Madrid - Ještě než na místo středeční nehody španělského rychlovlaku dorazily všechny záchranné týmy, byly tu skupiny místních lidí. Tragický pohled na rozdrcené vagony řadu z nich přiměl k okamžité reakci. Začali rozbíjet okna vlaku a vyprošťovat ven zraněné. Další nosili přikrývky, které pokládali na mrtvá těla ležící podél soupravy, píší španělská média.
Některé budovy na předměstí Santiaga de Compostela stojí pouhé desítky metrů od železniční zatáčky, v níž vykolejila souprava jedoucí rychlostí okolo 180 kilometrů za hodinu. "Viděla jsem, jak se blíží ohromné torpédo prachu a hluku. Myslela jsem, že proti mně jede vlak a začala jsem utíkat," řekla deníku El País obyvatelka domu nedaleko trati María.
Servírka z blízkého baru zase popisovala, jak ji při zavolání na tísňovou linku nejprve nechtěli uvěřit, že jsou všude kolem mrtvá těla.
Po prvotním šoku však lidé z okolí vyrazili k místu nehody a vzali na sebe role záchranářů. Pomocí kamenů a železných předmětů začali rozbíjet okna a vyprošťovat ven lidi uvězněné ve vagonech, z nichž se nedalo dostat zdeformovanými dveřmi. Záchranáři sice místní lidi nepouštěli k hořící části vlaku, avšak jinde jim jejich spolupráce pomohla.
I s jejich pomocí se do místních nemocnic dostalo přes 140 zraněných. Někteří s těžkými zlomeninami, jiní v bezvědomí. Okolo 20 z nich zůstává v kritickém stavu.
Nejděsivějším zážitkem v životě bylo vlakové neštěstí, při němž zemřelo nejméně 78 lidí, také pro většinu profesionálních záchranářů. "Přicházím z pekla. Nedokážu ani říci, jestli to, co hoří, je zadní lokomotiva či vagón nebo co," citoval deník ABC Jaimeho Tizóna, jednoho z prvních zasahujících hasičů.
Svědci uvedli, že se převrátily čtyři vagóny, další pak skončily vlivem silného nárazu na nich. Ricardo Monteso spolu s dalšími cestujícími uvízl ve vagónu, který se ocitl vespod. „Spoustu lidí to rozmáčklo. Snažili jsme se protáhnout ven. Vtom jsme si uvědomili, že vlak hoří. Viděl jsem mrtvá těla," vylíčil.
Francisco Otero, který bydlí v blízkosti trati, popsal: „Slyšel jsem obrovskou ránu, jako kdyby nastalo zemětřesení." „První, co jsem viděl, bylo tělo mrtvé ženy. Nikdy předtím jsem neviděl mrtvolu. Moji sousedé se snažili pomocí holí vytáhnout lidi z vagónů ven. Nakonec je dostali ven pomocí pily. Bylo to neskutečné," vypověděl Otero.
Zoufalí příbuzní cestujících stále volají na infolinky a zjišťují, v jakém stavu jsou jejich blízcí. Identifikovat všechny oběti se podle úřadů dosud nepodařilo.
Cestující, kteří měli to štěstí a přečkali nehodu bez větší úhony, popisovali médiím první chvilky po nehodě jako naprostý chaos. Že by mohl vykolejit jeden z nejmodernějších vlaků na španělské železnici si prý málokdo dovedl představit.
Zatím se neví, zda nadměrnou rychlost způsobila technická porucha vlaku, nebo lidská chyba. Strojvůdce to nevysvětlil. V průběhu dopoledne ale vyšetřovatelé nicméně vyloučili, že by měl vlak před jízdou technickou závadu.
Vysokou rychlost potvrdili svědkové nehody. „Vlak jel velmi rychle a z trati vyjel v zatáčce, pak se převrátil. Měli jsme štěstí, že jsme se mohli dostat ven po vlastních nohou," řekl rozhlasové stanici SER Sergio Prego.
Zatáčka Grandeira je však mezi zaměstnanci drah proslulá jako velmi obtížná. Nachází se zhruba tři kilometry od nádraží v Santiagu a je jednou z nejostřejších na trati. Rychlost je zde omezena na 80 kilometrů v hodině.
Zdemolované vagony povalené na trati nyní postupně zdvihá mohutný jeřáb. Nejhůře zasažen byl podle tamních médií restaurační vagon, který se při nehodě vymrštil do výšky a odlétl 15 metrů daleko.
Většina z více než 220 pasažérů mířila do severošpanělského Santiaga de Compostela, slavného poutního místa. Zda mezi obětmi či zraněnými byli i Češi, nemá dosud české ministerstvo zahraničí žádné informace.
Související
Zatáčka je "nelidská", hájil se strojvůdce, který zabil 79 lidí
Tragédie rychlovlaku ve Španělsku: Padlo další obvinění. Kdo zabil 79 lidí?
Aktuálně se děje
včera
V kavárně v Moskvě došlo k výbuchu. Na místě údajně slavili ruští hlavouni
včera
Jak má probíhat odzbrojení Pásma Gazy? Bílý dům chce začít do měsíce, podle expertů jde o práci na rok
včera
Coca-Cola, Mondelēz, Danone, Ferrero a další firmy bojkotují snahy o potlačení obezity, varuje WHO
včera
Počasí: Moravu zasáhly silné bouřky, mohou padat kroupy
včera
Proti FIFA se bouří světové fotbalové organizace. Současný způsob řízení je neudržitelný, vzkazuje UEFA
včera
Rusko mění strategii. Místo energetické infrastruktury si na Ukrajině vybírá nový typ cílů
včera
Záchranáři převezli na Bulovku ženu s podezřením na vysoce nakažlivou nemoc
včera
Jak překonali migranti opevněnou hranici? Proč zamířili zrovna do Ceuty? Otázky, na které se ptá celý svět
včera
Španělsko odsoudilo reakci EU na příliv migrantů. Sánchez si stěžuje von der Leyenové na sobeckost a ignoraci
včera
Proč jsou útoky na Kyjev navzdory krytům tak ničivé? Na vině je hned několik faktorů
včera
Není to jen válka. Klimatická krize je pro globální ekonomiku stále větší hrozbou
včera
Nedostali jídlo ani bydlení. Většina migrantů se ze španělské enklávy vrátila zpět do Maroka
včera
Rusko zaútočilo na Kyjev balistickými raketami, nejméně devět mrtvých
včera
Počasí hraje zásadní roli. V Česku nastane nejhorší stav za čtyři roky
31. července 2026 21:57
Knížakovi bude na pohřbu mluvit i bývalý prezident Klaus
31. července 2026 21:11
V Jablonci došlo k napadení dvou žen. Policisté se obrátili na veřejnost
31. července 2026 20:34
Dvě pošty přepadl muž, který si měl jít sednout za mříže
31. července 2026 19:52
Policie posílí bezpečnostní opatření na Prague Pride, oznámil Metnar
31. července 2026 19:03
Pavel bude mít nového spolupracovníka. Mění se ředitel zahraničního odboru
31. července 2026 18:15
První Čech přeplaval La Manche před 55 lety. Po několika letech si to zopakoval
Předposledního červencového dne roku 1971, tedy přesně před 55 lety, se podařilo prvnímu Čechovi v historii přeplavat Lamanšský průliv mezi Francií a Velkou Británií. Jmenoval se František Venclovský a průliv za svůj život překonal hned dvakrát.
Zdroj: Lucie Žáková