Tokio - Velký kus plechu, který v sobotu vyplavilo moře na jižním pobřeží Thajska, patrně pochází z japonské rakety. Původně se spekulovalo, že by mohlo jít o část boeingu, který se beze stopy ztratil před dvěma roky.
Asi dva metry široký a tři metry dlouhý kus pokrouceného kovu našli vesničané v thajské provincii Nakchon Sítchammarát a objev ohlásili úřadům. Thajská média pak okamžitě začala spekulovat o tom, že by mohlo jít o kus pohřešovaného Boeingu 777 společnosti Malaysia Airlines, který v roce 2014 zmizel během letu linky MH370 z Kuala Lumpuru do čínského hlavního města Pekingu. Odborníci to ale okamžitě zpochybnili s poukazem na pohyb mořských proudů.
Firma Mitsubishi Heavy Industries dnes oznámila, že trosky jsou "s vysokou pravděpodobností" částí rakety H-IIA nebo H-IIB, které byly vypuštěny z jižního Japonska.
Mluvčí firmy uvedla, že se nyní společnost snaží určit, o kterou raketu přesně šlo a kdy byla vyslána. Po každém vypuštění padají trosky nosné rakety do oceánu a většina z nich bývá shromážděna, stává se však, že některé úlomky bývají nalezeny dál od místa startu rakety, a to i v zahraničních vodách.
Rakety typu H-IIA a H-IIB vypouští Japonsko již od roku 2001. Poslední start se uskutečnil loni v listopadu, napsala agentura AP.
Australský pátrací tým dnes oznámil, že při hledání malajsijského letounu přišel v neděli o sonar, který používal k hledání trosek na mořském dně. "Přístroj narazil do bahenní sopky, která se tyčí do výšky 2200 metrů ze dna oceánu," sdělili pátrači v prohlášení. Sonar a 4500 metrů přetrženého kabelu nyní spočívá na dně moře. Tým nicméně věří, že obojí bude schopen později ze dna vyzvednout.
7. července 2026 13:41
Další čínská provokace. Japonci nařkli Peking z porušování mezinárodního práva
Související
Pátrání po zmizelém letu Malaysia Airlines MH370 se po jedenácti letech obnovuje
Malajsie po 11 letech obnovuje pátrání po letu MH370
Zmizelý Boeing 777 letu MH370 (březen 2014) , Japonsko , Thajsko
Aktuálně se děje
včera
V Česku se nastavují pravidla pro bezpečné využívání AI ve zdravotnictví
včera
Wimbledon ovládly Češky. Díky nekompromisnosti nakonec slaví Nosková
včera
Trump se dočkal další pocty. Na Floridě přejmenovali letiště
včera
Pavel by byl rád, kdyby se spor mezi ním a Babišem uklidnil
včera
Princ Harry potěšil britského krále. Meghan mu přivezla ukázat vnoučata
včera
Hlavní nádraží čeká důležitá oprava. Omezí provoz na magistrále
včera
Kuba zažila druhý blackout za pět dní. Energetická krize se prohlubuje
včera
V Česku je přes 300 tisíc řidičáků s končící platností, upozornil úřad
včera
Ajatolláha pomstíme, přislíbil mladší Chameneí spoluobčanům
včera
Teplé počasí úřaduje. Nebezpečí požárů se rozšířilo na další oblasti
včera
Poslanci schválili novelu stavebního zákona. Proces má zrychlit a zjednodušit
včera
Putin by teď na mír nepřistoupil, naznačují informace z Kremlu
včera
Sucho je mimořádné a prohloubí se, varují meteorologové před tropickou vlnou
včera
Trump vyhrožuje Íránu úplným zničením
včera
Hasiči nadále zasahují ve Zlíně. Stupeň poplachu se dále snížil
včera
Babybox zachránil život ve středních Čechách. Chlapec se jmenuje Libor
včera
Írán má problém. Američané budou mít na jednáních jasné požadavky
včera
Počasí: Tropické teploty se příští týden vrátí, oteplí se už o víkendu
10. července 2026 21:36
CNN: Írán se pokouší o obnovu svých jaderných zařízení, memorandu navzdory
10. července 2026 20:27
Šest minut na přípravu, náklady za miliony. Jak se změnila doprava Hormuzským průlivem?
Trh s námořním pojištěním v londýnském sídle Lloyd's má více než třísetletou tradici, která se odráží i v zachovávání historických zvyklostí. Ztráty plavidel se zde od roku 1774 dodnes zapisují ručně labutím brkem do rozsáhlých knih. Tento rituál vykonávají speciálně vyškolení zaměstnanci, označovaní jako číšníci, což odkazuje na vznik instituce v kavárně Edwarda Lloyda v roce 1688.
Zdroj: Libor Novák