Pražská MHD je na některých místech nedůstojná. Situaci zachránila Zemědělská univerzita

"Přesné informace o počtech studentů, rozvrhu vyučování a také opakované průzkumy vytíženosti jednotlivých spojů nám pomohly připravit nový jízdní řád autobusové linky 107, který je v rámci možností šitý na míru České zemědělské univerzitě v Praze. V dopravě do Suchdola jsou během dne i roku velké výkyvy, a proto maximálně posílíme provoz linky 107 v době návozu na vyučování a odvozu z něj," řekl Pavel Procházka, pověřený řízením ROPID.

"Veřejná doprava do Suchdola byla ve špičkách nedůstojná pro místní obyvatele i pro studenty naší univerzity," uvedl rektor ČZU v Praze Jiří Balík. "Vážím si toho, že se po opakovaných jednáních podařilo dospět k návrhům na zlepšení situace, i když v některých časech jsou dopravní možnosti omezené průjezdností komunikací mezi Dejvicemi a Suchdolem," dodal.

Od 9. 12. 2012 se přesune nástupní zastávka Dejvická z úzkého nástupního ostrůvku do sousední zastávky, kde je nástupiště širší. Zlepší se tak bezpečnost cestujících i plynulost provozu okolních autobusů. Od stejného dne se posílí víkendové odpoledne pro odvoz studentů kombinovaného studia (ranní období bylo pro jejich návoz posíleno již v průběhu října 2012).

Od ledna 2013 do 10. února 2013, tedy v období kdy na ČZU probíhá zkouškové období, bude platit mírně omezený jízdní řád podobně jako v září 2012.

Se začátkem výuky v letním semestru 2012/13 bude jízdní řád linky 107 přizpůsoben nárazovým špičkám pro návoz i odvoz studentů z vyučování. V tomto období bude zkrácen interval autobusů na 2 až 3 minuty. Uvažuje se i o mimořádných autobusových posilách např. při konání Miss Agro nebo v průběhu přijímacích zkoušek na ČZU.

Jediný problém, který se zatím nepodařilo vyřešit, je ranní návoz studentů. Autobusy v této době totiž jezdí v nejmenším intervalu 2 až 3 minuty. Situaci by mohlo zlepšit zprůjezdnění ulice Jugoslávských partyzánů v Dejvicích pomocí vyhrazených pruhů pro autobusy, což nyní ROPID prověřuje společně s městskou částí Praha 6.

"Stejně tak bude nutné řešit dopravní obsluhu do Suchdola v budoucnu spolu s dalším nárůstem počtu studentů ČZU. Proto bychom v příštím roce rádi vyzkoušeli ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy provoz unikátního dvoukloubového autobusu podobného tomu, který zajišťuje dopravní obslužnost univerzitního kampusu v nizozemském Utrechtu," dodal Pavel Procházka.