Autobusy i vlaky patří k nebezpečnější dopravním prostředkům. Při jedné miliardě cest dojde kvůli neštěstí vlaku jen ke 20 úmrtím. Autobus je suverénně nejbezpečnějším dopravním prostředkem s 4,6 úmrtími na miliardu cest. Pro srovnání při cestování na motorce dojde při miliardě cest k 1640 úmrtím.
Přesto, i před cestou vlakem nebo autobusem by měl být člověk obezřetný a vybrat si místo, kde mu při případné nehodě hrozí nejmenší nebezpečí. Která místa to podle odborníků jsou?
Nejbezpečnějším místem v autobuse jsou podle odborníků místa v prostředku a napravo (nebo vlevo pokud jste v Británii). Zde nehrozí srážka s dalším vozidlem z protisměru a je tu minimální nebezpečí nárazu do boku vozidla. Navíc pokud sedíte u okénka, máte krásný výhled na krajinu.
Nejnebezpečnější a nejpohlednější jsou sedačky vedle a za řidičem. Řidič si častou pouští na hlas rádio. Navíc pokud dojde k čelní srážce, zvláště pokud dojde k nárazu z protisměru, stávají se často místa za řidičem sedadly smrti. Nebezpečí hrozí i na oblíbení dlouhé sedačce na konci autobusu. Po nárazu zezadu zde bývá mnoho vážných zranění.
Pokud dáte přednost vlaku, nejbezpečnější místa najdete uprostřed soupravy. Pokud dojde k železniční katastrofě je zde nejmenší nebezpečí zničení vozů.
Nejnebezpečnější je naopak poslední vůz soupravy. Pokud dojde k nárazu do vlaku zezadu, tento vůz bývá často nejvíce zdemolován a bývá v něm nejvíce obětí. V mnoha zemích se proto nakonec připojují poštovní vozy.
Odborníci také doporučují, pokud je možnost, sedět proti směru jízdy. Jedná se o jednoduchou fyziku. Pokud dojde ke srážce, všechny nepřipoutané předměty se prudce vymrští vpřed. I připoutaným pasažérům hrozí zranění. Lidé sedící proti směru jízdy jsou však jen vtlačeni do sedaček.
Související
Rady na extrémně teplý víkend. Víme, kteří lidé by vůbec neměli chodit na slunce
Odmítnutí švýcarského populačního stropu je mírně pozitivní zprávou i pro Česko
Aktuálně se děje
včera
Astonomové odhalili nový meteorický roj. Přispěl k tomu i Čech
včera
Další změny v Plzni. Krčík odchází do Pardubic, Boháč posílí Artis Brno
včera
Schillerové zkritizoval rozpočet i Zeman. Připomněl zrušení superhrubé mzdy
včera
Prezidenta Pavla čeká cesta do Norska. Bude zastupovat Česko na pohřbu krále
včera
Policisté dokončili exhumaci ostatků Masaryka. Právo informovat si vyhradili žalobci
včera
Babiš se popasoval s kritikou návrhu rozpočtu. Je čas investovat, tvrdí premiér
včera
Německo nám v podstatě vyhlašuje válku, reaguje Lavrov na obvinění
včera
Postup do Evropské ligy a ještě tři posily. Do Plzně přišli Gabriel, Vavro a Pališčák
včera
Jsme připraveni a budeme konstruktivní, řekl Zelenskyj před jednáním s Američany
včera
Babiš považuje Rusko za hrozbu. Premiér ujistil, že se lidé nemusí bát
včera
Policie objasnila výbuch bankomatu v Praze. Pachatele zadrželi v zahraničí
včera
Ministerstvo financí spustilo nový web k návratu EET
včera
Krakatoa se probudila. Letadla v Indonésii nemohou do vzduchu
včera
Za Brity se s norským králem rozloučí princ William. Dodrží se konvence
včera
Napětí v Íránu opět roste. Američané a Íránci na sebe opět útočili
včera
Witkoff a Kushner strávili tři hodiny s Putinem. Dnes budou jednat v Kyjevě
včera
Výhled počasí na další víkend. V Česku by mělo zapršet
5. září 2026 21:57
Sarah následuje Harryho a Meghan. Exmanželka Andrewa se má vrátit domů
5. září 2026 20:58
Návrat ztraceného syna. Českou ligu si opět zahraje bývalý reprezentant Čvančara
5. září 2026 19:51
Česko se připravuje na povodňová rizika. Pracuje se na novém plánu
Ministerstvo životního prostředí zveřejnilo návrhy Plánů pro zvládání povodňových rizik pro období 2028–2033. Informovalo o tom v tiskové zprávě. Plány navazují na aktualizované povodňové mapy a přinášejí soubor obecných i konkrétních opatření v povodích Labe, Odry a Dunaje, která mají pomoci lépe chránit obyvatele, obce i krajinu před dopady povodní. Veřejnost a uživatelé vody k nim mohou do konce února 2027 podávat připomínky.
Zdroj: Jan Hrabě