Plavidlo Titan používané pro cesty k vraku slavného britského parníku se v severním Atlantiku.
Ponorné zařízení pro 5 osob | 4000 metrů
Titanje ponorka třídy Cyclops s lidskou posádkou navržená tak, aby dopravila pět lidí do hloubky 4 000 metrů (13 123 stop) za účelem průzkumu a inspekce místa, výzkumu a sběru dat, výroby filmů a médií a testování hardwaru a softwaru na hlubokém moři. Díky inovativnímu použití moderních materiálů je Titan lehčí a jeho mobilizace je cenově výhodnější než jakékoli jiné ponorné ponorné zařízení. Kombinace průkopnického inženýrství a běžně dostupné technologie dává Titanu jedinečnou výhodu oproti jiným ponorkám pro hloubkové potápění; patentovaný systém monitorování zdraví trupu v reálném čase (RTM) poskytuje jedinečnou bezpečnostní funkci, která hodnotí integritu trupu během každého ponoru. Použití standardních komponent pomohlo zefektivnit konstrukci a zjednodušilo obsluhu a výměnu dílů v terénu.
Ve spojení s patentovanou integrovanou vypouštěcí a vyprošťovací platformou je Titan snadno ovladatelný v různých mořských státech pomocí místní lodi odpovídající velikosti pro projekt. V pobřežních vodách to znamená, že nepotřebujeme velkou podpůrnou loď s jeřábem nebo A-rámem.
Monitorování zdraví v reálném čase
Nejvýznamnější inovací je patentovaný systém sledování stavu trupu v reálném čase (RTM). Titan je jediným ponorným člunem s lidskou posádkou, který využívá integrovaný systém sledování zdraví v reálném čase. S využitím společně umístěných akustických senzorů a tenzometrů v celém rozsahu tlaku umožňuje systém RTM analyzovat účinky měnícího se tlaku na nádobu, jak se ponorka potápí hlouběji, a přesně posoudit integritu konstrukce. Tento palubní systém monitorování zdravotního stavu poskytuje včasné varování pro pilota s dostatkem času na zastavení klesání a bezpečný návrat na povrch.
Vývoj a inovace
Projekt Cyclops
Projekt Cyclops se zrodil z ocenění OceanGate pro složitost podmořských prostředí a potřebu různorodé sady nástrojů a technologií pro řešení provozních požadavků pod 500 metrů. Prostřednictvím strategických partnerství OceanGate využívá nejnovější pokroky v materiálové vědě a technologii, aby čelil výzvám, kterým čelí při průzkumu hlubinného moře. Vzhledem k tomu, že většina mořského dna oceánu stále není prozkoumána, a protože komerční a vědecké subjekty pokračují v rozšiřování iniciativ pro přístup k potenciálním zdrojům, OceanGate uspokojuje poptávku po praktických podmořských plavidlech schopných efektivně přistupovat k těmto zdrojům.
Specifikace Titanu:
Hloubka: 4 000 metrů (13 123 stop)
Kapacita: 5 osob (1 pilot + 4 posádky)
Materiál tlakové nádoby: Uhlíková vlákna a titan
Celkové rozměry: 670 cm x 280 cm x 250 cm (22 stop x 9,2 stop x 8,3 stop výška)
Hmotnost: 10 432 kg (23 000 liber)
Užitečné zatížení: 685 kg (1 510 liber)
Rychlost: 3 uzly
Pohon: Čtyři elektrické trysky Innerspace 1002
Životní podpora: 96 hodin pro 5 členů posádky
Integrovaná technologie: Sub C Imaging 4k kamera Rayfin, sonar Teledyne 2D, 40 000 lumenů externího světla, laserový skener 2G Robotics, INS/USBL.
Nebyly nalezeny žádné články
Specifikace Titanu:
Hloubka: 4 000 metrů (13 123 stop)
Kapacita: 5 osob (1 pilot + 4 posádky)
Materiál tlakové nádoby: Uhlíková vlákna a titan
Celkové rozměry: 670 cm x 280 cm x 250 cm (22 stop x 9,2 stop x 8,3 stop výška)
Hmotnost: 10 432 kg (23 000 liber)
Užitečné zatížení: 685 kg (1 510 liber)
Rychlost: 3 uzly
Pohon: Čtyři elektrické trysky Innerspace 1002
Životní podpora: 96 hodin pro 5 členů posádky
Integrovaná technologie: Sub C Imaging 4k kamera Rayfin, sonar Teledyne 2D, 40 000 lumenů externího světla, laserový skener 2G Robotics, INS/USBL.
Aktuálně se děje
před 52 minutami
Zásoby raket Patriot se tenčí. Na obzoru je unikátní trilaterální dohoda
před 1 hodinou
Ohnivé peklo o síle atomových bomb. Požáry v Evropě jsou největší v historii, vytváří vlastní bouřky
před 2 hodinami
Desetimetrový kráter v Polsku způsobila ruská střela
před 3 hodinami
V Polsku zněly sirény, do vzduchu vzlétly F-16. Neznámý objekt po sobě nechal desetimetrový kráter
před 3 hodinami
Rusko provedlo rozsáhlý útok na Ukrajinu. Mezi mrtvými jsou i děti
před 5 hodinami
Tropické počasí prohloubí opakující se problém
včera
Kavinsky rozesmutnil Francii. Smrt producenta komentoval i Macron
včera
Senátoři jsou pro. Rodičovský příspěvek vzroste na 400 tisíc korun
včera
Španělský tisk má jasno. Novým trenérem české reprezentace má být olympijský vítěz
včera
Turek nepřikročí k žalobě na prezidenta. Důvodů je hned několik
včera
Češi se s Knížákem rozloučí v příštím týdnu. Pohřeb s poctami bude v Praze
včera
Nejtragičtější letecká havárie v Československu se stala před 50 lety
včera
Podruhé za léto může být 40 stupňů. Diví se i meteorologové
včera
Macinka ukázal esemesku od prezidenta. Opět řeší nejmenování Turka
včera
Sánchez: Nacházejících 12 hodin bude pro Španělsko klíčových
včera
Válka, kterou nikdo nechtěl. Saúdská Arábie se půl roku snažila vyhnout konfliktu s Íránem, nepovedlo se
včera
Sliboval Ameriku na prvním místě, teď ho nezajímá, co se děje doma. Trump má nejmenší podporu v historii
včera
Zemřel oscarový písničkář Glen Hansard, autor hitu Falling Slowly
včera
Německo se řítí do politického chaosu. Klíčový Merzův člověk obešel zákony, pořídil si dítě z USA
včera
Uzavření Hormuzského průlivu vyvolalo efekt, který nikdy v historii nenastal. Může zdevastovat světové ekosystémy
Uzavření Hormuzského průlivu představuje podle mořských biologů nebezpečí pro globální mořskou biodiverzitu. Tisíce nákladních lodí, které uvízly v Perském zálivu květnu a červenci v důsledku vojenského konfliktu, by totiž po obnovení provozu mohly do celého světa roznést vysoce invazivní druhy. Voda v této strategické oblasti je plná nehybně stojících plavidel, jejichž trupy se postupně stávají útočištěm pro nejrůznější mořské organismy – od mikroobů a řas až po svijonožce a další bezobratlé.
Zdroj: Libor Novák