Costa Concordia úspěšně zvládla manévr a zakotvila v Janově

Na palubu Costy Concordie po připlutí k Janovu vstoupili lodivodi, včetně tamního hlavního lodivoda Giovanniho Letticha. Ten koordinoval manévr vplutí vraku do přístavu Voltri a jeho zakotvení poblíž loděnice Sestri Ponente, v níž byla loď postavena za 450 milionů eur (asi 12,4 miliardy korun) a v roce 2005 spuštěna na vodu. Lettich byl na palubě i při tehdejší slavnosti.

Vrak výletního kolosu se na svou poslední plavbu vydal ve středu od ostrova Giglio, kde Costa Concordia před více než dvěma lety ztroskotala. Konvoj, který tvořily remorkéry a také desítka doprovodných plavidel, urazil 350 kilometrů do Janova bez větších problémů. Před přístavem se vlečné lodě od trosky plavidla oddělily a nahradilo je osm přístavních remorkérů, které potom vrak bezpečně dostaly na určené místo u doků.

"Je to jako manévrovat s nákladním autem, které má zatažené brzdy. Je třeba velké síly a opatrnosti," vysvětlil podle DPA Giovanni Calvelli z janovské pobřežní stráže. "Ta loď nemá žádné motory a především ji brzdí 30 plovacích nádrží, kvůli nimž je značně nepohyblivá," dodal. Tyto plovací nádrže naplněné vzduchem umožnily zvednout vrak v Gigliu a narovnat, aby se mohl vydat na plavbu do Janova.

Zdroj: YouTube

Pro janovský přístav je Costa Concordia požehnáním, napsala agentura DPA. Sešrotování trosek totiž potrvá dva roky a bude na něm pracovat tisícovka dělníků. Recyklováno má být 80 procent materiálu.

„Janovský přístav má vše, co je zapotřebí. Je dostatečně hluboký a má také veškeré technické zázemí", vysvětlil prezident janovského přístavu Luigi Merlo, proč poslední cesty vraku vedla právě sem.

Likvidace lodi bude v příštích týdnech ještě velmi náročná. „Budeme se snažit loď odlehčit, aby se ponor zmenšil zhruba o 15 metrů. Nejprve demontujeme vnitřní zařízení a až pak se začnou rozebírat jednotlivé paluby. Osmdesát procent materiálu bude recyklováno," řekl Merlo.

Nová vlajková loď společnosti Costa Crociere vystřídá tu starou, za jejímž ztroskotání je podle expertů i vyšetřovatelů odpovědný kapitán Francesco Schettino. Ten si ale vinu nepřipouští. Italská média dokonce zveřejnila záběry z jeho pobytu na Ischii, kde byl mezi VIP hosty, jak si užívá luxusu a je v obležení žen. Prý slavil kontrakt na knihu, kterou o havárii Costy Concordie sepsal, uvedl Rozhlas.cz.