Havarovaný Airbus A330 Air France se zřejmě rozlomil ještě ve vzduchu

Podle odborníků o tom nasvědčují výsledky pitev obětí havárie. Mluvčí brazilských vyšetřovatelů uvedl, že oběti nehody utrpěly četné zlomeniny horních i dolních končetin, bederních obratlů a pánevních kostí..

Frank Ciacco, soudní lékař, který pracoval pro americký Národní úřad pro bezpečnosti dopravy (NTSB) uvedl, že to by mohlo znamenat, že se trup letadla rozlomil ještě ve vzduchu.

Dalším náznakem podle expertů jsou velké kusy letadla, které objevily pátrací týmy v moři.

"Pokud by letadlo dopadlo na vodní hladinu vcelku, roztříštilo by se. Z airbusu i těl by zůstaly mnohem menší části," dodal Ciacco.

Z Atlantiku bylo až dosud vyzvednuto přes 400 částí havarovaného stroje a 50 těl obětí. Pátrání po troskách i obětech bude pokračovat ještě nejméně týden.

Mluvčí brazilských vzdušných sil generál Ramon Cardoso zdůraznil, že záchranné práce neskončí, dokud "bude existovat možnost, že ještě lze nalézt těla nebo trosky". Dodal, že po 19. červnu "bude situace hodnocena každé dva dny".

Tragická nehoda se stala v pondělí 1. června kolem třetí hodiny ranní, kdy se airbus A330-200 letecké společnosti Air France letící z Ria de Janeira do Paříže prolétající bouřkovou oblastí zřítil do moře. Při nehodě letadla zemřelo všech 228 lidí na palubě.

Příčiny nehody zůstávají nejasné. Jednou z vyšetřovaných možností jsou vadné snímače tlaku vzduchu sloužící k měření rychlosti letadla. Air France konstrukční chybu zjistila loni a senzory sama začala měnit, havarovaný stroj však na výměnu teprve čekal.

Podle odborníků tato čidla mohla vysílat špatné informace o rychlosti letadla, které nakonec vedly k zřícení letadla do moře.