Při stavbě nového istanbulského letiště, které bylo slavnostně otevřeno loni na podzim, zemřelo 55 dělníků. Při interpelacích poslanců z opoziční Lidové republikánské strany (CHP) to řekl turecký ministr dopravy Mehmet Cahit Turhan, uvedl dnes deník Hürriyet. Podle Turhana zemřelo 30 lidí při nejrůznějších nehodách, dalších 25 přirozenou smrtí.
Ministr rovněž konkrétně uvedl, jaké nehody stály dělníky život. Podle něj někteří zemřeli, když spadli do stavebních výkopů, další utrpěli smrtelné úrazy kvůli tomu, že na sobě neměli ochranné pomůcky, zabíjel i elektrický proud a jeden z pracovníků zahynul, když jej přimáčkla korba nákladního auta. Podrobnosti o dělnících, o nichž úřady tvrdí, že zemřeli při stavbě přirozenou smrtí, ministr nesdělil.
Nové letiště v Istanbulu se stavělo od roku 2015 a provoz byl na něm částečně zahájen loni koncem října. Do plného provozu se má letiště dostat v březnu. Na stavbě pracovalo přes 200.000 dělníků.
Ankara letiště představuje jako největší na světě, v první fázi má ročně obsloužit na 90 milionů cestujících a konkurovat Dubaji. Do deseti let má po dalším rozšíření letištěm projít na 200 milionů cestujících ročně. Podle údajů provozní společnosti IGA vyšla stavba na 10,25 miliardy eur (asi 265 miliard Kč).
Rozsáhlou stavbu ovšem provázely od samého začátku i nejrůznější problémy: ochránci přírody například kritizují její dopady na životní prostředí, které označují za ničivé. Turecké vedení také loni potlačilo stávku dělníků, kteří letiště stavěli a některé z nich zatklo. Dělníci upozorňovali mimo jiné na špatné pracovní podmínky, které podle nich porušovaly bezpečnostní i hygienické předpisy.
Související
Letecká katastrofa v Istanbulu: Počet mrtvých vzrostl, 179 zraněných
Drama na letišti v Istanbulu: Boeing při přistávání sjel z dráhy
Aktuálně se děje
před 35 minutami
Lidé platí životy za krizi, kterou nezpůsobili. Nepál po katastrofě požádal OSN o finanční injekci
před 1 hodinou
Putin alibisticky označil dnešní volby za ukazatel veřejné podpory pro válku na Ukrajině
před 2 hodinami
Počasí do konce týdne. Neděle ještě může být letní
včera
Mohl ji zabít fentanyl. Smrt herečky Hayden Panettiere se konečně objasňuje
včera
Denia s Amem budou mít českého pobočníka. Podle očekávání se jím stal Radek Bejbl
včera
Důchody asi porostou méně. Očekávání statistiků se totiž nenaplnila
včera
Špatná zpráva pro Olomouc. Zemřel místní úspěšný podnikatel Richard Morávek
včera
Tusk varoval před možnými ruskými provokacemi v Polsku a Pobaltí
včera
Slovensko eviduje další útok medvěda na člověka. Lidé mají být opatrní
včera
Slavia stále čeká na první výhru v Lize mistrů. Proti Lens však i v oslabení vedla
včera
Přelomový krok i model pro další státy. Co experti a politici očekávají od spolupráce EU s Kanadou?
včera
Záměrně lhala, obcházela bezpečnostní omezení... OpenAI zveřejnila další případy znepokojivého chování AI
včera
Trump prohrál další boj. Fed poprvé za tři roky zvýšil základní úrokovou sazbu
včera
Česko bude poprvé v historii předsedat Radě OECD
včera
Válka USA s Íránem se blíží ke konci, začali jsme jednat, tvrdí Trump. Teherán to popřel
včera
Pavel podepsal evidenci tržeb, vetoval zákon o státních zaměstnancích
včera
Vědci vysvětlili, co způsobilo obří katastrofu v Nepálu. Globální oteplování rozpoutalo kaskádu událostí
včera
Rusko poslalo rakety na Kyjev. Ukrajina zaútočila na jednu z největších ruských rafinérií v Jaroslavli
včera
Koalice se dohodla na snížení schodku státního rozpočtu, oznámil Macinka
včera
Proč se Čína, na rozdíl od USA, nebojí katastrofických scénářů spojených s AI?
Zatímco ve Spojených státech vyvolává překotný rozvoj umělé inteligence obavy z možného ohrožení lidstva, v Číně se obyvatelstvo katastrofických scénářů neobává. Číňané přijímají nové technologie s nadšením a vnímají je především jako praktické nástroje usnadňující každodenní život. Místní veřejnost důvěřuje schopnostem své vlády rizika spojená s vývojem efektivně řídit. Namísto debaty o existenciálních hrozbách se tak země soustředí na masové využití těchto systémů v praxi, píše CNN.
Zdroj: Libor Novák