Mercedes-Benz se vloni již počtvrté v řadě umístil mezi 10 nejžádanějšími značkami na českém trhu a obsadil devátou příčku. Během prvních tří měsíců roku 2021 svoji pozici ještě upevnil: poprvé v historii svými registracemi vyšplhal na 4. příčku absolutního pořadí a zaznamenal tak nejlepší první kvartál během svého působení na českém trhu.
Celkem bylo v prvním kvartále 2021 v České republice registrováno 2300 vozů značky Mercedes-Benz a firma díky tomu opět zvýšila svůj tržní podíl na historicky rekordní hodnotu 4,64 %. Mercedes-Benz také zvýšil svůj náskok na pozici číslo 1 mezi prémiovými výrobci.
Stuttgartská automobilka vykázala za první tři měsíce na českém trhu růst o téměř 36 %, celkový trh s novými osobními automobily v České republice přitom klesl o 1,31 %.
„Do roku 2021 jsme vstupovali s výborným loňským výsledkem, ale také s pokorou s ohledem na nelehkou situaci na trhu. Přesto se nám za první tři měsíce podařil úžasný výsledek, za což patří poděkování našim partnerům v autorizované síti Mercedes-Benz i kolegům v oblasti prodeje a služeb, kteří všichni pracují s nejvyšším nasazením,“ říká Wolfgang Karl Bremm von Kleinsorgen, generální ředitel společnosti Mercedes-Benz Česká republika.
„Hlavní dík ovšem náleží loajálním zákazníkům, kteří vědí, že se na naše vozy a služby mohou za všech okolností spolehnout. Velmi si vážíme i toho, že za svůj růst vděčíme mnoha zcela novým klientům, což je v takto náročné době o to cennější vyznamenání jak pro naše automobily, tak pro prodejní i servisní síť.“
Historicky nejlepší výsledek značky Mercedes-Benz na českém trhu v prvním kvartále roku 2021 zajistil vysoký zájem o tradičně nejžádanější modely, jako je modernizovaná Třída E, nejprodávanější prémiový vůz vyšší střední třídy, a nová generace žádaného SUV GLE. O 25 % vzrostl zájem o SUV GLC.
Model GLE se za rok 2020 v České republice stal díky registraci 1052 vozů vůbec nejžádanějším vozem Mercedes-Benz a ve svém úspěšném tažení pokračoval i během prvních tří měsíců roku 2021, kdy se pro něj rozhodlo 319 zákazníků. Model GLE s více než 27% podílem ve své třídě jednoznačně kraluje mezi vrcholnými SUV.
Naplno se také rozběhl prodej nového vrcholného sedanu Třídy S, který znovu kraluje své kategorii. Pro model Třídy S se rozhodlo 147 zákazníků, tj. 86 % všech zájemců o vůz luxusní třídy. Některé z jeho asistentů, druhou generaci palubního rozhraní MBUX, špičkové projekční světlomety DIGITAL LIGHT nebo řízení zadních kol dostal i nejnovější model na českém trhu, zcela nová generace sedanu a kombi Třídy C. Cena novinky začíná na 1 049 070 Kč včetně DPH.
Mimořádně populární jsou také kompaktní vozy na bázi Třídy A a cenově výhodné, až 7místné SUV GLB.
Značka Mercedes-Benz jako přední výrobce elektrifikovaných vozů také nabízí tři desítky plug-in hybridních vozů, o které je i mezi českými zákazníky velký zájem. Podle statistiky registrací Svazu dovozců automobilů si plug-in hybridní vůz značky Mercedes-Benz koupilo v prvním čtvrtletí 135 zákazníků, což je nejvíce v prémiovém segmentu a druhý nejlepší výsledek absolutně.
Mercedes-Benz je jedinou značkou na trhu, která nabízí plug-in hybridní vozy jak v kombinaci s benzinovými, tak naftovými motory: od kompaktního hatchbacku A 250 e přes sedany, kombi a kupé Tříd A, CLA, C a E až po MPV a SUV Třídy B, GLA, GLC a GLE. Plug-in hybridním pohonem disponuje i nedávno uvedená nová generace vrcholného sedanu Třídy S.
Automobilka také nabízí čím dál širší portfolio čistě elektrických vozů pod značkou Mercedes-EQ. Po revolučním SUV EQC a prostorném MPV EQV byl letos uveden na trh kompaktní crossover EQA a 15. dubna 2021 se ve světové premiéře představí vrcholný model EQS s řadou technických inovací a jízdním dosahem až 770 km podle WLTP.
Širokou nabídku doplňují i elektromobily sesterské značky smart, která jako první automobilová značka ukončila nabídku modelů se spalovacími motory a nabízí výhradně elektromobily. Ceny začínají na shodné částce 591 690 Kč vč. DPH za dvou- i čtyřmístný model, čímž se modely smart řadí mezi nejdostupnější elektromobily na českém trhu.
Související
Historie legendární značky Mercedes. První vůz vyjel před 125 lety
Krize evropského automobilového průmyslu. V Německu se budou zavírat továrny
mercedes , Mercedes-Benz GLE , Mercedes-Benz S-Klasse
Aktuálně se děje
včera
Dnes v noci velmi tvrdě udeříme na Írán. Převezmeme ostrov Charg, pohrozil Trump. O hodinu později vše zrušil
včera
Fotbalové MS plné nových pravidel. Jaké novinky týmy i fanoušky čekají?
včera
Amerika zůstane bezbranná? Rakety bleskově dochází, Trumpa čeká ostrá debata se zbrojaři
včera
Tchajwanská armáda cvičně odpálila rakety směrem k Číně z amerických zařízení
včera
Obavy vědců se naplnily. El Niño je tady, může dosáhnout historické síly a působit miliardové škody
včera
Evropští lídři chtějí na summitu G7 přesvědčit Trumpa k obnovení mírových rozhovorů mezi Ukrajinou a Ruskem
včera
Polsko spustí unikátní program. Statisícům lidí poskytne kurzy přežití
včera
Neřeší Ukrajinu, Írán ani Trumpa. Státy EU se bouří proti Kallasové
včera
Americe se nelíbí, že ji Netanjahu neposlouchá. Prosazuje zájmy které se neshodují s USA, prohlásil Vance
včera
Írán oznámil uzavření Hormuzského průlivu. Útoky USA zlikvidovaly příměří, tvrdí
včera
Musk podnítil nepokoje v Belfastu. Odhalil slabinu sociálních sítí
včera
Rok od tragického zřícení letu AI171: Jediný přeživší se dodnes potýká s problémy. Stále neví, proč letadlo spadlo
včera
Spojené státy a dalších 20 zemí včetně Česka varují před útoky Íránu v Evropě
včera
Policie v Severním Irsku nasadila proti demonstrantům vodní děla
včera
Mašínová si zachovala pevný charakter, ocenil prezident Pavel
včera
Útoky slibované Trumpem přišly. Írán tvrdí, že opět uzavřel Hormuzský průliv
včera
K dešti se přidají bouřky, vyplývá z předpovědi počasí na dnešek
10. června 2026 21:57
Česká cesta do vesmíru míří k úspěchu. Svoboda by mohl letět na ISS
10. června 2026 21:09
Malou propustili z nemocnice. Zítra už by měla opět šéfovat poslancům ANO
10. června 2026 20:20
Smutné pražské výročí. Jak hlavní město zničil nejničivější požár v jeho dějinách
Přesně před 485 lety, druhého červnového dne roku 1541, zachvátil Prahu požár, který se do dějin zapsal jako ten nejničivější na území hlavního města. Tato katastrofa výrazně ovlivnila další vývoj Prahy a místních obyvatel. Paradoxně díky ní se původně středověké město rychleji proměnilo v renesanční, a tedy moderní, centrum.
Zdroj: Lucie Žáková