Celá ČR - Díky změnám počasí je již mnoho ski center v plném proudu. Sněhové podmínky jsou prozatím postaveny převážně na technickém sněhu, ale najde se i několik vyjímek, kde si ve vyšších polohách můžete užít čerstvý prašan.
Šumava
Šumavská lyžařská střediska jsou v plném provozu a pyšní se vrstvou prachového sněhu a teplotami mezi -5 až 1.5 °C. Ideální podmínky jsou v lyžařském areálu na Kvildě, na Špičáku v Železné rudě. Zadovské lyžařské centrum nabízí navíc několik desítek upravených běžeckých tras.
Krušné hory
Tamní největší lyžařský areál Klínovec nabízí návštěvníkům 5 km upravených sjezdovek s technickým sněhem. Pokud je Vám prašan milejší, zvolte raději Boží dar nebo Bublavu. Běžkaři ocení 15 km okruh poblíž závodních tratí.
Jizerské hory
Zde jsou v provozu všechna (běžecká i sjezdařská) lyžařská centra. (Ještěd, Bedřichov, Severák)Teplota se pohybuje kolem příjemných -2°C.
Lužické hory
Vlek v Horním Podluží je funkční. Sníh je smíšený.
Orlické hory
Kromě Dlouhoňovic a Olešnic můžete navštívit všechny lyžařské areály. Převažuje technický sníh. Nejideálnější podmínky jsou v Děštné a v ŘÍčkách, kde jsou upraveny 3 a 4 km sjezdovek.
Krkonoše
Na Černé hoře je sjízdných 12,4 km na čerstvém sněhu. Stejně tak v jednom z nejoblíbenějších středisek v Peci pod Sněžkou 8,2 km. Harachov, Benecko, Černá hora (Jánské lázně) a Horní Mísečky zase obšťastní všechny milovníky bílé stopy svými upravenými 270 km.
Jeseníky
Kouty na Desnou a Ramzová hostí na technickém sněhu nejvíce upravených svahů. Jinak se kromě Pradědu, Hrubé Vody a Vaňková kopce můžete vydat kamkoliv. Z Ovčárny na Švýcárnu a Praděd se vyplatí obout běžky. Jesenické okruhy patří k nejkrásnějším v České republice.
Králický sněžník
Dolní Morava, Králičák i Kunčice upravily téměř 18 km sjezdovek.
Vyšočina
Nové Město na Moravě a Olešnice na Moravě projely rolbou všechny svahy. Na běžecký výlet dostatek pokrývky zatím chybí.
Moravskoslezské Beskydy a Javorníky
Zde se nejvíce vyplatí navštívit Kohútku, Bílou, kde není zmrzlý sníh. Komu ledovka nevadí, užije si jízdu všude kromě Soláni a Zlatníku. V Golf Resortu Ostravice je upravena 500 m trasa pro běžkaře.
Související
Lyžařská sezóna končí. Většina středisek zavřela dříve, než plánovala
Lyžařská sezona se blíží k závěru, o víkendu zavřou další skiareály
lyžařské areály , hory , sníh
Aktuálně se děje
před 15 minutami
Norský král Harald V. zemřel
před 1 hodinou
Trump nařídil změnit název jezera Ontario na Americké jezero. Zvažuje přejmenování Atlantského či Tichého oceánu
před 3 hodinami
Počasí dnes: V Česku hrozí velmi intenzivní bouřky
včera
Korunovační klenoty na Pražském hradě. Výstava doznala termínové změny
včera
Babiš jednal s předsedou Evropské rady Costou. Řešili spolu peníze
včera
U paprik či citrusů se skrývá nebezpečí. Kontroly odhalily i obávaného škůdce
včera
Česko čeká zatmění Měsíce. Bude výrazné, lákají astronomové
včera
Írán pohrozil útokem na Bulharsko
včera
Zemřel Ratko Mladić. "Bosenský řezník" byl jedním z největších válečných zločinců 20. století
včera
Norský král Harald je hospitalizován ve vážném stavu. Rodina se sjíždí do nemocnice, politici ruší program
včera
Soud v USA stanovil datum zahájení procesu se strůjci 11. září
včera
Počasí: Meteorologové vydali varování před silnými bouřkami
včera
Rusko kvůli střelám Storm Shadow vyhrožuje Británii údery na vojenské cíle
včera
Trump posílá k Íránu další letadlovou loď. Finanční síla USA vede zemi k velkému vítězství nad Íránem, tvrdí
včera
Po katastrofě v Nepálu se pohřešuje 1500 lidí. Počet mrtvých roste
včera
Politico: Šéf CIA letěl do Moskvy, aby Rusko varoval
včera
Počasí se první zářijový týden ochladí, místy i zaprší
26. srpna 2026 22:31
Írán zařadil na seznam nepřátelských vojenských cílů rádio sídlící v Praze
26. srpna 2026 21:46
Maďarsko poprvé oficiálně označilo Rusko za hrozbu. Vyjádřilo plnou podporu Ukrajině
26. srpna 2026 20:32
Spoj každých 15 minut? Eurotunel pod Lamanšským průlivem čeká vlaková revoluce
Vysokorychlostní železniční doprava mezi Velkou Británií a kontinentální Evropou pod Lamanšským průlivem směřuje k výraznému rozvoji. Počet denních spojů spojujících Londýn s Paříží, Bruselem či Amsterdamem by se mohl ze současných 25 zpátečních jízd provozovaných společností Eurostar zvýšit do konce desetiletí až na 55 denně. Tento nárůst představuje přibližně čtyři odjezdy během každé hodiny.
Zdroj: Libor Novák