Británie je ochotna pomoci s odminováním přístavů na jihu Ukrajiny a nabídnout pojištění lodím, aby bylo možno vyvézt miliony tun obilí, řekl dnes britský premiér Boris Johnson agentuře Reuters na summitu Společenství ve Rwandě.
Ruská invaze na Ukrajinu a následná blokáda černomořských přístavů brání Ukrajině, jednomu z největších světových vývozců obilí, aby vyvezla většinu z asi 20 milionů tun uskladněného obilí.
Turecko se snaží hrát roli prostředníka v jednáních mezi Organizací spojených národů (OSN), Ruskem a Ukrajinou, aby mohl být vytvořen námořní koridor pro bezpečný export obilí a předešlo se hrozící světové potravinové krizi.
Johnson dnes řekl, že Británie spolupracuje s Tureckem i "evropskými přáteli" a zvažuje všechny možnosti, které by mohly situaci v Černém moři vyřešit. "Co může Británie nabídnout především, je odbornost v oblasti námořního pojištění a zkušenosti s přepravou zboží skrze řekněme sporná námořní území," řekl premiér.
Na dotaz novinářů, zda by Británie pomohla s odminováním oblasti, Johnson odpověděl, že ano. "Nechci zacházet do vojenských detailů...ale bavíme se s Ukrajinou na technické úrovni o tom, jak můžeme pomoci odminovat Oděsu," řekl Johnson.
Londýnský pojistný trh momentálně celou oblast eviduje jako "vysoce rizikovou", což vyhání ceny veškerých dodávek. Jakékoli pokusy o odminování by byly největší operací tohoto druhu od íránsko-irácké války v 80. letech a odminování Ukrajiny by trvalo několik měsíců, píše Reuters.
Britská ministryně zahraničí Liz Trussová dnes uvedla, že řešení situace musí být "bezodkladné" a musí přijít před příští sklizní obilí.
Související
Cílem ruského útoku mohl být Boris Johnson. Vlak jen náhodou odjel dříve
Proč Rusko zaútočilo u Polska? Místem krátce před útokem projeli západní představitelé
Aktuálně se děje
před 31 minutami
Vary, Litomyšl, Zlín. Klempíř chce nové smlouvy s velkými akcemi
před 1 hodinou
ANO by vyhrálo volby navzdory poklesu obliby u občanů. STAN utíká ODS
před 2 hodinami
Měsíční předpověď počasí. Meteorologové řekli, co modely odhadují pro Česko
před 2 hodinami
Rusko se podle rozvědky pokusí zlikvidovat šéfy evropských zbrojovek, píše FT
před 3 hodinami
Babiš utnul spekulace. Prozradil osud Vojtěcha, Červeného a Plagy
před 4 hodinami
Ukrajina zasáhla datové centrum Sberbank, kde sídlí nejvýkonnější ruský superpočítač
před 5 hodinami
TI: Babiš je ve střetu zájmů, potvrdila Evropská komise
před 7 hodinami
Ukrajinská armáda se potýká s výpadkem Starlinku. Vedl ke kolapsu několika bojových misí
před 8 hodinami
První vystoupení nové mluvčí Bílého domu skončilo katastrofálně, píše americký tisk
před 8 hodinami
Papež Lev a rakovina plic: Dá se vyléčit? Jaké jsou šance na uzdravení?
před 9 hodinami
Papež Lev má rakovinu, lékaři mu odstranili část plíce
před 10 hodinami
Rusko podniklo další útoky na energetickou infrastrukturu. Kyjev o nich opět dopředu nevěděl
před 11 hodinami
Rusko na Ukrajině likviduje americké podniky. Firmám se mlčení Bílého domu nelíbí
před 12 hodinami
Počasí o víkendu ovlivní studená fronta, citelně se ochladí
včera
Saúdská Arábie vynakládá na obranu desítky miliard dolarů. Proč nedokázala sestřelit rakety Hútíů?
včera
OBRAZEM: Vysílače Liblice definitivně zhasly. Přípravy na odstřel finišují
včera
Bývalý syrský generál zodpovědný za program chemických zbraní žije v Libanonu pod ochranou USA, zjistila BBC
včera
Okamura: Koalice se dohodla, že nelegální překročení státních hranic bude opět trestným činem
včera
Maďarský parlament pod vedením Magyara začal rušit kontroverzní Orbánovy zákony
včera
MI5: Spojené království čelí největším hrozbám od konce studené války, hlavním agresorem je Rusko
Britská kontrarozvědka MI5 varuje, že Spojené království vstoupilo do zcela nové éry národní bezpečnosti, v níž čelí nejvyšší míře hrozeb ze strany cizích států od konce studené války. Šéf tajné služby Sir Ken McCallum v projevu v Londýně uvedl, že současná úroveň rizika vyžaduje mnohem větší nasazení personálních i finančních zdrojů než v minulých desetiletích, přičemž do ohrožení se dostávají klíčové oblasti od bankovnictví přes leteckou dopravu až po zdravotnictví.
Zdroj: Libor Novák