Boeing F-47: Co víme o šesté generaci amerických stíhaček? Piloty už nebude potřebovat

Prezident Donald Trump v Oválné pracovně oficiálně oznámil, že Boeing zvítězil v soutěži s firmou Lockheed Martin. Kontrakt na vývoj a výrobu nového letounu má hodnotu přibližně 20 miliard dolarů, přičemž celkové náklady během životního cyklu letounu mohou dosáhnout stovek miliard dolarů.

"Letectvo získá nejmodernější stíhací letoun, který zajistí americkou dominanci ve vzduchu na další desetiletí," uvedl prezident Trump během slavnostního oznámení za přítomnosti ministra obrany Petea Hegsetha.

Přesné technické detaily nového stroje zatím nejsou veřejně známy, ale očekává se, že F-47 překoná současné páté generace letounů jako F-22 Raptor a F-35 Lightning II.

Mezi klíčové vlastnosti F-47 má patřit stealth technologie, tedy extrémně nízká radarová stopa (RCS). Proměnlivý cyklus motorů –má poskytnout schopnost supercruise (nadzvukový let bez přídavného spalování) s vysokou úsporností paliva.

Součástí stíhaček by měla být i umělá inteligence a datová fúze umožňující pokročilé bojové řízení, kybernetickou válku a síťové propojení. V plánu je i možnost autonomního letu, kdy letoun bude schopen operovat s pilotem i bez něj, s možností dálkového ovládání.

Nebude chybět ani integrace s drony. F-47 bude pracovat v tandemu s autonomními bezpilotními letouny Collaborative Combat Aircraft (CCA)

Vše naznačuje, že F-47 bude poslední pilotovanou stíhačkou, kterou americké letectvo vyvine. Trendem do budoucna je totiž plná autonomie a umělá inteligence, což by mohlo znamenat, že sedmá generace stíhaček již nebude mít kokpit pro pilota.

Americké letectvo však bude pilotované stíhací letouny využívat ještě několik desetiletí – otázkou zůstává, jak dlouho bude lidský faktor v leteckých soubojích nezbytný.