Pozor! Mění se jízdní řády. Cestování bude dražší

Dráhy rozšíří pravidelnou dopravu do Varšavy, Vídně, Bratislavy a Budapešti, řekl mluvčí ČD Radek Joklík. "Začíná jezdit více spojů z Prahy do Varšavy a cesta bude o 20 minut kratší," doplnil mluvčí. Do Mnichova pojedou vlaky každé čtyři hodiny a v letní sezoně pojede přímý vůz do chorvatského Splitu. Do Rakouska bude nově jezdit vlak EuroCity "Johan Gregor Mendel", který před změnou vozil cestující směrem na Bratislavu. "Vznikne tak po celý den základní dvouhodinový interval vlaků EuroCity Praha – Vídeň – Graz," řekl mluvčí. Na trase z Prahy do Českých Budějovic a Linze se přibude jeden spoj.

U ostatních mezistátních relací nedochází k žádným zásadním změnám. Nadále jsou zachovány například noční spoje a přímé vozy EuroNight / CityNightLine z Prahy do Curychu, Amsterdamu a Kodaně, zachová se přímé noční spojení do Varšavy, Moskvy, v letní turistické sezóně pojedou také přímé vozy do Varny, Burgasu nebo Baru.

Dokončením modernizace koridoru se zrychlí také spojení mezi hlavním městem a Plzní a to zhruba o osm minut. Vlajková loď Českých drah pendolino bude od března častěji zajíždět na západ Čech. Dopravce také nasadí ve všech vlacích více komfortních vozů a rozšíří služby pro vozíčkáře a cyklisty.

Také cestující mířící do moravské metropole Brna nový jízdní řád potěší. "Rozšíří se nabídka a zrychlí vlaky D1 Express mezi Prahou a Brnem, vlaky nově pojedou 2 hodiny 37 minut a dosavadní dva páry spojů budou doplněny o třetí pár a posilové nedělní spoje," řekl mluvčí.

Z Ústí nad Labem a z Olomouce do Brna nasadily dráhy nové řídicí vozy typu Bfhpvee označované lidově jako "sysel" pro charakteristické čelo vozu. Cestujícím nabízejí kromě klimatizace i elektrické zásuvky pro napájení notebooků nebo mobilních telefonů.