Praha - Audi A3 Sportback g-tron inovativně kombinuje ekologickou mobilitu, hospodárnost a technicky vyspělá řešení. Výsledkem jsou rekordně nízké emise a provozní náklady, to vše bez kompromisů v oblastech jízdní dynamiky, komfortu, bezpečnosti a užitných vlastností. Čeští zákazníci se o přednostech kompaktního Audi na stlačený zemní plyn (CNG) mohou přesvědčit za cenu, která začíná na 669 900 Kč.
Audi A3 Sportback g-tron je součástí nového celostního konceptu trvale udržitelné mobility v podání značky se čtyřmi kruhy a zároveň disponuje kompletním technickým arzenálem Audi – od ultralehké konstrukce přes informační a zábavní systémy až po asistenční systémy. Hlavním esem v rukávu je však nejmodernější technika pohonu g-tron na stlačený zemní plyn (CNG = Compressed Natural Gas).
Motor 1.4 TFSI g-tron vychází z nové jednotky 1.4 TFSI a je bivalentní, což znamená, že navzdory optimalizaci motoru pro spalování zemního plynu dosahuje stejných výkonových parametrů i při provozu na benzin. Používání zemního plynu si vyžádalo změny především u hlavy válců, systému přeplňování, vstřikovací soustavy a katalyzátoru. Motor 1.4 TFSI g-tron je v modelu A3 Sportback vyladěn na nejvyšší výkon 81 kW (110 k) při 4800 až 6000 min-1 a maximální točivý moment 200 N.m při 1500 až 3500 min-1. Pětidveřové kompaktní Audi díky tomu zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,8 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 197 km/h.
Průměrná spotřeba zemního plynu činí v závislosti na zvolené převodovce (sedmistupňová dvouspojková převodovka S tronic, resp. šestistupňová mechanická převodovka) 3,2 až 3,3 kg na 100 km. Tomu odpovídají emise CO2 88 až 92 g/km. Při provozu na benzin vystačí úsporný a přesto výkonný čtyřválec s pouhými 5,0 až 5,2 l/100 km (115 až 120 g CO2/km). Při aktuální průměrné ceně CNG 26,00 Kč/kg (zdroj: www.cngplus.cz) vycházejí náklady na palivo ve výši 0,83 až 0,86 Kč/km.
Audi A3 Sportback g-tron nabízí plnohodnotnou mobilitu bez jakýchkoli omezení. Na zemní plyn ujede více než 400 km, po automatickém přepnutí na benzinový provoz se akční rádius prodlouží o dalších 900 km. Stav zásob obou druhů paliva ukazují dva samostatné ukazatele na přístrojové desce. Plnicí hrdla jsou umístěna pod společným víčkem.
Zemní plyn je uložen ve dvou nádržích pod podlahou zavazadlového prostoru. Při maximálním tlaku 200 barů pojmou 14 kg CNG. Vnitřní vrstva nádrží je tvořena polyamidovým polymerem, který je nepropustný pro plyn, zatímco druhá vrstva z polymeru vyztuženého uhlíkovými vlákny propůjčuje nádrži extrémně vysokou pevnost. Třetí vrstva z polymeru vyztuženého skleněnými vlákny účinně chrání nádrž před poškozením zvenčí. Materiály vyztužené vlákny jsou spojeny velmi odolnou epoxidovou pryskyřicí. Díky tomu je každá nádrž o 27 kg lehčí než konvenční řešení.
Nové Audi A3 Sportback g-tron s výbavou Attraction a mechanickou převodovkou stojí 669 900 Kč, zatímco varianta s převodovkou S tronic přijde na 725 900 Kč. Ceny verzí s výbavou Ambition začínají na 714 900 Kč, resp. 770 900 Kč. Všechny uvedené ceny jsou včetně DPH.
Sériová výbava (Attraction) zahrnuje 16" ocelová kola s pneumatikami 205/55 R 16, sedm airbagů, audiosystém Audi se 4 reproduktory a vstupem AUX-In, dynamický podvozek, elektronicky řízený stabilizační systém ESP včetně brzdového asistenta, protiprokluzového systému ASR, elektronické uzávěrky diferenciálu EDS a multikolizní brzdy, dále elektrické ovládání oken vpředu a vzadu, klimatizaci Climatic, čtyřramenný volant obšitý kůží, mlhové světlomety vpředu, systém Start-Stop a celou řadu dalších prvků.
A3 Sportback g-tron Ambition má navíc mimo jiné 17" kola z lehké slitiny s pneumatikami 225/45 R 17, systém Audi drive select, informační systém řidiče s barevným displejem, tříramenný sportovní volant obšitý kůží, hliníkové prahové lišty, sportovní sedadla vpředu a sportovní podvozek.
Zákazníci si mohou, stejně jako u ostatních verzí modelové řady Audi A3, přizpůsobit svůj vůz vlastnímu vkusu a potřebám díky širokému sortimentu individuální výbavy. Mezi nejzajímavější prvky patří nejmodernější asistenční systémy podporující komfort i bezpečnost společně s inovativními zábavními, informačními, navigačními a komunikačními systémy.
Související
DPA: Za emisní podvody bude jistější žalovat VW než jen Audi
Podíl dieselů v Evropě klesl pod 30 procent. Kormidlo přebírají hybridy a elektromobily
Aktuálně se děje
před 30 minutami
Počasí, jaké Česko nepamatuje. Meteorologové vydali návod, jak zvládnout nadcházející víkend
před 1 hodinou
EU navrhuje o rok prodloužit ochranu pro ukrajinské uprchlíky. Vyjma těch s brannou povinností
před 1 hodinou
Počasí trápí i hasiče. Požáry hrozí v dalších oblastech, platí nové varování
před 2 hodinami
Extrémní počasí dál sužuje Evropu. Francie zakazuje alkohol, Británie hlásí rekordní výjezdy sanitek
před 2 hodinami
Jižní Korea plánuje vycvičit půl milionu „dronových válečníků“
před 2 hodinami
Venezuelu možná nezasáhla dvě zemětřesení, ale jedno masivní. Experti popsali, proč je v tom obrovský rozdíl
před 3 hodinami
Evropa zažívá největší vlnu veder v historii. Bez globálního oteplování by nikdy nenastala, zjistili vědci
před 4 hodinami
Jak urychlit rozšiřování EU? V srdci Unie se rodí nový plán
před 5 hodinami
Írán zaútočil na nákladní loď v Hormuzském průlivu
před 6 hodinami
Po zemětřesení ve Venezuele jsou už stovky mrtvých a tisíce zraněných. Zpod trosek zní volání o pomoc
před 7 hodinami
Počasí: Předpověď na víkend ukazuje, kde mohou teploty překročit čtyřicítku už v sobotu
včera
Babiš zatrhnul Mrázové cestu na konferenci o Ukrajině. Naštvala ho
včera
Venezuela vyhlásila zónu katastrofy. Na místo zemětřesení míří záchranné týmy
včera
Policie hledá lupiče z pošty na Semilsku. Peníze si odvezl na motorce
včera
Vedro zkomplikuje i cestování. Cestující ve vlacích dostali několik doporučení
včera
Policii kvůli ozbrojenému učiteli zburcoval někdo z jeho blízkých. Muž čelí obvinění
včera
Tropické počasí a extrémní zátěž pro organismus. Meteorologové opět varují
včera
Ukrajinské útoky na Rusko zaujaly Trumpa. Vyzval Zelenského, aby byl odvážnější
včera
Bělorusko po ultimátu Kyjeva stáhlo opakovače signálu. Lukašenko odolává tlaku Putina na zapojení se do války
včera
Francie vypíná jaderné elektrárny, Londýn představil krizový plán. Vlna extrémního počasí má už stovky mrtvých
Hlavní francouzský dodavatel energie, společnost EDF, musel přistoupit k dočasnému odstavení dvou jaderných reaktorů. Tento krok byl vynucen jako preventivní ekologické opatření v reakci na vlnu extrémních veder. Cílem je zabránit tomu, aby do koryt řek, jejichž teplota již tak dosahuje rekordních hodnot, byla vypouštěna příliš horká voda. Jaderné elektrárny totiž využívají říční vodu k nezbytnému chlazení reaktorů, což vede k jejímu ohřívání před následným návratem zpět do vodního toku.
Zdroj: Libor Novák