/06/2009 Poř. Posádka Vůz Kol 1. Brabham/Wurz/Gene Peugeot 908 Hdi-FAP 382 2. Montagny/Sarrazin/Bourdais Peugeot 908 Hdi-FAP 381 3. Capello/Kristensen/McNish Audi R15 TDI 376 4. Enge/Charouz/Mücke Lola-Aston Martin 373 5. Panis/Lapierre/Ayari Oreca AIM 370 6. Minassian/Klien/Lamy Peugeot 908 Hdi-FAP 369 7. Lotterer/Zwolsman/Karthikeyan Audi R10 TDI 369 8. Tinseau/Barbosa/Jouanny Pescarolo Judd 368 9. Albers/Bakkerud/Mondini Audi R10 TDI 360 10. Elgaard/Poulsen/Collard Porsche RS Spyder 357
Související
24 hodin Le Mans vyhrály vozy Audi. Brit Davidson má po havárii zlomené dva obratle
24 hodin Le Mans: Spolehlivé Audi získalo hattrick!
Aktuálně se děje
před 17 minutami
Předpověď počasí předpokládá změnu, kterou pocítíme. Nastane o víkendu
před 3 hodinami
Babišova Agrofertu si opět všímají v zahraničí. Znovu může čerpat evropské dotace
před 3 hodinami
Z Bílého domu vylezl další bizár. Trump nabízí slevy, které jsou matematicky nemožné
před 4 hodinami
Ostuda Česka: Kontroverzní Kanye West má vystoupit v Praze, zbytek Evropy mu koncerty zrušil
před 5 hodinami
Odvolejte nekompetentního Klempíře a stáhněte ten paskvil, vyzval Babiše Fiala
před 6 hodinami
Moderní verze Rakouska-Uherska? Magyarovy plány s Visegrádskou skupinou se dotýkají i Česka
před 7 hodinami
Lídři EU se sejdou se Zelenským na Kypru. Potvrdí 90miliardovou půjčku Ukrajině
před 7 hodinami
Experti: Írán je jednotnější než před válkou. Trump situaci v zemi vůbec nepochopil
před 8 hodinami
Víte, kolik je na světě miliardářů a milionářů? Možná výrazně víc, než si myslíte
před 9 hodinami
Otevření Hormuzského průlivu je podle Íránu nemožné. Příměří platí na neurčito, prohlásil Trump
před 10 hodinami
Počasí se začne oteplovat, v neděli se ale teploty propadnou
včera
Evropská unie představila plán na boj s energetickou krizí
včera
Zelenskyj: Ukrajina nemůže čekat, až skončí válka v Íránu
včera
Bundeswehr chce být nejsilnější armádou v Evropě. Rusko je největší hrozbou
Aktualizováno včera
OBRAZEM: Klempíř se bojí studentů? Tisíce demonstrujících vyrazily do ulic, ministr za nimi nepřišel
včera
Lufthansa kvůli cenám paliva ruší 20 000 letů. Počítejte se zdražením, varují další aerolinky
včera
Rusku hrozí nová revoluce. A přijde už na podzim, varoval ve Státní dumě šéf komunistů
včera
Je potřeba sledovat kroky vlády, aby se veřejnoprávní média nestala závislá na politicích, vyzval Pavel
včera
Ministerstvo financí zveřejnilo nové cenové stropy pro prodej pohonných hmot
včera
Slovensko a Maďarsko daly zelenou dalším protiruským sankcím, státy souhlasí s půjčkou 90 miliard eur Ukrajině
Kyperské předsednictví Evropské unie potvrdilo, že velvyslanci členských států udělili předběžný souhlas s poskytnutím půjčky pro Ukrajinu ve výši 90 miliard eur. Jde o významný posun v evropské dotační politice, který byl v posledních dnech předmětem intenzivních jednání mezi zástupci jednotlivých vlád.
Zdroj: Libor Novák