Hašek se pořádně rozzuřil: Dálnice do Vídně nebude?

S touto informací vyrukoval po pondělním jednání s dolnorakouským hejtmanem Erwinem Pröllem ministr dopravy Antonín Prachař (ANO). Podle českého ministra není dálniční spojení třeba. Varianta dvoupruhové silnice byla podle ministra Prachaře zvolena proto, že je na české straně doprava slabší než v Rakousku. Hlavní změnou proti dnešnímu stavu na české straně tak bude obchvat Mikulova.„Není to tak, že by Česká republika chtěla šetřit, vycházíme ze společné vize," řekl Prachař. Prý je hlavním úkolem vytlačit tranzitní dopravu z Mikulova, protože zbytek současné silnice I/52 jinak vede nezastavěným územím. Dvouproudá komunikace tak bude navazovat na stejný typ komunikace vedoucí z Rakouska.V Rakousku bude tato silnice dlouhá zhruba 15 kilometrů, zbytek trasy povede po klasické dálnici. Mezi roky 2016 a 2017 bude dálnice z Vídně dokončena vybudováním úseku Schrick - Poysbrunn, uvedl dolnorakouský hejtman Erwin Pröll.Haška to pořádně nadzvedloTo ovšem pořádně rozzlobilo jihomoravského hejtmana Michala Haška (ČSSD).

"Nemile překvapen jsem dnešním oznámením ministra dopravy Prachaře (ANO) o tom, že dálniční spojení Brno – Vídeň bude na území České republiky v úseku Pohořelice – Mikulov ( státní hranice s Rakouskem ) pouze dvoupruhovou komunikací, de facto pouze s novým dvoupruhovým obchvatem Mikulova. O takovém rozhodnutí české vlády nejsem jako hejtman Jihomoravského kraje informován a pochybuji, že se jedná o oficiální stanovisko vlády ČR. Budu v této věci okamžitě kontaktovat premiéra i ministra dopravy a budu žádat informace a vysvětlení. Poněkud mi totiž dnešní stranická tiskovka ANO za účasti dolnorakouského hejtmana Erwina Prölla připomněla nedávné nejapné vyjádření pražského primátora Hudečka o tom, že není potřeba investovat nikde jinde než v Praze, aby bylo lépe," sdělil pro EuroZprávy.cz Hašek. "Pokud někdo tvrdí, že je na stávající R52 malá intenzita dopravy, ať si jde sednout k novomlýnským nádržím a uvidí ten provoz, třeba u Pasohlávek. Situaci na rakouské straně nehodnotím a nedovolil bych si nikdy svému příteli, dolnorakouskému hejtmanovi, radit, jak má jejich dopravní řešení vypadat. Nadále platí, že Jihomoravský kraj podnikne ve spolupráci se státem všechny kroky k realizaci vládní investice do nového dálničního spojení České republiky a Rakouska ve všech částech dosud chybějícího spojení Brna a Vídně, abychom po skutečné dálnici nemuseli jezdit přes Bratislavu," dodal Hašek.