537 mrtvých v rozmezí čtyř měsíců. Mohou toto aerolinky přežít?

Společnost má v současnosti 20 tisíc zaměstnanců a denně přepraví 50 tisíc cestujících. Jejím majoritním vlastníkem je v praxi malajsijský stát. Ten nyní přemýšlí o prodeji přepravce, nebo hluboké restrukturalizaci.

Malaysia Airlines tragicky přišly v rozmezí čtyř měsíců o dva velké stroje typu Boeing 777. Nejprve se 8. března beze stopy ztratil let MH370 s 239 lidmi na palubě. Ačkoliv se zatím nenašly žádné fyzické stopy, předpokládá se, že letadlo spadlo v odlehlé oblasti Indického oceánu. Následoval sestřel letu MH17 nad východní Ukrajinou. Zásah protiletadlovou raketou nepřežil nikdo z 298 cestujících a členů posádky.

Aerolinky poté ztratily 35% své tržní hodnoty. Jejich obchodní ředitel Hugh Dunleavy se přesto domnívá, že firma může vyjít z událostí posílena. "Nás majoritní akcionář, malajsijská vláda, již zahájil proces přehodnocení našich budoucích aktivit a tento proces bude v důsledku pádu MH17 urychlen," uvedl.

"Na stole je množství možností, ale všechny předpokládají vytvoření aerolinek hodících se pro účely nové éry, která nastává nejen pro nás, ale i pro další dopravce," tvrdí Dunleavy.