Káhira - Ve Středozemním moři byla nalezena i druhá černá skříňka letounu společnosti Egyptair, která zaznamenává všechny technické parametry letu. Stejně jako první byla i tato rozbitá, ale nejdůležitější část s pamětí se zachránila.
Egyptské úřady v neděli oznámily, že zbývají už asi jen dva týdny, než se vybijí baterie a skříňky z květnové nehody přestanou vysílat signál, díky němuž je možné je objevit. Ve čtvrtek byl oznámen nález první skříňky, která v kokpitu stroje zaznamenávala hovory posádky.
Vyzvednutí druhé černé skříňky zajistila posádka průzkumné lodi John Lethbridge, kterou si egyptská vláda najala. Průzkumníci z tohoto plavidla, které provozuje společnost Deep Ocean Search, ve středu nalezli i trosky letadla. Byly v hloubce asi 3000 metrů ve vzdálenosti zhruba 290 kilometrů od egyptského pobřeží.
Oba záznamníky prověří vyšetřovatelé na káhirském letišti. Podle informací agentury AP již práce na analýze dat hlasových nahrávek z kokpitu za účasti expertů z Francie i výrobce letadla Airbus začaly, oficiálně to ale potvrzeno nebylo. Není ani jasné, kdy je možné očekávat zveřejnění prvních výsledků.
Představitelé káhirského letiště dnes zpřísnili bezpečnostní opatření v části, kde vyšetřovatelé budou zpracovávat data z černých skříněk, uvedla AP.
Nález obou černých skříněk výrazně zvýšil pravděpodobnost, že se podaří příčinu havárie oblasnit. Na palubě letadla bylo 66 lidí. O příčinách havárie se zatím jen spekuluje. Egyptské ministerstvo pro civilní letectví se kloní k názoru, že šlo o teroristický čin. Automatické senzory krátce předtím, než letoun zmizel z radaru, odeslaly informace o kouři na toaletě a v prostoru avioniky pod kokpitem. Havárii nikdo nepřežil.
Související
Letadlo EgyptAir, které se zřítilo s 66 lidmi na palubě, nesmělo do vzduchu
Zkáza letadla nad Středozemním mořem? Francie a Egypt jsou v ostrém sporu
zřícení letadla Egypt Air (19. května 2016)
Aktuálně se děje
včera
V Česku se nastavují pravidla pro bezpečné využívání AI ve zdravotnictví
včera
Wimbledon ovládly Češky. Díky nekompromisnosti nakonec slaví Nosková
včera
Trump se dočkal další pocty. Na Floridě přejmenovali letiště
včera
Pavel by byl rád, kdyby se spor mezi ním a Babišem uklidnil
včera
Princ Harry potěšil britského krále. Meghan mu přivezla ukázat vnoučata
včera
Hlavní nádraží čeká důležitá oprava. Omezí provoz na magistrále
včera
Kuba zažila druhý blackout za pět dní. Energetická krize se prohlubuje
včera
V Česku je přes 300 tisíc řidičáků s končící platností, upozornil úřad
včera
Ajatolláha pomstíme, přislíbil mladší Chameneí spoluobčanům
včera
Teplé počasí úřaduje. Nebezpečí požárů se rozšířilo na další oblasti
včera
Poslanci schválili novelu stavebního zákona. Proces má zrychlit a zjednodušit
včera
Putin by teď na mír nepřistoupil, naznačují informace z Kremlu
včera
Sucho je mimořádné a prohloubí se, varují meteorologové před tropickou vlnou
včera
Trump vyhrožuje Íránu úplným zničením
včera
Hasiči nadále zasahují ve Zlíně. Stupeň poplachu se dále snížil
včera
Babybox zachránil život ve středních Čechách. Chlapec se jmenuje Libor
včera
Írán má problém. Američané budou mít na jednáních jasné požadavky
včera
Počasí: Tropické teploty se příští týden vrátí, oteplí se už o víkendu
10. července 2026 21:36
CNN: Írán se pokouší o obnovu svých jaderných zařízení, memorandu navzdory
10. července 2026 20:27
Šest minut na přípravu, náklady za miliony. Jak se změnila doprava Hormuzským průlivem?
Trh s námořním pojištěním v londýnském sídle Lloyd's má více než třísetletou tradici, která se odráží i v zachovávání historických zvyklostí. Ztráty plavidel se zde od roku 1774 dodnes zapisují ručně labutím brkem do rozsáhlých knih. Tento rituál vykonávají speciálně vyškolení zaměstnanci, označovaní jako číšníci, což odkazuje na vznik instituce v kavárně Edwarda Lloyda v roce 1688.
Zdroj: Libor Novák