VIDEO: Za tragickou nehodu vlaku u Paříže může porouchaná výhybka

Zdroj: YouTube

Francouzský ministr dopravy Frédéric Cuvillier krátce před oznámením představitelů drah konstatoval, že neštěstí nezavinila lidská chyba. Strojvedoucí podle něj naopak svou duchapřítomností zabránil ještě horším následkům nehody, která si podle předběžné bilance vyžádala smrt šesti lidí a desítky vážněji zraněných osob.Vlak Intercity z Paříže do Limoges se rozdělil na dvě části. Tři vozy ještě pokračovaly v pohybu, zatímco další čtyři se převrátily na nástupiště. Kdyby se železničářům nepodařilo pohybující se soupravu zastavit, hrozila srážka s protijedoucím vlakem. "Řidič lokomotivy naštěstí reagoval naprosto skvěle a ihned spustil poplach, což zamezilo srážce s protijedoucím vlakem, který by za několik vteřin vrazil do vykolejených vagónů jeho soupravy. Nejedná se tedy o nějaký lidský problém," řekl ministr dopravy Frédéric Cuvillier. Ten také popřel předchozí zprávy, že vlak jel příliš rychle. Podle něj jel rychlostí 137 kilometrů za hodinu, což je o 13 kilometrů za hodinu méně, než bylo povoleno.

Psali jsme: VIDEO: Vlak plný cestujících vykolejil u Paříže. Zemřelo nejméně 6 lidí, desítky zraněných  

Rozbila se a odpadla ocelová spona, která ve výhybce spojuje dvě koleje, upřesnil ředitel infrastruktur SNCF Pierre Izard na základě dosavadního šetření. Šéf společnosti Guillaume Pepy poznamenal, že selhání této kolejové spony je předmětem dalšího soudního a technického vyšetřování."Řidič lokomotivy naštěstí reagoval naprosto skvěle a ihned spustil poplach, což zamezilo srážce s protijedoucím vlakem, který by za několik vteřin vrazil do vykolejených vagónů jeho soupravy. Nejedná se tedy o nějaký lidský problém," řekl ministr Cuvillier. Zároveň popřel předchozí zprávy, že vlak jel příliš rychle. Podle něj jel rychlostí 137 kilometrů za hodinu, což je o 13 kilometrů za hodinu méně, než je v místě povoleno.Ujistil, že lokomotiva a vagony havarovaného osobního vlaku měly všechny potřebné technické kontroly. Připustil ale, že tyto typy vlaků jsou 30 let staré a již plně nevyhovují. Proto je prý třeba modernizovat francouzské klasické vlakové tratě a soupravy, jejichž stav se v posledních letech v důsledku nedostatku investic zhoršil. Francie se léta zaměřuje na rozšiřování sítě rychlovlaků TGV.Ještě v noci na dnešek záchranáři pátrali po případných dalších obětech. Podle ranní předběžné bilance šest lidí zahynulo a kolem 30 dalších se stále léčí ze svých zranění, přičemž stav osmi z nich je vážný. Při nehodě utrpělo podle ministra dopravy zranění různé povahy téměř 200 lidí.V důsledku neštěstí je dosud přerušena železniční doprava mezi pařížským Slavkovským nádražím (Austerlitz) a středem i jihem Francie. To komplikuje situaci o tomto prázdninovém víkendu, který patří ve Francii k dopravně nejvytíženějším obdobím v roce. Statisíce lidí nejen ukončují a začínají dovolené, ale také jezdí na tradičně okázalé oslavy nedělního státního svátku po celé Francii.Francouzský prezident François Hollande: "Chtěl bych vyjádřit soustrast rodinám obětí. Bohužel bude chvíli trvat, než budou všechny oběti identifikovány. Vyšetřování probíhá a jakmile to bude možné, budeme rodiny informovat. Chápu obavy a smutek blízkých a soucítím s nimi."