Vozy Tesla nepatří na silnice. Jsou nebezpečné nejen pro řidiče, tvrdí bývalý zaměstnanec automobilky

Krupski je znepokojený tím, jak Tesla využívá umělou inteligenci (AI) v autopilotních funkcích, které poskytují pokročilé asistenční systémy pro řidiče.

"Podle mého názoru není připraven ani hardware, ani software," řekl Krupski v rozhovoru s BBC. Upozornil na to, že tato situace ovlivňuje všechny, protože jsou v podstatě součástí veřejného experimentu, a to i ti, kteří nemají Teslu, ale pohybují se na veřejných prostranstvích.

Krupski coby bývalý zaměstnanec Tesly také tvrdí, že v datech společnosti objevil důkazy, které naznačují nesplnění požadavků na bezpečný provoz vozidel s určitým stupněm autonomní nebo asistenční technologie řízení. Zmiňuje, že zaměstnanci diskutovali o tom, že vozidla náhodně brzdí v reakci na neexistující překážky.

Funkce autopilota Tesly zahrnuje asistované řízení a parkování, ale navzdory svému názvu vyžaduje, aby řidič seděl za volantem a měl ruce na volantu. Americké ministerstvo spravedlnosti prověřuje Tesla kvůli funkcím asistenčního systému pro řidiče od ledna, a stejně tak i Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA).

Krupski také uvedl, že jeho že ve firmě upozorňoval na své obavy ohledně zmíněných problémů, ty ale byly ignorovány. Tesla na žádosti o komentář pro BBC nereagovala, Elon Musk, výkonný ředitel společnosti Tesla, ale nadále prosazuje svou technologii samořízení.

"Tesla má zdaleka nejlepší umělou inteligenci v reálném světě," uvedl Musk v příspěvku na X, navzdory tomu, že i zaměstnanci Tesly s ním podle Krupskiho mluvili o náhodném brzdění vozidel v reakci na neexistující překážky.