Zoufalí Češi v exekuci se zbavují aut. Napálit můžou i vás

Praha - Stočené kilometry ještě nejsou to největší zlo, které čeká na neopatrného kupujícího ojetiny. Větší riziko je v koupi kradeného auta nebo vozu v exekuci.

Prodej ojetých aut mezi soukromníky může mít různé výhody, ale se stále se zlepšující kulturou prodeje ojetých vozů přes profesionální obchodníky nyní při koupi vozu tzv. "na ulici" číhá na případné kupce nesmírné množství rizik. Tím spíše, že profesionální bazary odmítají pochybná auta vykoupit a ta pak končí právě v soukromých inzerátech.

Takové auto může lákat například velmi výhodnou cenou, ale už jsme si několikrát ukázali, že takové auto může také skrývat past v podobě stočených kilometrů nebo zamaskované totální bouračky. To ale nejsou jediná rizika. Zatímco při koupi stočeného auta vás ještě nemusí nic strašného potkat, při koupi auta s falešnými doklady můžete skončit nejen bez auta, ale také bez peněz.

Následná vymahatelnost práva je velmi obtížná a nějakých záruk nebo vrácení peněz od soukromníka se sotva domůžete jinak než zdlouhavou a nákladnou soudní cestou. V čem tedy tato rizika spočívají? Velmi častým podvodem je snaha prodat kradené auto, případně se zbavit auta, na které je uvalena exekuce.

"Měsíčně odmítáme vykoupit spoustu vozidel. Důvodem ale nemusí být jen nevyhovující technický stav. Často je to také kvůli právním vadám, jako jsou exekuce nebo zástavní právo na vozidlo," říká například Pavel Foltýn z Auto ESA.

Kupujícího by mělo zarazit podezřelé chování prodávajícího. Nejčastěji se setkáte s tím, že vozidlo je prodáváno hluboko pod tržní cenou a prodávající je ochoten vám auto přivézt i přes půl republiky. To by vás mělo varovat a tím spíše byste měli být opatrnější.

Konkrétní osobu nebo i auto si můžete prověřit třeba v Centrální evidenci exekucí, ale je to náročné a málo lidí má čas to podstupovat. Navíc plno aut se kupuje spontánně a třeba o víkendu, kdy úřady nepracují.

"Do prověřování vozidel po technické i právní stránce investujeme několik milionů korun ročně," dodává Foltýn. Na případné kupce, kteří se rozhodnou kupovat auto na ulici, čeká ještě riziko ve formě koupě kradeného auta. "Chráníme tak nejen sebe, ale samozřejmě také naše zákazníky, kteří mají jistotu koupě spolehlivého a kvalitního vozu," doplnil.

Legalizovat kradené auto je stále těžší, ale mnohdy podvodníkům stačí falešné doklady, vrak podobného vozu a samozřejmě neopatrný kupující. Na doklady vraku se přepíše kradené auto a legalizace je pak poměrně snadná. "V takovém případě se může stát, že se na to přijde až například při cestě do zahraničí, kdy policie například v Rakousku nebo Německu auto zabaví, neboť ho evidují jako odcizené již několik let," varuje Foltýn.

Kupované auto ale nemusí být přímo kradené. Může se jednat i o situaci, že vám auto prodává někdo, kdo ho například "koupil", ale nezaplatil nebo řádně nesplácel a pak nevrátil původnímu majiteli. Situace je to ale velmi podobná. Varovat by vás mělo to, že auto je napsané na někoho jiného. Pokud kupujete auto psané na někoho jiného, měl by vám prodávající ukázat nejlépe i plnou moc, že může vozidlo prodat jménem jiného majitele.

Při koupi auta se proto obrňte trpělivostí a vše důkladně prověřujte. Pokud kupujete dražší auto, nebojte se využít i placených služeb prověřování vozidel. Nejlépe ale uděláte, když se obrátíte na zavedeného prodejce ojetých vozů, který sám auta prověřuje a kontroluje. Pak máte jistotu, že koupíte auto, které je po právní stránce v naprostém pořádku.

Související

Ilustrační fotografie

Historie legendární značky Mercedes. První vůz vyjel před 125 lety

Psal se 25. březen roku 1901, když byl v německé továrně Daimler Motoren Gesellschaft vyroben první osobní automobil značky Mercedes. Pod tímto označením se automobily proslavily po celém světě a jsou oblíbené dodnes. Jaká je historie těchto vozů? A po kom byly pojmenovány?

Více souvisejících

auto Autobazar Exekuce

Aktuálně se děje

před 1 hodinou

před 2 hodinami

před 3 hodinami

před 4 hodinami

před 5 hodinami

před 5 hodinami

před 6 hodinami

před 7 hodinami

před 8 hodinami

před 9 hodinami

před 10 hodinami

před 10 hodinami

před 11 hodinami

před 12 hodinami

před 13 hodinami

včera

Benjamin Netanjahu

Trumpův mírový plán pro Gazu kolabuje. Netanjahu jej nepodepsal

Mírový plán amerického prezidenta pro Gazu se ocitl v ohrožení poté, co izraelský premiér Benjamin Netanjahu veřejně odmítl navrhované podmínky odzbrojení hnutí Hamás. Zatímco šéf Bílého domu dříve tvrdil, že Izrael je s předběžnou dohodou spokojen, izraelská vláda dala jasně najevo, že finální text nepodepsala.

včera

včera

německá policie

Na německém letišti našli dron s výbušninou. Policie nasadila robota

Německá policie musela na letišti v Lipsku nasadit protibombového robota poté, co byl v zabezpečeném prostoru nákladní zóny objeven dron vybavený výbušným zařízením. Incident se odehrál v bezprostřední blízkosti ukrajinského nákladního letounu a vyžádal si dočasné přerušení provozu i odklonění několika letů.

včera

Zásah záchranářů po ruských útocích na Ukrajině

Počet mrtvých po ruském útoku stoupá. Ukrajině chybí interceptory

Rozsáhlý noční útok ruských bezpilotních letounů a balistických střel si v ukrajinském hlavním městě a jeho okolí vyžádal sedmnáct lidských životů. Další oběti na životech a desítky zraněných hlásí také regiony Charkiv a Doněck, přičemž celková bilance dosavadních střetů vzrostla na nejméně dvacet jedna mrtvých.

včera

Metnar řešil situaci ve španělské Ceutě. Česko vyzvalo ke změnám v ochraně hranic EU

Ministr vnitra Lubomír Metnar (ANO) se zúčastnil mimořádného videokonferenčního jednání ministrů vnitra členských států Evropské unie svolaného v reakci na migrační situaci ve španělské exklávě Ceuta. Hlavním tématem byl aktuální vývoj, přijatá opatření i další postup při ochraně vnějších hranic Evropské unie. 

Zdroj: Jan Hrabě

Další zprávy