Úřady identifikovaly oběti tragické nehody v Benátkách. Češi mezi nimi nejsou

Nehoda se stala v úterý kolem 19:45 místního času v pevninské části Mestre a způsobila nejméně 21 úmrtí a 18 zranění, z nichž čtyři jsou vážná. Autobus převážel turisty z historického centra Benátek do kempu. Po pádu z desetimetrové výšky začal autobus hořet.

Paolo Rosi, koordinátor záchranné služby Suem 118 Veneto, uvedl, že mezi oběťmi jsou miminko, 12leté dítě a teenagerka. Čtyři zranění jsou v kritickém stavu a potřebují intenzivní péči. Jsou to dospělí lidé ve věku 20 až 30 let. Tři z nich jsou hospitalizováni na jednotce intenzivní péče v nemocnici Angelo v Mestre a jeden v Dolo. 

Italská premiérka Giorgia Meloniová vyjádřila hlubokou soustrast a myslí na oběti, jejich rodiny a přátele. Soustrast rodinám obětí vyjádřili i francouzský prezident Emmanuel Macron, předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová a německá ministryně zahraničí Annalena Baerbocková. 

Jednou z obětí byla Rakušanka, pravděpodobně matka dvou dívek ve věku tři a 13 let, které jsou v nemocnici ve městě Treviso v regionu Benátsko a naštěstí nejsou v ohrožení života.  Kromě ní byly mezi oběťmi i občané Ukrajiny a turisté z Německa, Francie, Rumunska, Portugalska, Chorvatska a Jihoafrické republiky.

Jediná italská oběť úterní tragické nehody na předměstí Benátek je řidič autobusu Alberto Rizzotto z Trevisa. Jeho kolegové jsou podle agentury ANSA v šoku a popsali ho jako zkušeného řidiče, který byl v oboru 7 let. Benátská prokuratuje ale pracuje s verzí, že za příčinou nehody může zdát nemoc nebo jiný zdravotní kolaps.

"Autobus byl nový a byl dobrý," tvrdí Massimo Fiorese, generální ředitel společnosti La Linea. V době, kdy k nehodě došlo, strávil řidič za volantem 90 minut, což podle něj vylučuje i možnost, že by během řízení usnul. Krátce před odjezdem byl navíc aktivní na Facebooku.

Guvernér Benátel Luca Zaia také pracuje s teorií, že za nehodou mohou stát zdravotní komplikace. Fiorese má k dispozici i video krátce před havárií. Podle jeho slov je na něm vidět, jak autobus těsně před pádem z nadjezdu zpomaluje a brzdí. "Už téměř stojí, když prorazí zábradlí," uvedl.

Dopravní policie, která nehodu vyšetřuje, ale tvrdí, asfalt nejeví žádné známky brzdění. A i podle ní se zdravotní problémy zdají být jediným vysvětlením tragédie. Italský ministr dopravy Matteo Salvini také uvedl, že nehodu mohla způsobit náhlá nevolnost řidiče, který při nehodě zahynul. 

Bližší podrobnosti ukáže až rekonstrukce nehody, která ale zatím nemůže být provedena. "V současné době nejsme schopni provést přesnou rekonstrukci událostí," řekl bez dalších podrobností benátský hlavní žalobce Bruno Cherchi. Na vině je ale i několik dalších faktorů, které intenzitu tragédie zhoršily. 

Sdružení Asaps, které se zabývá bezpečností silničního provozu, upozornilo na nedostatečnou sílu zábradlí, které je "příliš nízké na to, aby zastavilo vozidlo o takové hmotnosti." Podle Fiorese bylo vozidlo velmi těžké, protože bylo elektrické.

To samo o sobě také rozsah nehody jen zhoršilo. Při nárazu totiž začaly hořet baterie, a záchranáři vytáhli z autobusu několik ohořelých těl. Jestli příčinou jejich smrti byl náraz nebo až následný požár ukáže teprve pitva.