Češi vyvíjejí speciální motory pro družice, vystačí si jen se zbytky vzduchu

Nový typ pohonu umožní zpřístupnění velmi nízkých orbit družicovému provozu, což je výhodné jak z hlediska komunikace, neboť zpoždění signálu je oproti současnosti výrazně nižší a zároveň je potřeba nižší výkon vysílačů, tak z hlediska vizuálního monitoringu země, neboť přinese výrazně přesnější a jasnější snímky.

Další dvě minuty na téma evropských nosných raket a příležitostí pro český průmysl! ?????️Díky členství ČR v ESA se do výroby dílů a vývoje komponent jak pro #Ariane 5 a #Vega, tak nově připravovanou Ariane 6, mohly pustit i české firmy! https://t.co/HjVYfmnmd6 @esa

Vývoj bude stát miliony eur, komerční potenciál je ale podle autorů v řádech stovek milionů eur. Očekávají zájem budoucích komerčních provozovatelů flotil malých družic nebo vojenských uživatelů. Na projektu pracují týmy v prostorách VZLÚ v pražských Letňanech, kde vznikají počítačové simulace i experimentální hardware. Model bude po zhotovení testován v kosmickém prostoru.

Podle informací Hospodářských novin zatím existuje zhruba 15 typů iontových motorů. Autor nápadu Michal Pajr deníku minulý týden sdělil, že v oboru zatím není velká konkurence, neboť Evropská kosmická agentura podobný typ pohonu navrhla u velké experimentální družice, zatímco SpaceLab EU a VZLÚ cílí na družice o rozměru jen třiceti centimetrů.

SpaceLab EU je nově vzniklá společnost zaměřená na kosmický výzkum a jeho komerční využití. Vlastní ji investiční fond hDock 42.