Masivní stávka strojvedoucích Deutsche Bahn skončí dříve. Tvrdě dopadá na osobní i nákladní dopravu

Tato stávka, která je již čtvrtou a nejdelší v rámci probíhajících vyjednávání o kolektivní smlouvě mezi odborovou unií strojvedoucích a Deutsche Bahn, má značný dopad na osobní i nákladní železniční dopravu přes Německo, přičemž většina vlakových spojů byla zrušena.

Odborová unie GDL oznámila, že členové přeruší stávku za zvýšení mezd v pondělí ve 02:00 SEČ, tedy dříve, než bylo původně plánováno. Hlavním předmětem sporů mezi odbory a Deutsche Bahn je otázka kratší pracovní doby pro zaměstnance pracující na směnný provoz.

Tato stávka je čtvrtou a zároveň nejdelší v rámci stávkových akcí odborů strojvedoucích GDL. Poprvé zahrnuje také celý víkend. Ekonomové varují, že stávka může mít závažné hospodářské následky. Mluvčí Stauss upozornil na masivní dopad na nákladní dopravu DB Cargo, což ovlivňuje evropskou nákladní dopravu a dodávky z mořských přístavů.

Stávka má také výrazný dopad na cestující, přičemž GDL již od loňského listopadu uskutečnila tři stávky. Pro české cestující znamená nedostupnost přímých vlaků mezi Prahou a Berlínem, Chebem a městem Marktredwitz, a omezení nočních vlaků přes Německo. Také dojde k narušení spojení mezi Prahou a Mnichovem, kde budou autobusy nahrazovat vlaky mezi Domažlicemi a Řeznem.

Odbory GDL požadují snížení pracovní doby na 35 hodin týdně pro pracovníky ve směnném provozu s plným zachováním mzdy, zvýšení měsíční mzdy o 555 eur a jednorázovou kompenzaci 3000 eur kvůli inflaci. DB tyto požadavky odmítají, tvrdíce, že by zvýšily náklady na personál o 50 procent. DB nově nabízí až 13procentní zvýšení mezd a jednorázový bonus 2850 eur, který by nebyl zdaněn díky vládnímu protiinflačnímu opatření.

Odbory kritizují postoj DB a tvrdí, že společnost nejeví snahu dosáhnout dohody. Strojvedoucí v GDL stávkovali již třikrát od loňského listopadu a nový protest bude mít výrazný dopad na železniční provoz v Německu.

Do stávky vstoupili strojvedoucí německých drah Deutsche Bahn už před dvěma týdny. Doprava byla postižena nejen v rámci německé železnice, kde se během prvního dne podařilo vypravit pouze zhruba pětinu obvyklého počtu vlaků, ale také ovlivnila některé spoje z Česka, zejména vlaky EuroCity mezi Prahou a Berlínem.