Monte Carlo - Pokud se tvrdí, že by každý pilot chtěl vyhrát aspoň jednou v životě Grand Prix Monaca, pak si je takový jedinec dobře vědom, že klíčem k úspěchu je zajet co nejlepší kvalifikaci.
Pochopitelně existují případy, kdy neúspěch v tréninku ještě neznamenal ztrátu všech nadějí, namátkou vzpomeňme na rok 1970, kdy Rindt na osmém místě ve startovním poli ztrácel na Stewartovo pole-position téměř dvě vteřiny, a nakonec vyhrál, ač k tomu potřeboval pořádný kopec štěstí. Na to se ale skutečně v Monte Carlu nedá spoléhat.
V kvalifikaci už bylo poněkud větrněji, hodnota dosahovala až 3 metrů/s, ale teplota vzduchu se oproti dopolednu příliš nezměnila = 19°C. To trať se zahřála podstatně víc, až na hodnotu 29°C. Také obloha byla poněkud více posetá mraky, ale nepředpokládalo se, že by jako ve čtvrtek ohrozil rozhodující bitvu o startovní pozice déšť.
I. část kvalifikace: Pouze Manor a Sauber, asi v předtuše věcí příštích, vyjely na trať na červené směsi, zbytek začal na žluté. Měřítko stanovil Verstappen (1:19,803), ale velice rychle se vše vrátilo na obvyklé pozice: Hamilton vyzval zbytek startovního pole časem 1:16,884, poté se do hry dostali i piloti Ferrari a Rosberg. Po sérii zlepšení se do čela dostal Nico Rosberg časem 1:16,528, Hamilton ztrácel pouze 0,06 vteřiny. Vettel a Räikkönen si zajistili rovněž na měkké směsi jistotu postupu, naopak velice tvrdě o ni museli bojovat piloti McLarenu, Red Bullu a Williamsu. Neuspěl jediný Bottas, jemuž i přes velkou snahu zůstal černý Petr v podobě 17. času. Jinak - řečeno pokerovou terminologií - trop pro další trénink zůstali oba piloti Sauberu a Manoru. Vysoko se dostal Red Bull, Toro Rosso, u Ferrari se jelo vysloveně na jistotu.
Drama si prožil Nico Hülkenberg, který při průjezdu zatáčky Mirabeau nezvládl svůj vůz a lehce ťukl zadní levou pneumatikou do bariéry. Jeho Force India však přežila bez vážnější úhony, protože se dokázal protáhnout do druhé části kvalifikace. První část tedy skončila pořadím: Rosberg, Hamilton, Verstappen, Kvjat a Sainz.
II. část kvalifikace: Na trať vyjel jako první Vettel a jeho čas 1:18,721 se na chvíli stal měřítkem, záhy se však přes něj začal dostávat jeden pilot za druhým. S výjimkou Fernanda Alonsa, ten pro průjezdu zahřívacího kola (1:26,664) musel registrovat v Sté. Devote naprosté ticho za zády a bylo jasné, že jeho účinkování v tréninku skončilo a zůstane v této části tréninku poslední.
Do čela se pak katapultoval Rosberg (1:15,471) a odsunul tak na druhé místo Vettela, jehož čas 1:16,224 na setinu vyrovnal později Hamilton. Jestliže se u těchto týmů tak nějak poklidně projíždělo tréninkovou částí číslo 2, u ostatních týmů šlo o přežití. Prakticky pořád se pod čarou desáté příčky vyskytovali Ricciardo, Massa, Button a Hülkenberg. Williams nadále nepůsobil vůbec jistě, Button se snažil, ale nakonec se měnilo pořadí nejvíc na onom nepopulárním 11. místě. Nakonec zabojoval Pérez i Ricciardo a tím pádem vypadl z desítky slibně působící Grosjean. Závěr druhé části poznamenaly oba vozy Mercedes - nejdřív Hamilton srazil ztrátu na Rosberga na 0,393 vteřiny, poté Rosberg při průjezdu cílovou rovinkou brutálně "znásilnil" tvrdým bržděním pneumatiky a zaparkoval v únikové zóně zatáčky Sté. Devote.
Pro třetí část kvalifikace se dá čekat úpornou a časnou snahu zajistit si nejlepší čas, protože jak se zdá, proměnlivé počasí v Monacu může hrát poměrně dost zásadní roli, nakonec se přeci jenom můžeme dočkat pro piloty tolik nemilé vláhy z oblohy.
III. část kvalifikace: Mercedesy skutečně vyrazily na trať v těsném závěsu, Hamilton vpředu, Rosberg za ním, ale v závěru prvního rychlého kola oba jezdci zpomalili (Hamilton: 1:20,611; Rosberg 1:21,058), takže nejrychleji se etabloval Pérez časem 1:17,912. Ovšem potom Hamilton přidal pod kotel a stanovil maximum časem 1:15,304. Za tím se umístil Rosberg a Vettel, sledováni oběma piloty Red Bullu a Räikkönenem.
Poslední pokus si piloti nechali na samotný závěr kvalifikace, zbyl jim nakonec čas na jediné rychlé kolo, jehož se neúčastnil Sergio Pérez, jemuž už žádné "rychlé" pneumatiky nezbyly. Boj o pole-position skončil velice záhy: zatímco se Hamilton přes nepříliš přesvědčivý čas dokázal ještě zlepšit, Rosberg udělal stejnou chybu jako v druhé části tréninku a svou snahu vzdal. Nezlepšil se ani Vettel, pouze Kvjat v poslední možné chvíli zaznamenal zlepšení proti svému prvnímu času v hodnotě 1:16,533. Na Ricciarda ovšem nestačil, ten se stačil také zlepšit, byť to bylo "jen" o 0,147 vteřiny. Pérez nakonec nemusel svého nedostatku pneumatik až tak litovat, bez posledního pokusu se zařadil na velice slušnou sedmou příčku.
Setrvalý stav ve startovním poli tedy trvá: první řada patří Mercedesu, za nimi uvidíme v neděli Vettela, Räikkönen opět nestačil na čtyřnásobného mistra světa a svého kolegu. Kvalifikace přinesla snad jen nemilé překvapení pro Williams, od nějž se určitě očekávalo víc. Nakolik se na výkonech v poslední části podepsalo lehké ochlazení (teplota trati klesla v průběhu poslední části o pět stupňů) nám ukáže zítřejší závod. A ještě docela na závěr - Hamilton vůbec poprvé ve své kariéře bude mít v Grand Prix Monaca před sebou zcela prázdnou trať - jeho pole-position je zde vůbec první.Výsledky kvalifikace GP Monaka zde
Související
Šok v Red Bullu: Christian Horner po dvou dekádách končí na pozici šéfa
OBRAZEM: Velká cena Rakouska F1 zachycena objektivem našeho fotoreportéra
Aktuálně se děje
včera
Trump už se nahlas hlásí ke královské rodině. Mohou za to britští novináři
včera
Babiš je na první cestě mimo EU. V Ázerbájdžánu jednal o dodávkách ropy a plynu
včera
Ledecká půjde do další zimní sezóny bez lyžařských koučů Gampera a Banka
včera
Obchody nemají na vybranou. V květnu se jednou musí řídit zákonem
včera
Policisté hledají výtržníka. Odjíždějícímu autobusu pražské MHD rozbil dveře
včera
Zemřel Oskar Petr, autor legendárních hitů Lucie či Davida Kollera
včera
Ostravský Baník hledá marně cestu z krize. Pomoci má už čtvrtý trenér za sezónu
včera
Letní počasí dorazí už o víkendu. Meteorologové řekli, co není vyloučeno
včera
Evropský parlament se postavil proti Orbánovu muži. Maďarského eurokomisaře vyzval k rezignaci
včera
Von der Leyenová: Rusové mají pocit, že se opět nacházejí za železnou oponou. Tentokrát je digitální
včera
Ceny ropy po oznámení o blokádě přístavů prudce vzrostly
včera
Nový rozsudek v Cimického kauze. Psychiatr má skončit za mřížemi
včera
Evropská komise podá žalobu na Česko a Maďarsko
včera
Cintula si za atentát na Fica odsedí 21 let, potvrdil NS
včera
Už nebudu hodný, vzkázal Trump za doprovodu bizarní fotomontáže
včera
Svět zasáhne silné El Niño, varuje WMO. Počasí může letos lámat rekordy
včera
Odchod Spojených arabských emirátů z OPEC otřásl světem. Proč je tak významný?
včera
Estonsko chce, aby Evropská unie zakázala vstup ruským vojákům
včera
Ruská přehlídka ke Dni vítězství bude poprvé po 20 letech bez vojenské techniky. Důvod ministerstvo tají
včera
Řítí se svět do další ekonomické krize? Tentokrát by se neodehrála stejně, jako ta předchozí
Vzpomínky na pád banky Lehman Brothers v září 2008 jsou pro mnohé stále živé. Bobby Seagull tehdy pracoval jako obchodník v londýnském Canary Wharf a do kanceláře dorazil před šestou ráno naposledy. Ačkoliv zprávy z Ameriky věštily bankrot, zaměstnanci v Británii netušili, co to pro ně znamená. V kancelářích zavládl chaos a někteří lidé si začali brát obrazy ze stěn jako náhradu za dlužné akcie.
Zdroj: Libor Novák