Zřícení letadla s hokejisty způsobil vadný motor

"Předběžná analýza zaznamenaných informací o technických parametrech dovoluje učinit závěr, že stabilizátor letounu se před startem nacházel ve stavu 8,7 stupně na 'vzlet' a vztlakové klapky byly ve startovací poloze 20 stupňů. Motory do okamžiku srážky pracovaly s poruchami," uvedl MAK.

Černé skříňky ze zmíněného letounu našli záchranáři ve vodě. Proto je technici v moskevské laboratoři Mezistátního leteckého výboru (MAK), který se vyšetřováním katastrofy zabývá, museli nejprve vysušit.

"Magnetické pásky nesoucí záznamy byly vlhké, proto bylo nutné je před prvním prozkoumáním vysušit. Jakmile se to podařilo, začali jsme zkoumat zaznamenané údaje," uvedl MAK v prohlášení.

Jak-42 má tři motory a je schopen letět, i když fungují jen dva. Za těchto okolností ale nedokáže vzlétnout.

MAK dále ve svém prohlášení uvedl, že motory letounu bez ohledu na technické problémy pracovaly až do srážky stroje se zemí.

Zatím však není jasné, co zmíněné technické problémy způsobilo. Experti se s ohledem na průběh startovacího manévru na letišti Tunošna zatím drží tří základních vyšetřovacích verzí - od mechanické závady před nekvalitní palivo až po chybu v pilotování.