Proč letadla CASA? Ve veřejné soutěži by vyhrál stroj Spartan

Přesně k tomuto závěru došel již před třemi lety specializovaný web Aeroweb.cz. Současné vyšetřování tak pouze potvrzuje již dávno objevené. Nákup letadel byl přinejmenším nestandardní. Autor ve svém článku komparoval zmíněné transportní letouny. Spartan má delší dolet, unese větší náklad a na rozdíl od letadel CASA jsou uzpůsobeny pro rozměry palet, které využívá celé NATO. Důležité je také zmínit, že Spartan byl koncipován jako vojenský stroj, zatímco armádní verze letadel CASA je upravený civilní stroj. Závěrem je jasné prohlášení: „Pravdou je, že letoun C-27J je v některých důležitých parametrech lepší než letoun C-295M a je proto přinejmenším k pozastavení, že AČR si vybrala právě C-295M“.Výměna jednoho transportního letadla za pět bitevníků je autorem také zkritizována. Dva dala armáda ze svého, zbylé tři ale musela „odkonzervovat“. „Už znovuzprovoznění zakonzervovaných strojů bude stát dle odhadů asi 65 mil. Kč za jeden stroj. Armáda pak ještě bude potřebovat nahradit „španělské“ 159T1 novými, což bude stát přibližně po 130 mil. Kč. Dále je třeba uvědomit si zbytkovou cenu vlastních strojů, cca 200-300 mil za jeden. Prostými počty zjistíme, že pouze za L-159 pro EADS-CASA stát zaplatí přibližně 455 mil. Kč. ( 65x3+260=455). Pro srovnání, cena jednoho letounu C-295M by měla být v rozmezí 20-25 mil. USD. Z toho vyplývá, že ani jedna CASA rozhodně nebude zadarmo,“ tvrdí Aeroweb.cz.Z informací, které zatím policie k vyšetřování zveřejnila, je zřejmé, že stejné problémy se zakázkou CASA zkoumá. K tomu ještě přidává „zmizení“ 650 milionů korun, o které byla zakázka předražena.