V každém sportu se vedle profesionálů pohybují i amatéři a nejinak je tomu i v tenise. Každá ekonomická krize ale dopadá nejvíce právě na amatéry, kteří nemají rozhodně tolik finančních prostředků na přežití jako jejich slavnější kolegové, tedy profesionálové. A to v tenise ví, jak vidno, velká tenisová trojka ve složení Novak Djokovič, Rafael Nadal a Roger Federer. Ti totiž společně chystají speciální fond na pomoc tenistům z nižších pater světového žebříčku, kam budou proudit peníze nejen od ostatních elitních tenistů, ale i od pořadatelů grandslamových turnajů a organizace ATP.
S nápadem tohoto speciálního fondu jako první přispěchal z oné trojice spoluzakladatelů Srb Novak Djokovič, aktuálně světová tenisová jednička, jež je zároveň i šéfem hráčské asociace. A to v době, kdy je tenisová sezóna přerušena kvůli pandemii koronaviru až do 13. července. "Jsme toho názoru, že se musíme semknout a těm hráčům pomoct. Mnozí z nich přemýšlejí o tom, že s profesionálním tenisem skončí, protože prostě finančně nepřežijí. Musíme se pokusit o ně o všechny postarat. Oni jsou základ tenisu a základ profesionálního sportu," cituje z Djokovičova dopisu adresovaný svým kolegům francouzský deník L´Equipe.
Ideální představa Djokoviče, Nadala a Federera je, aby se v jejich speciálním fondu nashromáždilo až čtyři miliony dolarů (v přepočtu 100 milionů korun). Z této celkové sumy by pak měl každý z tenistů nacházející se v žebříčku od 250. do 700. místa získat kolem 10 000 dolarů.
Podle předkladatelů návrhu by se na čtyřmilionovou sumu (v dolarech) měli složit hráči z první stovky světového žebříčku, stejně jako prvnídvacet hráčů ze čtyřhry. Každý z nich by měl přispět do fondu částkou v rozmezí od 5000 do 30 000 dolarů. To už samo o sobě by mělo dát dohromady milion a o zbývající tři by se měli postarat pořadatelé grandslamů (půl milionu dolarů od každého z nich) a organizace ATP (milion dolarů).
Související
Tenistce Vondroušové hrozí velký problém. Může dostat až čtyřletý trest
Český tenis již nemá na Australian Open žádného zástupce. Menšík odstoupil pro zranění
tenis , Covid-19 (koronavirus SARS-CoV-2)
Aktuálně se děje
před 1 hodinou
Policie řeší neuvěřitelný podvod. Žena uvěřila, že jí píše slavný zpěvák
před 1 hodinou
Moravec spustí nový projekt. Natáčet se má na Výstavišti
před 2 hodinami
Zelenskyj se jménem Ukrajiny hrdě přihlásil k nočnímu útoku na Moskvu
před 3 hodinami
Švýcaři, Slováci i Finové mají šest bodů. Američané se trápili i s Brity, ale vyhráli
před 3 hodinami
První Čech zdolal nejvyšší horu světa Mount Everest před 35 lety
před 4 hodinami
Pošta zavírá několik partnerských pošt. Kontrola odhalila vážné problémy
před 5 hodinami
Princ Harry se po útocích ozval kvůli antisemitismu v Británii
před 6 hodinami
Ledoví muži a poslední záchvěv zimy. Na horách opět bylo až 10 centimetrů sněhu
před 6 hodinami
Doporučení, připomínky i výtky. Klempíř se zákonem o ČT na řadě míst narazil
před 7 hodinami
Hantavirus se potvrdil u dalšího člověka z paluby MV Hondius
před 8 hodinami
Experti úspěšně zachránili lebku svaté Zdislavy, oznámila policie
před 9 hodinami
WHO reaguje na epidemii eboly v Africe. Z DR Kongo se rozšířila do Ugandy
před 10 hodinami
Eurovize má bulharskou vítězku. Žižka doplatil i na technické potíže
před 10 hodinami
Ukrajinci v noci útočili na Moskvu. Zemřeli nejméně tři lidé
před 11 hodinami
Je to Timmy, potvrdili Dánové po zkoumání uhynulé velryby
před 12 hodinami
Policie zasahovala v Chomutově. Muž se zbraní se procházel po městě
před 13 hodinami
Víkendové počasí bude za týden jiné, vyplývá z výhledu
Aktualizováno včera
MS v hokeji: Slovinsko vs. Česko 3:2. Blamáž s outsiderem, rozhodlo prodloužení
včera
Poslední sbohem pro Oskara Petra. Rozloučit se přišli slavní hudebníci
včera
Pilotní provoz rychlosti 150 km/h na D3 se prodlužuje do konce roku
Ministerstvo dopravy rozhodlo o prodloužení pilotního provozu zvýšené nejvyšší dovolené rychlosti 150 km/h na vybraném úseku dálnice D3 mezi kilometry 84–131. Na základě dosavadního průběžného vyhodnocení bude pilotní režim prodloužen do konce letošního roku, aby bylo možné získat dostatek reprezentativních dat pro objektivní posouzení dopadů na bezpečnost a plynulost provozu.
Zdroj: Jan Hrabě