Londýn – Jistě to sami znáte – když chcete zhubnout, jako první omezíte sladkosti a pečivo, alespoň to světlé. Vědci teď zveřejnili studii, která naznačuje, že neexistuje žádná „dobrý“ nebo „špatný“ chléb. Podle vědců jde spíše o to, že každý reaguje na to, co jí, vlastním jedinečným způsobem.
Pokud před vás někdo postaví bochníku řemeslného ručně vyráběného chleba z kvásku nebo masově vyráběný bílý chléb, málokdo by pochyboval o tom, který z nich s větší pravděpodobností přispívá k obezitě.
Nová studie, o které informuje server Independent však ukazuje, že pokud jde o hubnutí, neexistuje nic jako „dobrý“ nebo „špatný“ chléb. Mnohem více totiž podle vědců záleží na unikátní reakci jednotlivce na různé druhy potravin.
Doktor Evan Elinav z Weizmannova institutu vědy v Izraeli, na výročním zasedání Americké asociace pro rozvoj vědy v Bostonu řekl: „Panuje představa, že nějaký chléb je lepší než ostatní. Průmyslově vyráběný chléb je vnímán jako špatný a domácí kynuté je považován za dobrý.“
Studie, na které se podílel, ale podle něj naznačuje něco jiného. „Zjistili jsme, že stejně jako u všech ostatních potravin, naše reakce na chleba jsou zcela individuální. Tento personalizovaný efekt existuje u každého jídla. Neexistuje jedna jediná dobrá nebo špatná potravina nebo nějaké super jídlo,“ vysvětluje Elinav.
Výzkumníci testovali ve studii dva různé druhy chleba na celkem 40 osobách. Výzkum ale dosud nebyl zveřejněn v řádném akademickém časopise.
Každých pět minut byla sledována jejich hladina cukru v krvi, aby se zjistilo, jak jejich tělo reaguje. Toto měření trvalo několika týdnů. Jednotlivci v obou skupinách měli nejvyšší hladinu cukru v krvi po jídle jednoho i druhého druhu chleba, ale celkový efekt těchto dvou typů na jejich hmotnost byl stejná.
To podle Elinava podporuje myšlenku, že „největším určujícím faktorem naší jedinečné reakce na potraviny je střevní mikrobiom". Navržením diety na míru pro každou osobu - na základě bakterií ve jejích střevech – je možné „normalizovat její hladinu cukru v krvi," dodal.
Jedním z důvodů pro „jo-jo efekt" – tedy stav, kdy jedinec zhubne, ale pak opět nabere váhu zpátky – sou právě střevní mikroby, domnívá se Elinav.
Související
Ceny pečiva dál porostou. Pekaři řekli, o kolik zdraží
Pekárny prochází dramatickým otřesem. Desítky jich jsou nuceny zavřít
Aktuálně se děje
před 56 minutami
Stát se vrací k zastropování paliv. Zveřejnil nejvyšší možné ceny benzínu a nafty
před 1 hodinou
Zásilky z Číny ještě více podraží. EU k balíčkům z Temu, Sheinu či AliExpressu přidá další poplatek
před 2 hodinami
Británie zvažuje opětovný vstup do EU
před 3 hodinami
Únosu letadla pomohl zabránit tajný agent. S letounem přistáli jiní piloti
před 4 hodinami
Cestující z letadla popisují chvíle hrůzy. Podle Izraele se mohlo jednat o pokus o teroristický útok
před 4 hodinami
Poslanci druhý den jednají o vyslovení nedůvěry vládě
před 5 hodinami
Drama při letu do Izraele: Jeden pilot pobodal druhého, chtěl poslat letadlo k zemi
před 6 hodinami
Vývojář přiměl AI k poskytnutí návodů na výrobu biologických zbraní a páchání atentátů
před 7 hodinami
Trump oznámil uzavření dohody se šéfy předních technologických společností o vývoji AI
před 8 hodinami
Každá hodina ruských útoků stojí Ukrajinu desítky milionů. Proudové drony tak rychle nečekala
před 9 hodinami
Říjnový výhled počasí. Nadprůměrné teploty by mohly pokračovat
včera
Metnar řekl zástupcům policistů či hasičů, jak porostou platy
včera
Vystrčil ocenil ekonoma Švejnara či hokejistu Pastrňáka
včera
Češky suverénně ovládly Pohár Billie Jean Kingové. Šanci neměla ani Ukrajina
včera
Skotové oplakávají svého oblíbence. Zemřel spisovatel Peter May
včera
Zemřela zakladatelka centra Locika Petra Wünschová. Bylo jí jen 52 let
včera
Policie řeší případ zmizení Jany Šerjeníkové. Pracuje se čtyřmi scénáři
včera
Ebola v Kongu zabíjí i nadále. WHO má obavy, trasování se komplikuje
včera
Oscarovou herečku Sarandovou zatkli. Protestovala proti Netanjahuovi
včera
EU plánovala totální zákaz prodeje aut se spalovacím motorem. Proč nakonec ustoupila?
Vedení Evropské komise se rozhodlo ignorovat doporučení svých vlastních analytiků a ustoupilo tlaku automobilového průmyslu i některých členských států ohledně změny pravidel pro emise automobilů. Původní plán počítal s faktickým zákazem prodeje nových vozidel se spalovacími motory. Zákaz měl vstoupit v platnost jako klíčový prvek evropské ekologické politiky. Unijní exekutiva však své stanovisko přehodnotila a umožnila prodej části vozidel se spalovacími motory i po původním termínu. Změně postoje předcházel intenzivní politický lobbing ze strany výrobců aut a středopravicové Evropské lidové strany.
Zdroj: Libor Novák