Londýn - Diskuze o pneumatikách Pirelli dostává nový rozměr. Italského výrobce se totiž zastal sám šéf formule 1 Bernie Ecclestone a to v přímé konfrontaci s legendárním pilotem Niki Laudou, který patří v současnosti k nejhlasitějším kritikům italských pneumatik. „Požádal jsem Pirelli, aby vyrobili pneumatiky, které vydrží maximálně 20 kol. Chci vidět zastávky v boxech, chci, aby piloti přemýšleli před i během závodu,“ prohlásil Ecclestone rezolutně pro stránky formula1.com.
Niki Lauda se s Berniem Ecclestonem dobře zná už více jak 35 let. Před lety se spolu dokonce potkali ve společném angažmá u Brabhamu. Lauda jezdil, Eccleston týmu šéfoval a jejich pracovní vztah přerostl ve velké přátelství. Lauda, který je teď nově v managementu týmu Mercedes, ale v poslední době dává Ecclestoneovi zabrat tím, že kritizuje pneumatiky Pirelli. „Podle mě pneumatiky vydrží kratší dobu než 15 kol. Tři pitstopy jsou dobré, čtyři už jsou ale moc. Snad se to brzy změní," prohlásil Lauda v dvojrozhovoru s Ecclestonem pro formulový web.
Ovšem Ecclestone si při interview trval na svém. „Je velmi, velmi obtížné předvídat, jestli pneumatiky vydrží 15 nebo 20 kol, protože každý okruh je jiný, v různých zemích jsou různé teplotní podmínky, auta jsou jiná, a co je nejdůležitější, každý pilot má jiný závodní styl. Jsem rád, že teď musí piloti opět zapojit mozek, aby se dostali na stupně vítězů," řekl Bernie Ecclestone pro formula1.com.
A protože ho téma pneumatik evidentně rozpálilo, po reakci Laudy přispěchal ještě s jedním vysvětlením, kterým jen potvrdil, že o kvalitách společnosti Pirelli nemá nejmenších pochyb. „Nejjednodušší by bylo říct Pirelli, aby se na jedněch pneumatikách odjezdila celá sezona od začátku do konce. Dokázali by to, lehce, velmi lehce, ale k čemu by to fanouškům bylo?"Pirelli přesto přislíbilo, že po stížnostech několika týmů na příliš velký počet zastávek připraví u svých pneumatik konstrukční změny. Ty se ale ještě nebudou týkat Monaka, kde se jede o tomto víkendu. „Vše bude nachystané na červnový závod v Kanadě. Chceme, aby se zase jezdilo na dvě nebo tři zastávky," řekl ředitel Pirelli pro motosport Paul Hembery.
Související
Šok v Red Bullu: Christian Horner po dvou dekádách končí na pozici šéfa
OBRAZEM: Velká cena Rakouska F1 zachycena objektivem našeho fotoreportéra
Aktuálně se děje
včera
Trump už se nahlas hlásí ke královské rodině. Mohou za to britští novináři
včera
Babiš je na první cestě mimo EU. V Ázerbájdžánu jednal o dodávkách ropy a plynu
včera
Ledecká půjde do další zimní sezóny bez lyžařských koučů Gampera a Banka
včera
Obchody nemají na vybranou. V květnu se jednou musí řídit zákonem
včera
Policisté hledají výtržníka. Odjíždějícímu autobusu pražské MHD rozbil dveře
včera
Zemřel Oskar Petr, autor legendárních hitů Lucie či Davida Kollera
včera
Ostravský Baník hledá marně cestu z krize. Pomoci má už čtvrtý trenér za sezónu
včera
Letní počasí dorazí už o víkendu. Meteorologové řekli, co není vyloučeno
včera
Evropský parlament se postavil proti Orbánovu muži. Maďarského eurokomisaře vyzval k rezignaci
včera
Von der Leyenová: Rusové mají pocit, že se opět nacházejí za železnou oponou. Tentokrát je digitální
včera
Ceny ropy po oznámení o blokádě přístavů prudce vzrostly
včera
Nový rozsudek v Cimického kauze. Psychiatr má skončit za mřížemi
včera
Evropská komise podá žalobu na Česko a Maďarsko
včera
Cintula si za atentát na Fica odsedí 21 let, potvrdil NS
včera
Už nebudu hodný, vzkázal Trump za doprovodu bizarní fotomontáže
včera
Svět zasáhne silné El Niño, varuje WMO. Počasí může letos lámat rekordy
včera
Odchod Spojených arabských emirátů z OPEC otřásl světem. Proč je tak významný?
včera
Estonsko chce, aby Evropská unie zakázala vstup ruským vojákům
včera
Ruská přehlídka ke Dni vítězství bude poprvé po 20 letech bez vojenské techniky. Důvod ministerstvo tají
včera
Řítí se svět do další ekonomické krize? Tentokrát by se neodehrála stejně, jako ta předchozí
Vzpomínky na pád banky Lehman Brothers v září 2008 jsou pro mnohé stále živé. Bobby Seagull tehdy pracoval jako obchodník v londýnském Canary Wharf a do kanceláře dorazil před šestou ráno naposledy. Ačkoliv zprávy z Ameriky věštily bankrot, zaměstnanci v Británii netušili, co to pro ně znamená. V kancelářích zavládl chaos a někteří lidé si začali brát obrazy ze stěn jako náhradu za dlužné akcie.
Zdroj: Libor Novák