Po letadle AirAsia ani stopy. Příbuzní zoufale čekají na informace

Během pátrání se zatím nenašly žádné důkazy o havárii stroje, indonéský viceprezident Jusuf Kalla nicméně již na nedělní tiskové konferenci vyjádřil obavu, že letadlo se zřítilo. O příčinách potíží boeingu, jehož pilot žádal o změnu výškové hladiny letu, aby se vyhnul bouřkové oblasti, se zatím jen spekuluje. Nejčastěji se hovoří o mimořádně špatných povětrnostních podmínkách.

Dnes vedení pátracího týmu v Indonésii uvedlo, že australský letoun objevil na hladině moře poblíž ostrova Nangka předměty nejasného původu. Lokalita se nachází asi 1100 kilometrů od místa, kde letečtí dispečeři ztratili s pohřešovaným letadlem kontakt. Později se ale ukázalo, že nejde o trosky letadla. Kromě toho dnes indonéský vrtulník na jiném místě, vzdáleném jen asi 200 kilometrů od bodu, kde se letadlo ztratilo z radarů, zaznamenal olejové skvrny.Na pátrací akci se podílí 30 lodí a 15 letadel nejen z Indonésie, ale i z Austrálie, Malajsie, Singapuru a Jižní Koreje. Lodě budou v pročesávání oblasti o rozloze zhruba 17.000 kilometrů čtverečních u ostrova Belitung pokračovat i po soumraku, letadla ale musí na noc přistát. Moře je na daném místě hluboké asi 50 až 100 metrů, což by mělo pátrání ulehčit.

Zdroj: YouTube

Pohřešované letadlo mělo palivo jen na dvě hodiny letu. Bylo v něm 155 cestujících a sedmičlenná posádka. V ní bylo šest Indonésanů a jeden Francouz; na seznamu cestujících jsou hlavně Indonésané, tři Jihokorejci, a po jednom občanovi Singapuru, Malajsie a Británie. Kromě 138 dospělých cestujících bylo v letounu 17 dětí. Asi stovka příbuzných pohřešovaných pasažérů zoufale čeká na jakékoli další informace o letadle na letišti ve druhém největším indonéském městě Surabaja.

Kontrolní věž v Jakartě s letadlem ztratila kontakt v neděli 00:18 SEČ, tedy 43 minut po startu. Pilot se prý naposledy přihlásil v 00:12 SEČ. Letěl ve výšce 9,7 kilometru a žádal o povolení vystoupit do výšky 11,5 kilometru, aby se vyhnul bouři. Na radarových obrazovkách bylo letadlo ještě v 00:16 SEČ, avšak identifikovatelné bylo jenom přes automatický signál. O dvě minuty později z radaru zmizelo. Tato informace se liší od zprávy vydané společností AirAsia, podle níž byl kontakt přerušen v 00:24 SEČ.