Londýn - "Chytrý" beton vsákne během minuty tisíce litrů vody. Technologie by mohla být instalována v záplavových oblastech, ale také jako zpříjemnění běžného provozu. Silnice a chodníky bez kaluží jsou určitě krásná představa pro pěší i řidiče.
Beton, který absorbuje vodu (foto zde). Každý z nás dokáže vymyslet případy, kdy by se taková technologie hodila. Když vás postříká projíždějící auto, uklouznete při běhu nebo se bojíte řídit v dešti. V neposlední řadě by "chytrý" beton zamezil i povodním. Firma Lafarge Tarmac právě takovou vymoženost představila.
Nový beton je vytvořen tak, aby pojal co nejvíce vody. Na povrchu má propustnou vrstvu z relativně velkých kousků asfaltu položených dále od sebe. Pod svrchní vrstvou se pak nachází suť a na ni jsou napojeny malé kanálky, odvádějící i uchovávající vodu pod povrchem.
Nová technologie by tak mohla redukovat i ohřívání a rozpouštění asfaltu při teplém počasí. "Během období vysokých teplot a intenzivních dešťů může být voda uchována uvnitř systému a odtamtud se postupně vypařovat. To pomůže snížit povrchovou teplotu betonu," tvrdí výrobce "chytrého" betonu Tarmac na svých stránkách.
Propustný beton by také mohl zabránit dalšímu ničení silnic. Kvůli teplu i přívalovým dešťům se výmoly a díry stále zvětšují. Nová technologie by se mohla využít i v Česku, především tady.
Koncept propustného betonu existuje už 60 let a pokládá se pod povrchový asfalt kvůli rychlejšímu odtoku vody. Beton navržený firmou Tarmac je revoluční, protože může být využit přímo na povrchu a stále udržet hmotnost automobilů. Jedinou nevýhodou může být zimní období, kdy voda uvnitř systému zmrzne a beton na povrchu se zohýbá nebo rozpraská.
První beton Topmix Permeable už byl instalován na parkovišti v britském High Wycombe a na golfovém hřišti Worksop (foto zde).
Související
Sníh a vítr opět komplikují dopravu, kamiony měly problémy i na D1
Sníh a silný vítr i dnes komplikují dopravu, problémy mají hlavně kamiony
dálnice silnice , Lafarge Tarmac , Povodně
Aktuálně se děje
včera
Maďarský parlament zahájil kroky k odvolání prezidenta Sulyoka
včera
Ukrajinská premiérka Svyrydenková podala demisi. Nahradit ji může bývalý šéf Naftogazu
včera
Expert vysvětlil, proč Putin nemá zájem ukončit válku na Ukrajině
včera
Trump zavedl poplatek 20 procent z hodnoty nákladu za proplutí Hormuzským průlivem
včera
Miliony vysídlených, roztrhané rodiny, nulová komunikace. Jak dopadají čtyři roky války na Ukrajince?
včera
Uspěli jsme, prohlásil Macron ve svém posledním projevu k francouzské armádě
včera
USA přebírají kontrolu nad Hormuzským průlivem. Budete nám za něj platit, prohlásil Trump
včera
Německo a Francie si předvolaly ruského velvyslance. Na kyberútoky odpovíme, vzkazují Moskvě
včera
Ukrajina vrací válku do Ruska. Opět útočila v Moskvě
včera
Filip Turek měl údajně nehodu, v centru Prahy se měl srazit se sanitkou
včera
Evropa sčítá škody. Extrémní počasí si zatím jen letos vyžádalo tisíce mrtvých
včera
Počasí: Česko zasáhnou velmi silné bouřky. Hrozí vichřice i kroupy
včera
Hormuzský průliv je otevřený, prohlašují USA. Írán tvrdí opak
včera
Kreml nasazuje do první linie Afričany. Zajatci se přesto chtějí vrátit do Ruska
včera
Zemřel slavný novozélandský herec Sam Neill. Zazářil v Jurském parku
včera
Jak USA povedou válku s Čínou nebo KLDR? Experti důrazně varují Bílý dům
včera
Americká armáda zahájila další útoky proti Íránu. Zničili jste veškerou diplomacii, reaguje Teherán
včera
Počasí v novém týdnu nebude jen o tropech. Hrozí i bouřky
12. července 2026 21:45
Princ Harry odcházel od soudu zklamaný. Novináři se neprovinili
12. července 2026 20:13
Druhý český BlackHawk vyrazil do boje s požáry ve Francii
Česko na výzvu Evropského koordinačního centra vysílá do požáry poničené Francie další, v pořadí už druhý vrtulník. Informovalo o tom ministerstvo životního prostředí. Země o mezinárodní pomoc modulů leteckého hašení žádala v rámci Mechanismu civilní ochrany EU. Na jihu se stále nedaří dostat rozsáhlé přírodní požáry pod kontrolu.
Zdroj: Jan Hrabě