Paradox roku 2014: Leteckých nehod málo, následky ale mimořádně tragické

Pokud se ukáže, že nedělní zmizení indonéského letounu se 162 lidmi na palubě způsobil jeho pád, půjde o leteckou nehodu s číslem 111, spočítal ženevský archiv leteckých neštěstí (BAAA). Ačkoli tím letošní statistika počtu nehod bude nejpříznivější za posledních více než 80 let, důvodů k radosti mnoho není, a to zejména pro asijské aerolinky.

Právě letecké společnosti v Asii totiž zažily černý rok. Ten začal v březnu dosud nevysvětleným zmizením letadla Malaysia Airlines na trase z Kuala Lumpuru do Pekingu, které se pravděpodobně zřítilo do moře i s 239 lidmi. V polovině července byl nad Ukrajinou sestřelen boeing stejné společnosti, kterým v tu dobu cestovalo 298 lidí. O týden později se zřítilo letadlo na Tchaj-wanu a o život přišlo 47 lidí, v srpnu pak pád letadla v Teheránu nepřežilo 39 osob.

Velký počet obětí si ale vyžádala i červencová havárie letadla alžírských aerolinek nad Mali, při níž zemřelo 116 lidí. Podívejte se na video.

Zdroj: YouTube

Navzdory hrozivým celkovým počtům mrtvých letadla představují jeden z nejbezpečnějších způsobů dopravy. Podle Mezinárodního sdružení pro leteckou dopravu (IATA) v roce 2013 denně bezpečně a bez jakékoli závady přistálo 100.000 leteckých spojů, které za rok přepravily celkem tři miliardy lidí.

Naproti tomu při automobilových nehodách každoročně umírá přes 1,2 milionu lidí, uvedla organizace WHO.