Costa Concordia putuje do šrotu, ve vraku je ještě jedna mrtvola

Costa Concordia byla postavena v janovských loděnicích Sestri Ponente a na vodu poprvé vyplula v roce 2006. Loď havarovala v noci ze 13. na 14. ledna 2012. Plavidlo s více než 4 200 lidmi na palubě se tehdy příliš přiblížilo pevnině a po srážce s útesem začalo nabírat vodu. Při nehodě zemřelo 32 lidí. U soudu se za havárii zodpovídá kapitán lodi Francesco Schettino.

Celkem má na sešrotování lodi pracovat asi tisícovka lidí skoro dva roky, první fáze prací začne zhruba za dva týdny. Ještě předtím se ale bude ve vraku znovu pátrat po ostatcích posledního pohřešovaného pasažéra - indického číšníka, jehož tělo se dodnes nenašlo.

Zdroj: YouTube

Nejdříve má zevnitř plavidla zmizet veškeré odmontovatelné vybavení, nábytek a další předměty. Holá kostra lodi se pak přibližně po pěti měsících přesune z kontejnerového terminálu do doků loděnice, kde se odehraje samotné sešrotování. Až 80 procent materiálu se přitom bude recyklovat a další využití najde třeba 50.000 tun oceli.

Přístav Janov je díky své geografické poloze umístěn v centru důležité a průmyslové obchodní oblasti. Nachází se na severu Itálie a zároveň na jihu Evropy. Přístav Janov se táhne celých 22 mil podél pobřeží, které se táhne mezi Fiera a Voltri. Jedná se o přístav s více než dvaceti soukromými provozními terminály, které jsou natolik vybavené, že jsou připravené přivítat jakýkoliv typ lodi s jakýmkoliv druhem zboží.