Vaří se vám auto v koloně? Poradíme vám, co dělat

Přehřívání motoru může mít řadu příčin, například vadný termostat, únik chladicí kapaliny vlivem netěsností chladicího systému, nebo třeba ucpaný chladič. „Mnohem závažnější důvod přehřívání motoru, ale o to méně častý, může způsobit například poškozená hlava válců nebo jen těsnění pod hlavou, říká Jindřich Topol ze společnosti AAA AUTO.

K přehřívání obvykle dochází při pomalé jízdě v koloně, kdy se motor nestíhá chladit náporem vzduchu. Zodpovědný řidič by měl ukazatel teploty chladicí kapaliny při jízdě průběžně sledovat, bohužel mnohé moderní vozy jím nejsou vybaveny a na přehřívání upozorní „z ničeho nic" až hláška palubního počítače či rozsvícení varovné kontrolky.

Co dělat, když mi auto začíná „vařit"?

Ke zpomalení přehřívání může pomoci zapnutí topení na plný výkon. V letních vedrech to sice zní jako šílenost, ale řidiči to dá o něco více času k bezpečnému odstavení vozu.

Taktéž se doporučuje snížit výkon motoru, aby nedocházelo k nadměrnému zatěžování motoru a tím k ještě většímu přehřívání, někdy stačí jen šetrně pracovat s plynovým pedálem nebo vypnout elektrické spotřebiče a také klimatizaci, která motor značně zatěžuje.

„Zásadní totiž je, co nejdříve vůz odstavit a zhasnout motor, samozřejmě s ohledem na bezpečnost okolního provozu. „Uvaření" může na moderním motoru napáchat fatální škody. V lepším případě praskne těsnění pod hlavou válců, které se dá vyměnit. V horším případě může prasknout přímo hlava válců, nebo dojde k její deformaci. To už je problém, jehož náprava může vyjít hodně draho," doplnil Topol.

Až motor po chvíli zchladne, lze přistoupit k opatrnému odšroubování víčka nádobky pro dolití vody a kapalinu doplnit. Pozor při doplňování většího množství kapaliny, pokud má motor ještě vysokou teplotu. Dolitím studené vody do horkého motoru, může dojít k poškození některých součástí vozu.

Lze se pojistit proti přehřátí vozu?

Podle Topola žádný pojistný produkt toto riziko patrně nekryje, v nouzi může pomoci asistenční služba. Základem však je zodpovědná péče o vůz, a to zejména kontrola chladicího systému by s příchodem letní sezóny měla být stejnou samozřejmostí, jako přezutí na zimní pneumatiky s příchodem zimy.