Starším dieselům zvoní hrana. Velká belgická města jim zakázala vjezd

V Bruselu mají na dodržování nového nařízení dohlížet kamery. V Antverpách a Gentu byli ještě přísnější a i vozidlům, která splňují novější limitní hodnotu škodlivin Euro 4, umožňují vjezd pouze za poplatek a na časově omezenou dobu, uvedla vlámská rozhlasová stanice VRT.

Podle dat belgického automobilového svazu Febiac se zákaz dotkne zhruba 17 procent všech automobilů s dieselovým pohonem. Auta na benzin a na plyn musejí ve všech třech městech splňovat minimálně normu Euro 2.

Nízkoemisních zón v Evropě přibývá. V 90. letech s nimi přišly Stockholm a Göteborg, v poslední době přibývají hlavně v Německu.

Diskuse o omezování či zákazu naftových motorů vypukla naplno po emisním skandálu německé automobilky Volkswagen, který vypukl v září 2015. Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) tehdy Volkswagen obvinila, že do svých vozidel s naftovým motorem instaloval software, který umožňuje skrýt skutečnou hladinu vypouštěných emisí, čímž se snažil obejít zákony na ochranu ovzduší.