Páchlo to jako hnůj: Cestující v letadle Air France objevil podlahu nasáklou krví a průjmem

Většina z nás nerada přemýšlí o čistotě letadel při létání. Když ale něco objevíte, může to být děsivý zážitek, jako cestujícího, který letěl z Paříže do Toronta společností Air France 30. června tohoto roku.

Jeden z cestujících na zmíněné trase zažil konfrontaci s tělesnými tekutinami jiného druhu. Když se podíval dolů, zjistil, že jeho nohy spočívají na koberci letadla, který je silně promočený krví a průjmem po předchozím cestujícím.

Habib Battah letěl z Paříže do Toronta společností Air France 30. června, když si krátce po startu všiml zvláštního zápachu vycházejícího z prostoru pro nohy pod sedadly jeho a jeho manželky.

"Páchlo to jako hnůj," řekl CNN.

Pár, který se přestěhoval z Libanonu do USA cestoval na palubě Boeingu 777 se svými dvěma kočkami. Každá z koček měla svůj vlastní nosič umístěný v prostoru pro nohy před nimi. Tato cesta byla dočasnou změnou, protože novinář z Bejrútu Battah se chystal strávit stáž jako univerzitní profesor ve Spojených státech.

"Bylo to poprvé, co jsme cestovali s kočkami, a já jsem si říkal: 'Ach bože, měli nehodu, jsem tak v rozpacích."

"Pak mě napadlo, možná je to něčí tělesný pach." Čichal jsem a čichal a pak jsem si řekl, že vyndám kočky ven."

Během letu si Battah všiml mokré skvrny pod kočkami, která byla velká přibližně 20 palců. Letuška, které to sdělil označila tuto skvrnu. Battah popsal, že to páchlo jako výkaly a dostal od letušky vlhké ubrousky. Při utírání si však všiml, že skvrna je rudá - krvavá. Zmatený se snažil zjistit, co to je, a jedna z letušek mu nabídla rukavice a poradila mu, aby si raději umyl ruce.

Letuška předala informaci ostatním členům posádky a kapitán kontaktoval ústředí Air France, aby zjistil, co tato krvavá skvrna pod sedadly 30A a 30B vlastně je. Z odpovědi se dozvěděli, že to byla lidská krev. Den předtím při letu z Paříže do Bostonu některý z cestujících trpěl krvácením.

Battah později zjistil, že i nosič pro kočky byl potřísněn krví. Krev se dostala až do nosiče, který sloužil jako batoh pro kočku. V zoufalství se snažil očistit nosič, zatímco kočka stále byla uvnitř. Poté pokračoval v úklidu v kuchyni, používaje množství vlhkých ubrousků, aby se zbavil té hrůzy.

Sdělil, že pouze jedna letuška se omluvila za situaci, zatímco ostatní členové posádky nereagovali. Battah se ptal na protokol v takových případech, ale nedostal žádnou odpověď. Považoval to také za hrozbu pro posádku.

Manželé, kteří prožili děsivý a dlouhý let si stěžovali, že jim byla nabídnuty jen dvě malé vody Evian, jako útěcha a dostali přikrývky z obchodní třídy, které byly položeny na podlahu s práškem na nasáknutí krve. Let byl plně obsazený, takže se nemohli přesunout. Trpěli přítomností krve až sedm hodin. Air France se omluvila a potvrdila, že se jednalo o smíchanou krev s výkaly. Při návratu letu z Bostonu do Paříže byla část sedadel nedostupná kvůli úplnému vyčištění oblasti, jak vyžaduje postup v takových situacích.

„Vzhledem k tomu, že let byl plně obsazen, nebylo možné cestujícího přesunout," uvedla společnost. "Bylo zahájeno interní vyšetřování, abychom pochopili důvody této situace."

Air France uvedla, že „chápe a lituje nepříjemností způsobených touto situací“ a že je v kontaktu s Battahem. "Riziko vystavení zbytkovým stopám krve na koberci je nízké, ne-li žádné."

Battah říká: „Jako novinář se věnuji Bejrútu 20 let. Prožil jsem války, nálety, viděl atentáty, bomby v autech a jen o vlásek jsem přežil výbuch v přístavu. Myslel jsem, že jsem to všechno viděl. Nečekal jsem, že najdu více krve, než jsem viděl v Bejrútu v letadle Air France.“

A tragické jednání Air France bohužel dál pokračovalo. Dokonce poslalo Battaha domů i potřísněného cizí krví a výkaly a vůbec neřešili, že se může jednat i o biohazard situaci. 

„Začal jsem se ptát: ‚Jak to, že nic nekontrolujete? Jaké jsou protokoly pro biologické nebezpečí?“ Nemohl jsem je přimět, aby mi to řekli. Bylo to, jako by žádné nebyly."

Air France potvrdila CNN, že kapalina vypadá jako krev a výkaly. Když se zeptali na jejich postup pro hloubkové čištění biologicky nebezpečného odpadu na palubě, řekli, že „jsou používány specifické produkty“.

Je koberec nasáklý krví a výkaly skutečně malým až nulovým rizikem pro cestující? Podle doktora Richarda Dawooda, specialisty na cestovní medicínu z londýnské Fleet Street Clinic, nikoli.

"Nesouhlasím s tím," říká. „Jedná se o velmi nehygienickou situaci a nevíme, čím cestující trpěl, ani zda byl infekční.

"Mohla to být krev a průjem z infekce nebo z něčeho jako kolitida, ale v každém případě by to v nemocničním prostředí bylo považováno za kontaminaci a biologické nebezpečí."

„Existuje spousta virových infekcí přenášených krví – hepatitida B, C, HIV – ale většinou vyžadují kontakt s porušenou kůží nebo penetrující poranění. Všechny tyto věci mají v populaci nízký výskyt, takže výchozí pozice je, že riziko je relativně malé a šance, že to projde neporušenou kůží, je neuvěřitelně malá. Ale o to nejde – nemělo se to stát.“

Navíc podle něj k riziku mohlo přispívat i to, jak se pasažéři v letadle chovají. "V letadle dělají cestující mnoho věcí, které zahrnují jídlo a používání rukou, a v letadle není snadné si umýt ruce, je přeplněné a lidé mohou velmi snadno kontaminovat povrchy."

„Letadlo mělo být vyřazeno z provozu, dokud nebude řádně vyčištěno. Očividně vyřadili sedadla z provozu, takže věděli, že došlo k problému a že se mělo jednat na místě. Letecké společnosti by v tom měly být dobré – zjevně došlo k chybě.“

Pokud vás příběh Battaha odradil od létání, Dawood doporučuje, abychom všichni dbali na hygienu naších rukou ve vzduchu. Upozorňuje, že často přemýšlíme o rizicích spojených s letem samotným, ale často opomíjíme rizika, která představuje cesta na letiště. Dotýkáme se madel ve veřejné dopravě, povrchů a procházíme bezpečnostní kontrolou, často si sundáváme boty a nakonec se dostáváme do letadla. Po všech těchto krocích máme často špinavé ruce a první věcí, na kterou myslíme po náročném procesu cestování, je odpočinek na našem místě a nabídka jídla a pití.

Dawood všem doporučuje, abychom si hned po usednutí umyli nebo dezinfikovali ruce, abychom minimalizovali přenos bakterií a zvýšili hygienu během letu.

Mezitím Battah – který v současné době jedná s právníky a zveřejnil příšerné fotografie na Twitteru – říká, že Air France mu tři dny po letu zavolala a nabídla, že kočky umýjí, a navrhla poukázku na 500 dolarů. Jejich nabídku odmítl.

Související

Air France

Francie hodlá vložit další miliardy eur do Air France

Francouzská vláda hodlá na jaře příštího roku vložit další čtyři až pět miliard eur (zhruba 106 až 132 miliard Kč) do domácí letecké společnosti Air France a zdvojnásobit svůj podíl v podniku ze současných 14 procent. Na svých internetových stránkách o tom dnes informovala rozhlasová stanice RTL.

Více souvisejících

Air France letectví zajímavosti

Aktuálně se děje

před 14 minutami

včera

Princ Andrew

Epsteinova oběť ve výpovědi zmínila Andrewa. Dostal ji do královského paláce

Výpověď Sarah Kellenové, ženy zneužívané americkým finančníkem a sexuálním delikventem Jeffrey Epsteinem, před vyšetřovací komisí americké Sněmovny reprezentantů je velkým tématem ve Velké Británii. Kellenová totiž uvedla, že byla na večeři v apartmánech bývalého prince Andrewa v Buckinghamském paláci. Informovala o tom BBC. 

včera

včera

včera

Martin Kupka

ODS uspořádala ideovou konferenci. Bouřlivě se řešila otázka přijetí eura

Více než 300 delegátů z celé České republiky se v sobotu 13. června 2026 osobně zapojilo do ideové konference ODS. Dalších téměř 700 lidí sledovalo její průběh prostřednictvím online přenosu na webu strany a sociálních sítích. Konference se stala vyvrcholením několikaměsíční programové a ideové práce, do které se zapojily stovky členů, komunálních politiků, odborníků i podporovatelů strany.

včera

včera

Ilustrační fotografie.

Stovkám tisíc řidičáků letos vyprší platnost. Výměna je oproti minulosti jednodušší

Řidiči, kterým ještě letos skončí platnost řidičského průkazu, mohou k jeho výměně využít moderní digitální cestu přes Portál dopravy. Upozorňuje na to ministerstvo dopravy. Elektronické podání žádosti plně využívá propojenost státních registrů, je rychlé, bezpečné a levnější. Počet řidičů, kteří dávají přednost digitální formě před osobní návštěvou úřadu, roste.

včera

včera

včera

Vít Rakušan (STAN)

Pavel toho vyjedná více než vy, udeřil Rakušan v diskuzi s Macinkou

Stále nevyjasněná otázka účasti prezidenta Petra Pavla na červencovém summitu NATO v Turecku vyvolává vášnivé diskuze mezi sněmovními politiky. Podle exministra Víta Rakušana (STAN) není pochyb o tom, že prezident toho může na jednání vyjednat více než ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé). 

včera

včera

včera

včera

včera

Fotbal, ilustrační fotografie.

Zemřela česká trenérská fotbalová legenda Petr Uličný

V době, kdy celý svět žije ve čtvrtek zahájeným fotbalovým světovým šampionátem, přišla pro český fotbal nesmírně bolestná a smutná zpráva. Ve věku 76 let totiž po dlouhé vážné nemoci zemřela tuzemská trenérská fotbalová legenda Petr Uličný, který jako trenér zaznamenal úspěchy s Brnem nebo Olomoucí. Tam zakončil i svou hráčskou kariéru, během které nastupoval i za Spartu a Plzeň.

včera

Zdena Mašínová

Pohřeb Zdeny Mašínové proběhne příští týden v Olomouci

Česko v tomto týdnu zasáhla jedna velmi smutná zpráva, když ve věku 92 let zemřela Zdena Mašínová, dcera odbojáře Josefa Mašína a sestra kontroverzně vnímaných bratří Mašínů. Od pátku je známo, kdy a kde se uskuteční poslední rozloučení s vyznamenanou dámou. 

včera

včera

včera

12. června 2026 21:08

Německo musí být do roku 2029 v bojové pohotovosti, hrozí válka s Ruskem, varoval tamní generál

Německé ozbrojené síly se musí nacházet v plné bojové pohotovosti nejpozději do roku 2029, jelikož reálně hrozí ozbrojený konflikt s Ruskou federací. Na berlínském leteckém veletrhu ILA to prohlásil náčelník generálního štábu Bundeswehru, generálporučík Christian Freuding. 

Zdroj: Libor Novák

Další zprávy