Praha - Audi A3 Sportback g-tron inovativně kombinuje ekologickou mobilitu, hospodárnost a technicky vyspělá řešení. Výsledkem jsou rekordně nízké emise a provozní náklady, to vše bez kompromisů v oblastech jízdní dynamiky, komfortu, bezpečnosti a užitných vlastností. Čeští zákazníci se o přednostech kompaktního Audi na stlačený zemní plyn (CNG) mohou přesvědčit za cenu, která začíná na 669 900 Kč.
Audi A3 Sportback g-tron je součástí nového celostního konceptu trvale udržitelné mobility v podání značky se čtyřmi kruhy a zároveň disponuje kompletním technickým arzenálem Audi – od ultralehké konstrukce přes informační a zábavní systémy až po asistenční systémy. Hlavním esem v rukávu je však nejmodernější technika pohonu g-tron na stlačený zemní plyn (CNG = Compressed Natural Gas).
Motor 1.4 TFSI g-tron vychází z nové jednotky 1.4 TFSI a je bivalentní, což znamená, že navzdory optimalizaci motoru pro spalování zemního plynu dosahuje stejných výkonových parametrů i při provozu na benzin. Používání zemního plynu si vyžádalo změny především u hlavy válců, systému přeplňování, vstřikovací soustavy a katalyzátoru. Motor 1.4 TFSI g-tron je v modelu A3 Sportback vyladěn na nejvyšší výkon 81 kW (110 k) při 4800 až 6000 min-1 a maximální točivý moment 200 N.m při 1500 až 3500 min-1. Pětidveřové kompaktní Audi díky tomu zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,8 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 197 km/h.
Průměrná spotřeba zemního plynu činí v závislosti na zvolené převodovce (sedmistupňová dvouspojková převodovka S tronic, resp. šestistupňová mechanická převodovka) 3,2 až 3,3 kg na 100 km. Tomu odpovídají emise CO2 88 až 92 g/km. Při provozu na benzin vystačí úsporný a přesto výkonný čtyřválec s pouhými 5,0 až 5,2 l/100 km (115 až 120 g CO2/km). Při aktuální průměrné ceně CNG 26,00 Kč/kg (zdroj: www.cngplus.cz) vycházejí náklady na palivo ve výši 0,83 až 0,86 Kč/km.
Audi A3 Sportback g-tron nabízí plnohodnotnou mobilitu bez jakýchkoli omezení. Na zemní plyn ujede více než 400 km, po automatickém přepnutí na benzinový provoz se akční rádius prodlouží o dalších 900 km. Stav zásob obou druhů paliva ukazují dva samostatné ukazatele na přístrojové desce. Plnicí hrdla jsou umístěna pod společným víčkem.
Zemní plyn je uložen ve dvou nádržích pod podlahou zavazadlového prostoru. Při maximálním tlaku 200 barů pojmou 14 kg CNG. Vnitřní vrstva nádrží je tvořena polyamidovým polymerem, který je nepropustný pro plyn, zatímco druhá vrstva z polymeru vyztuženého uhlíkovými vlákny propůjčuje nádrži extrémně vysokou pevnost. Třetí vrstva z polymeru vyztuženého skleněnými vlákny účinně chrání nádrž před poškozením zvenčí. Materiály vyztužené vlákny jsou spojeny velmi odolnou epoxidovou pryskyřicí. Díky tomu je každá nádrž o 27 kg lehčí než konvenční řešení.
Nové Audi A3 Sportback g-tron s výbavou Attraction a mechanickou převodovkou stojí 669 900 Kč, zatímco varianta s převodovkou S tronic přijde na 725 900 Kč. Ceny verzí s výbavou Ambition začínají na 714 900 Kč, resp. 770 900 Kč. Všechny uvedené ceny jsou včetně DPH.
Sériová výbava (Attraction) zahrnuje 16" ocelová kola s pneumatikami 205/55 R 16, sedm airbagů, audiosystém Audi se 4 reproduktory a vstupem AUX-In, dynamický podvozek, elektronicky řízený stabilizační systém ESP včetně brzdového asistenta, protiprokluzového systému ASR, elektronické uzávěrky diferenciálu EDS a multikolizní brzdy, dále elektrické ovládání oken vpředu a vzadu, klimatizaci Climatic, čtyřramenný volant obšitý kůží, mlhové světlomety vpředu, systém Start-Stop a celou řadu dalších prvků.
A3 Sportback g-tron Ambition má navíc mimo jiné 17" kola z lehké slitiny s pneumatikami 225/45 R 17, systém Audi drive select, informační systém řidiče s barevným displejem, tříramenný sportovní volant obšitý kůží, hliníkové prahové lišty, sportovní sedadla vpředu a sportovní podvozek.
Zákazníci si mohou, stejně jako u ostatních verzí modelové řady Audi A3, přizpůsobit svůj vůz vlastnímu vkusu a potřebám díky širokému sortimentu individuální výbavy. Mezi nejzajímavější prvky patří nejmodernější asistenční systémy podporující komfort i bezpečnost společně s inovativními zábavními, informačními, navigačními a komunikačními systémy.
Související
DPA: Za emisní podvody bude jistější žalovat VW než jen Audi
Podíl dieselů v Evropě klesl pod 30 procent. Kormidlo přebírají hybridy a elektromobily
Aktuálně se děje
Aktualizováno včera
MS v hokeji: Slovinsko vs. Česko 3:2. Blamáž s outsiderem, rozhodlo prodloužení
včera
Poslední sbohem pro Oskara Petra. Rozloučit se přišli slavní hudebníci
včera
Pilotní provoz rychlosti 150 km/h na D3 se prodlužuje do konce roku
včera
Počasí nenaplní předpoklady. Meteorologové zrušili platnou výstrahu
včera
Zloděj lebky svaté Zdislavy dal soudu slib. Relikvii vnímal jako reklamní poutač
včera
Slováci na úvod vydřeli tři body v zápase s Norskem, Rakušané zvládli duel s Británií
včera
Smutní i Karel III. Na královské jezdecké show zemřel voják
včera
Záchytka jako český vynález. První protialkoholní stanice se otevřela před 75 lety
včera
Pošta zavírá několik partnerských pošt. Kontrola odhalila vážné problémy
včera
Američané obviní Raúla Castra. Bratrovi Fidela je přes devadesát
včera
Dostál do branky na MS nepřijede. V Anaheimu neprošel zdravotní prohlídkou
včera
Padlo nečekané rozhodnutí. Soud poprvé řešil případ krádeže lebky svaté Zdislavy
včera
Deštivé počasí dorazilo. Meteorologové řekli, kde bude pršet nejvíc
včera
Američané zlikvidovali teroristu z Islámského státu. Byl prý druhý nejmocnější
včera
Švýcarsko v repríze finále loňského MS oplatilo Američanům porážku
včera
Babiš věří, že podpora rodin je klíčem k řešení nízké porodnosti v Česku
včera
Trump varoval Tchaj-wan. Problém s Čínou může nastat jednoduše
včera
Záchrana lebky svaté Zdislavy. Experti věří ve šťastný konec příběhu
včera
Dvacet let stačí. Trump stanovil novou podmínku pro mír s Íránem
včera
Počasí příští týden: Do Česka se vrátí letní teploty
Příští týden přinese v úvodu oblačnou oblohu s ojedinělými přeháňkami, bouřkami a chladnými rány, při kterých hrozí i přízemní mrazíky. Postupně se však začne oteplovat a ve druhé polovině týdne již převládne polojasné počasí s nejvyššími denními teplotami, které vystoupají až na letních 25 °C.
Zdroj: Libor Novák