První vědecká studie potvrdila, že za katastrofálními povodněmi v Nepálu a Tibetu stojí oslabení ledovce vlivem klimatické krize. Výzkumníci identifikovali neobvykle teplé podmínky, které předcházely zřícení masivní ledové plochy z hory Langtang Lirung. Následná lavina sněhu, ledu a kamení se zřítila do údolí a zasažené komunity zasáhla bez jakéhokoli varování.
Tragédie si vyžádala více než 1 300 lidských životů a tisíce dalších osob zůstávají nezvěstné. Převislý blok ledu a horniny o rozloze zhruba 200 tisíc čtverečních metrů se zřítil z výšky přibližně 1 400 metrů přímo na dno údolí. Náraz byl tak silný, že vyvolal otřesy zaznamenané jako zemětřesení. Led se během pádu zkapalnil a vytvořil mrazivou povodňovou vlnu, která se řítila korytem řeky rychlostí přesahující 170 kilometrů za hodinu.
Dravý proud vody, ledu a kameniva smetl celé vesnice, obytné domy, silnice i mosty a odřízl přeživší od okolního světa. Podle vědců z mezinárodní skupiny World Weather Attribution jsou takto rozsáhlá zřícení v oblasti výjimečná. K podobně masivním událostem dochází podle odhadů přibližně jednou za tisíc až deset tisíc let. Odborníci zdůrazňují, že tato katastrofa ukazuje na dosažení limitů místních adaptačních opatření.
Doktorka Friederike Otto z Imperial College London web The Guardian upozornila na nespravedlnost, které čelí místní obyvatelé. Obyvatelé Nepálu podle ní platí svými životy za krizi, kterou způsobily emise z fosilních paliv tisíce kilometrů daleko. Vědkyně uvedla, že jakmile globální oteplování destabilizuje vysokohorské oblasti, žádná lokální opatření nemohou obyvatele na dolním toku plně ochránit. Dodala, že bez rychlejšího přechodu na nulové emise se budou podobné katastrofy v budoucnu opakovat.
Studie ukázala, že dlouhodobé ohřívání atmosféry působilo jako zásadní destabilizující faktor v regionální geologii. Doktor Ben Clarke vysvětlil, že stopy klimatické změny byly jasně patrné na dlouhodobých proměnách v okolí ledovce. V oblasti, kde ke zřícení došlo, vzrostla teplota od předprůmyslové éry o přibližně dva stupně Celsia. Během července a srpna byly místní teploty o jeden a půl stupně vyšší, než je dlouhodobý průměr.
Místní teploty dosáhly historických rekordů a těsně před katastrofou převyšovaly třicetiletý průměr až o pět stupňů Celsia. Hranice mrazu v Himálaji navíc od osmdesátých let minulého století stoupá přibližně o sto metrů za dekádu. Vyšší teploty a delší období tání výrazně oslabují horské svahy, které dříve pevně držel permafrost. Rostoucí teploty zároveň způsobily značný ústup ledovce a odstranily stabilizující led z okolí místa sesuvu.
K celkovému narušení stability svahu přispělo také silné zemětřesení o síle 7,8 stupně z roku 2015. Přestože přesný podíl této seismické události na nedávné katastrofě nelze přesně určit, horninové podloží bylo již dříve výrazně oslabeno. Vědci zdůrazňují, že klimatickou změnu nelze chápat jako jedinou přímou příčinu, ale jako klíčový destabilizační faktor. Měnící se vysokohorské prostředí totiž zásadně ovlivňuje všechny možné spouštěče svahových nestabilit.
Nepál po ničivé katastrofě oficiálně požádal Fond Organizace spojených národů pro ztráty a škody o finanční podporu. Čerpání prostředků z tohoto fondu vyžaduje doložení přímé souvislosti mezi vzniklou škodou a globální klimatickou krizí. Nepálský ministr zahraničí Shisir Khanal vyzval velké znečišťovatele, aby přijali sdílenou odpovědnost za následky katastrofy. Vyzval především přední emitenty skleníkových plynů, aby si uvědomili dopady svého jednání na zranitelné země.
Madhab Uprety z Klimatického centra Červeného kříže a Červeného půlměsíce uvedl, že k řešení ztrát, kterým čelí zranitelné komunity, je nutné radikální snížení emisí. Náklady na obnovu zničené infrastruktury představují pro rozvojový stát obrovskou finanční zátěž. Nepál přitom k globálnímu znečištění přispěl zcela zanedbatelným dílem, ale čelí nejhorším následkům v první linii. Zástupci organizací proto zdůrazňují potřebu mezinárodní spravedlnosti při pomoci zasaženým oblastem.
Související
Vědci vysvětlili, co způsobilo obří katastrofu v Nepálu. Globální oteplování rozpoutalo kaskádu událostí
Na klimatických změnách se nepodílí ani procentem. Přesto náklady na katastrofu vyjdou Nepál na miliardy
Aktuálně se děje
včera
Zemřel Walter Koenig. Podobně jako Stewarta ho proslavil Star Trek
včera
Chorý po čtvrté červené v dresu Slavie v Edenu končí. Zná tresty na všech frontách
včera
Česká pošta představila plán transformace. Odhalila, co bude s pobočkami
včera
Legenda české atletiky Fibingerová se vážně zranila
včera
Babiš nebude nadšený. Pavel se chystá na další jednání vlády
včera
Ohavnost. Rusové nemají na ledě co dělat, udeřili opoziční politici
včera
Mýto pro nákladní auta se v průběhu příštího roku změní, předpokládá ministerstvo
včera
Harvard a Yale. Nejstarší a nejprestižnější americké univerzity slaví svá výročí
včera
Je to nepřijatelné. Šťastný se zlobí na CAS kvůli návratu ruských hokejistů
včera
Železniční tragédii ve Španělsku nepřežil Čech, potvrdilo ministerstvo
včera
Rusové se mohou vrátit na hokejové MS. Česko už zareagovalo
včera
Binance přišla o miliardy dolarů při útoku hackerů. Stopy vedou ke Kimovi
včera
Sparta s Plzní nestačily na své soupeře v Evropské lize. Jablonec překvapil
včera
Moskva čelila jednomu z největších ukrajinských útoků za poslední roky
včera
Vražda v Jablonci. Kriminalisté obvinili podezřelého, na soud si počká ve vazbě
včera
Tesco v Česku skončí, nahradí ho Albert. Firmy oznámily velký obchod
včera
Zemřela pracovnice ambasády v Tel Avivu. Došlo k tragické nehodě
včera
Zemřel legendární britský herec Patrick Stewart
včera
Počasí o víkendu: V Česku se ochladí, na horách napadne sníh
29. října 2026 21:16
Rusko zaútočilo na přeplněné ukrajinské nádraží, zabilo 14 lidí. Nepřijatelné, zareagoval Macron
Francouzský prezident Emmanuel Macron obvinil Rusko z toho, že si namísto deeskalace zvolilo další eskalaci konfliktu. Stalo se tak po čtvrtečním úderu ruského dronu na přeplněné nádraží v ukrajinském městě Dnipro, při kterém zemřelo nejméně čtrnáct lidí. Tragický útok zasáhl nástupiště, kde v té době stály příměstský a osobní vlak.
Zdroj: Libor Novák