Již stovky poutníků zemřely při letošní muslimské pouti hadždž do Mekky. Stojí za tím vysoké teploty, které se šplhají až k extrémním 50 stupňům Celsia. Muslimští věřící se ani přesto jednoho z hlavních pilířů islámu nevzdají.
O kritické situaci v Saúdské Arábii informuje například americká stanice CNN. Mezi mrtvými je asi 165 Indonésanů, 41 Jordánců, 35 Tunisanů a 11 Íránců. Dalších 22 Jordánců se pohřešuje a 26 Íránců bylo hospitalizováno, píše CNN. „Někteří z Íránců zemřeli v důsledku úpalu, zatímco jiní měli základní onemocnění,“ přiblížil íránský Červený půlměsíc.
Teploty v oblasti Mekky dosahují v extrémech až 49 stupňů Celsia. Počet obětí se pravděpodobně ještě zvýší, protože jak Saúdská Arábie, tak Egypt, nezveřejnily oficiální údaje o obětech. „Více než 2700 lidí bylo ošetřeno kvůli úpalu,“ vyčíslila saúdská vláda.
Ta také varovala před aktivitou zvanou „kamenování ďábla“. Kamenování ďábla, známé také jako Rámí al-Džamarát, je jedním z rituálů hadždže. Tento rituál se provádí v údolí Miná, které leží nedaleko Mekky. Během tohoto rituálu poutníci symbolicky hází kameny na tři kamenné sloupy, známé jako Džamarát, které představují Satana.
Kamenování ďábla symbolizuje odmítnutí zla a pokušení a potvrzení oddanosti Bohu. Je to jeden z klíčových aktů, který poutníci provádějí během hadždže a je považován za výraz duchovní očištění a obnovy.
Hadždž je pátý pilíř islámu a označuje povinnou pouť muslimů do města Mekky v Saúdské Arábii. Každý muslim, který je fyzicky a finančně schopný, by měl vykonat hadždž alespoň jednou za život. Tato pouť se koná každoročně v islámském měsíci dhú al-hidždža. Pouti do Mekky se každoročně účastní okolo dvou milionů muslimů ze zemí celého světa.
Muslimská pouť do Mekky je pro Saúdskou Arábii výnosný byznys a tato blízkovýchodní země investovala miliardy do rozšíření kapacit tamních mešit. Podle odborníků je ale ekonomický přínos hadždže „marginální“, protože Saúdové žijí především z ohromných příjmů z těžby ropy.
Související
Během letošní pouti do Mekky zemřelo 1301 poutníků
Do Mekky smí letos milion lidí, musí být očkovaní a mladší 65 let
Aktuálně se děje
před 16 minutami
Čeští fotbalisté ani na druhý pokus nezískali body. V deseti lidech nestačili na Anglii
před 47 minutami
Zemřela ostravská herečka a držitelka Thálie Štěpánka Ranošová
před 1 hodinou
Fico ze zdravotních důvodů mění sobotní program
před 2 hodinami
Ukrajinci varují. Rusové chystají operace na území NATO a EU
před 3 hodinami
Rusové zaútočili na další most v Kyjevě. Provoz musel být omezen
před 3 hodinami
Superdávka od října změnila parametry. Ministerstvo zmínilo, co je jinak
před 5 hodinami
Počasí: Příští týden se citelně ochladí, babí léto skončí
včera
Terorismus, nebo sebevražda? Experti se neshodnou, co bylo cílem útočícího pilota
včera
Sedmnáct států EU vytvořilo frontu. Brojí proti plánovaným škrtům
včera
Skupina G7 se dohodla na uvolnění sta milionů barelů ropy
včera
Prezident Pavel nepůjde ke komunálním volbám
včera
Demonstrace se mění v nepokoje. Francie zavírá stovky škol
včera
Smrtící injekci přežila. Co teď bude s odsouzenou americkou vražedkyní?
včera
Zelenskyj: Putin nařídil své armádě zrušit dosavadní omezení a stupňovat útoky na civilní cíle
včera
Domněnka se potvrdila. Tělo patří pohřešované ženě z Frýdku-Místku
včera
"Věděl jsem, že pokud neotevřu dveře, všichni zemřou." První slova hrdinského pilota
včera
Turek se omluvil Hnutí Duha za to, že jej veřejně označil za parazity
včera
Navzdory rozsáhlým zraněním a masivní ztrátě krve cestující zachránil. Kapitán letadla FlyDubai se stal hrdinou
včera
Ukrajina pokračuje v útocích na ruské ropné rafinérie. Trumpovi se to nelíbí, veřejnosti ale neříká pravdu
včera
Kokpit letadla jako nedobytná pevnost? Incident v letadle FlyDubai může změnit letectví
Nedávný útok na palubě letu společnosti FlyDubai FZ 1073 z Dubaje do Tel Avivu obnovil mezi odborníky na leteckou bezpečnost debatu o pravidlech uzamykání pilotních kabin. Ačkoli pohotová reakce pobodaného kapitána a zásah cestujících zabránily zřícení stroje se více než 170 lidmi na palubě, bezpečnostní opatření zavedená po teroristických útocích z 11. září 2001 čelí rostoucí kritice. Dveře kokpitu konstruované jako nedobytná pevnost měly původně chránit posádku před teroristy, v praxi však v některých případech brání záchraně, pokud hrozba pochází přímo od jednoho z pilotů.
Zdroj: Libor Novák