Jízda na červenou? Policie nesmí trestat řidiče!

Jízda na červenou je přestupkem proti bezpečnosti provozu na silnicích a podle ombudsmana lze za něj udělit pokuty od 2500 do 5000 korun a strhnout pět bodů. "Uložit řidiči ji může pouze správní orgán, což je obecní úřad nebo Policie České republiky, ale nikoliv obecní policie," zdůraznil Varvařovský.

Podobně jako u jiných srovnatelně závažných přestupků, musí obecní policie při jízdě na červenou sepsat protokol o podezření ze spáchání přestupku a ten předat obecnímu úřadu nebo přivolat příslušníky Policie České republiky.

Právníci ombudsmanovy kanceláře zjistili, že obecní policie v Česku často ve své agendě řadí jízdu na červenou pod "zákaz vjezdu". Povinnost zastavit vůz na světlech pak interpretuje jako zákaz vjezdu za semafor a pokutuje ji. Takový výklad zákona považuje ombudsman za nesprávný. "To by pak mohla být podobně vykládána například i dopravní značka Stůj! nebo dokonce přejíždění nepřerušované čáry. Stejně absurdně by mohlo být jako zákaz vjezdu interpretováno i nedání přednosti v jízdě nebo neuposlechnutí pokynu policisty k zastavení pomocí terčíku," řekl Varvařovský.

Kancelář ombudsmana registruje i neznalost občanů o tom, že mohou odmítnout uložení blokové pokuty a trvat na projednání údajného přestupku ve správním řízení, zvlášť když mají pochybnosti, že se přestupku dopustili. Lidé se v případě pochybností o svém přestupku často sami chytí do pasti. "Dodatečný nesouhlas s uloženou blokovou pokutou totiž u soudů prakticky nikdy není úspěšným," řekl Varvařovský.

Česká legislativa řešící přestupky řidičů, je podle Varvařovského vůbec neprůhledná. Lidé se v ní často až nepochopitelně neorientují. Velké problémy mají podle něj řidiči, kteří po uplynutí zákazu řízení znovu sednou za volant, aniž by věděli, že nejprve musí o řidičské oprávnění znovu požádat. "Pokud je policie přistihne, hrozí jim vysoké pokuty a tresty," řekl ombudsman s tím, že tresty řidičům v těchto případech pak bývají "poměrně brutální".

Závažné je podle Varvařovského i zjištění, že soudy zákaz řízení uložený v trestním řízení často nenahlásí úřadu, který eviduje řidičská oprávnění. "Potrestaní řidiči tak mohou dále řídit, aniž by se na to přišlo," konstatoval ombudsman.