Středočeský krajský soud dnes definitivně zamítl žalobu společnosti Safe Diesel, která požadovala odškodnění v souvislosti s tzv. aférou dieselgate. Soudy se nebudou zabývat nároky více než 7000 českých majitelů vozů značky Volkswagen vybavených naftovými motory, které byly vybaveny softwarem manipulujícím s emisemi.
Odvolací senát potvrdil rozhodnutí soudu v Mladé Boleslavi, které upozornilo na to, že český právní řád neumožňuje společnosti Safe Diesel jako komisionáři vymáhat pro své klienty náhradu škody prostřednictvím společné žaloby.
Soudy se při rozhodování nezabývaly obsahem žaloby, ale spíše otázkou, zda má společnost Safe Diesel právo vymáhat odškodnění za své klienty u soudu. Dospěly k závěru, že český právní řád takovou možnost nedovoluje. Odvolací senát se při svém rozhodování opíral i o stanovisko Nejvyššího soudu k podobnému případu.
Soud zdůraznil, že majitelům vozidel s podvodným softwarem nebyla odepřena možnost žádat odškodnění, avšak mají možnost svůj nárok vymáhat individuálně, tedy nezávisle na společné žalobě. Společnost Safe Diesel byla také povinna uhradit náklady související s tímto soudním řízením.
Podle právního názoru společnosti Safe Diesel nezakazuje český právní řád sdružení žalobců ke společné žalobě. Právní zástupce společnosti František Honsa zdůraznil důležitost boje proti nadnárodním koncernům. Proto Evropská unie vyhlásila směrnici, která nařizuje státům, aby začlenily do svého právního řádu hromadné žaloby.
Soudy v jiných evropských zemích již uznaly, že automobilka Volkswagen do svých vozů nainstalovala nepovolená zařízení. Poškozeným bylo průměrně přiznáno odškodnění ve výši 3500 eur (přes 83 000 korun). Pokud bude společnost Safe Diesel neúspěšná i u odvolacích instancí, plánuje se obrátit na další soudní instance, včetně evropských soudů.
Související
Dieselgate: Soud zastavil řízení s bývalým šéfem VW obviněným z manipulace
Dieselgate: Volkswagen ukončil smírem více než 25 tisíc sporů
Aktuálně se děje
před 19 minutami
Volby by v srpnu vyhrálo ANO. Největším vyzyvatelem jsou teď Starostové
před 1 hodinou
Slavia po šesti letech dobyla Letnou. Derby jasně vyhrála 3:0
před 1 hodinou
Trump slaví úspěch u soudu. Stavba sálu Bílého domu může pokračovat
před 2 hodinami
Kyjev a okolí zasáhl další ruský útok. Potvrzeno je nejméně 12 mrtvých
před 3 hodinami
Policisté zadrželi muže podezřelého z tragické střelby na party ve Švýcarsku
před 4 hodinami
Začíná podzim. Meteorologové nabídli měsíční výhled na září
včera
Důchodů se týká další novinka. V platnosti je už od června
včera
Nusle, Nové Dvory či Libuš. Praha rozhodla o názvech nových stanic metra
včera
Civilní rozvědka bude mít nového šéfa. Tomana si vybral Metnar
včera
Babišova vláda hodlá snížit podporu nezaměstnaných. Schválila i další důležité změny
včera
Děti se v úterý vrátí do lavic. Přehled termínů volna v novém školním roce
včera
Macková končí jako hlavní hygienička, potvrdilo ministerstvo
včera
Pavel poslal kondolenci do Norska. Krále Haralda měl za mimořádnou osobnost
včera
Sánchez: Rusko a Izrael šíří lži o nedávné migrační krizi v severoafrické enklávě
včera
Íránský prezident odmítá další boje. Volá po obnovení diplomacie s USA
včera
Stubb: Čína ujistila Finsko, že nedovolí Rusku použít jaderné zbraně proti Ukrajině
včera
Umělá inteligence může zničit celý globální finanční systém, varuje guvernér centrální banky
včera
Lavrov: Rusko považuje vojenskou aktivitu NATO v Arktidě za přímou hrozbu
včera
Vrchní soud potvrdil podmínku a peněžitý trest pro Janu Nagyovou v kauze Čapí hnízdo
včera
Babišova vláda zvyšuje zadlužení Česka. Schillerová představila druhý nejvyšší schodek rozpočtu v historii
Ministryně financí Alena Schillerová představila po jednání vlády návrh státního rozpočtu, který počítá se schodkem ve výši 389 miliard korun. Kabinet zároveň naplánoval rekordní prorůstové investice, které mají dosáhnout 290 miliard korun. Podle šéfky rezortu financí má takto koncipované hospodaření zajistit budoucí ekonomický růst České republiky. Zástupci vlády zdůrazňují, že vysoký deficit je využit především na klíčové rozvojové projekty.
Zdroj: Libor Novák