Osud opencard? Krnáčová se střetla s Hudečkem, bylo horko

Praha už delší dobu neplatí EMS za podporu opencard, která vznikla za primátora Béma a vyžádala si náklady už přes miliardu korun. Neexistuje právní nástroj, jak tyto služby hradit, uvedla Krnáčová. I z toho důvodu město rozšířilo možnosti nákupu papírových předplatních kuponů na městskou hromadnou dopravu.

Hudeček upozornil na to, že jeho rada chtěla kvůli ocenění podpory opencard arbitráž, kterou ale noví radní zrušili. Podotkl, že bez smluv má EMS nárok na čtyři miliony korun měsíčně. "Když to rok pojede, Praha udělá dluh 50 milionů korun," řekl Hudeček. Pokud by město pokračovalo v jeho projektu nové karty ve spolupráci s Českými drahami nebo plzeňskou kartou, systém už mohl fungovat, poznamenal.

"Vyměnili bychom jeden systém za jeden systém," oponovala Krnáčová. Současný stav označila za přechodné období, které potrvá několik měsíců. Město podle ní jedná se společnostní Ropid, která organizuje městskou a příměstskou hromadnou dopravu, Dopravním podnikem Hlavního města Prahy a Středočeským krajem o "sdíleném jízdném".

Kritiku od Hudečka sklidil možný plán zajišťovat předplatné jízdné i prostřednictvím mobilních telefonů skrze společnost Erika. Firma je podle médií spojována s kontroverzním podnikatelem Ivo Rittigem a údajně ji prověřuje policie.